Клуб Honda CR-V Россия  
16 Ноября 2024, 00:31:04 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
#Техцентр ACURA & HONDA 8 (926) 294-31-74
#Малярно - кузовной центр, запись на ремонт 8 (926) 103-36-06  Афро
#Ремонтные арки заднего крыла на Honda CR-V 1 поколения в наличии !
Наши советы при установке регулируемых рычагов на Honda + сход-развал 3D
Регулируемые задние рычаги для Honda или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA в НАЛИЧИИ + 3D сход - развал !
Документация по Хонда ЦР-В 1, 2, 3, 4, 5 поколения Honda CR-V manuals
Сервисные бюллетени по Honda CR-V / Хонда ЦР-В / Хонда СР-В
#instagram CR-V Club Russia !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 1995 - 2001 г.в. (I поколения). > Тормозная система и подвеска CR-V (I поколения) (Модератор: Kirill) > Тема: Сайлентблоки переднего нижнего рычага.
Страниц: 1 ... 5 6 [7] 8   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Сайлентблоки переднего нижнего рычага.  (Прочитано 15165 раз)
0 Пользователей и 4 Гостей смотрят эту тему.
artur...80
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 666




Имя:Артур
Авто:TLC PRADO 120, 4l, R1, АКПП.
год:2007
г.Петрозаводск.
« Ответ #90 : 11 Февраля 2013, 18:17:26 »
Да вообще без разницы какой из трёх сайлентов первым затянуть!!
Записан
AVIATOR-POGRANICHNIK
slavok553
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 186




Имя:Вячеслав
Авто:CR-V.B20B,RD-1,Японец,автомат,праворуль.
год:1997
г.Боготол
« Ответ #91 : 11 Февраля 2013, 18:29:09 »
понял! Спасиб!
Записан
Андрей 38 rus
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 270




Имя:Андрей
Авто:Honda CR-V автомат,правый,B20B
год:1996
г.Братск
« Ответ #92 : 20 Февраля 2013, 16:15:06 »
Всем привет, что то не могу никак найти номера нижних передних рычагов.
Мож не там рою? Непонимающий подскажите плиз. Улыбка
Записан
nikola34
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 237




Имя:Николай
Авто:Cr-v европейка, МКПП, B20B3, RD-1
год:1998
г.Волгоград
« Ответ #93 : 20 Февраля 2013, 17:35:33 »
Цитата: Андрей 38 RUS от 20 Февраля 2013, 16:15:06
Всем привет, что то не могу никак найти номера нижних передних рычагов.
Мож не там рою? Непонимающий подскажите плиз. Улыбка
   51350-S10-A00 правый
          51360-S10-A00 левый
Записан
не бьешься-не добьешься
jdidie
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 182



Имя:Евгений
Авто:СРВ RD1 АКПП правый
год:1995
г.Астрахань
« Ответ #94 : 21 Февраля 2013, 13:36:46 »
Заказал 3 сайлента на нижний вот такие, решил протестировать на себе фирму VTR
HO0102R
HO0108RP
HO0110RP

* 1.jpg (20.67 Кб, 300x300 - просмотрено 1594 раз.)

* 2.jpg (16.81 Кб, 300x300 - просмотрено 1482 раз.)

* 3.jpg (20.75 Кб, 300x300 - просмотрено 1378 раз.)
Записан
artur...80
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 666




Имя:Артур
Авто:TLC PRADO 120, 4l, R1, АКПП.
год:2007
г.Петрозаводск.
« Ответ #95 : 21 Февраля 2013, 15:07:15 »
Я ставил ВТР (с черной резиной) в этот же рычаг. Грибки отходили год-полтора и развалились в ХЛАМ!! А под вилку просели сильно, но живы уже 3-й год.
Записан
AVIATOR-POGRANICHNIK
jdidie
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 182



Имя:Евгений
Авто:СРВ RD1 АКПП правый
год:1995
г.Астрахань
« Ответ #96 : 21 Февраля 2013, 15:54:25 »
вот проверим сколько проживет с красным))
Я так понял из сайлентов хорошо ходят Febi да RBI
Записан
kot321
Претендент.

Offline Offline

Сообщений: 1



Имя:Лев
Авто:Civic VI Ferio, D15B, AT
год:2000
г.Краснодар
« Ответ #97 : 28 Марта 2013, 13:51:03 »
увидел в теме, что кто-то поставил sidem 847622.
кто-нибудь проверял чем он отличается от 847617?
то, что экзист их разграничивает по цивик/црв я знаю, но все же.
задний сайлентблок у нас одинаковый. подстоечный ставите такой же (sidem 847616).
остался вопрос по грибку...
Записан
nikola34
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 237




Имя:Николай
Авто:Cr-v европейка, МКПП, B20B3, RD-1
год:1998
г.Волгоград
« Ответ #98 : 28 Марта 2013, 21:24:26 »
я ставил тот сидем, он еще жив и даже не подает признаков разболтанности, отличий от второй модели не знаю, когда заказывал, через оригинальный каталог в аналогах от сидем был только один артикул.
Записан
не бьешься-не добьешься
сорокпятый
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 103




Имя:Владимир
Авто:RD1, ЛР, 2000г, автомат
г.Курган
« Ответ #99 : 05 Апреля 2013, 21:18:23 »
сегодня снял нижние рычаги. Большой сайлент, который крепится пластиной к кузову, как должен одеваться?? У меня чё-то слабовато держатся, и старый и новый
Записан
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4564




Имя:Кирилл
Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD
г.Москва
« Ответ #100 : 05 Апреля 2013, 23:00:13 »
Стр. № 4 открой.
Записан
Быстро едешь, медленно понесут.
Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.
artur...80
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 666




Имя:Артур
Авто:TLC PRADO 120, 4l, R1, АКПП.
год:2007
г.Петрозаводск.
« Ответ #101 : 06 Апреля 2013, 11:12:10 »
Ничего звенеть не должно, тот сайлент устанавливается без натяга! А то, что с трудом снимают, так это втулка сайлентблока "прикипает" (приржавеет или как ещё?) к оси рычага!! Поэтому перед установкой ось рычага нужно смазать, как и резьбу всех болтов кронштейна! Вот какой стороной этот сайлент должен одеваться я затрудняюсь ответить, вполне возможно что без разницы, но главное соблюдать положение стрелки! Не помню стрелка вверх указывает или вниз, но она подписана на англ.
Записан
AVIATOR-POGRANICHNIK
сорокпятый
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 103




Имя:Владимир
Авто:RD1, ЛР, 2000г, автомат
г.Курган
« Ответ #102 : 06 Апреля 2013, 16:58:46 »
Вобщем сегодня тряханул полностью нижние рычаги, плюсом поменял шаровые и линки.
Задние сайленты снялись и оделись легко, сосок вниз, UP вверх, под вилку высверливал, распиливал выбивал, грибки просто выбились выколоткой. Всё отлично запрессовалось в тисах.
Провёл испытания по дорогам - тишина.

Приклеил фото, на опущенной машине сайленты почти не сдавило

* 431.jpg (35.25 Кб, 448x336 - просмотрено 1844 раз.)

* 432.jpg (32.62 Кб, 336x448 - просмотрено 1843 раз.)
Записан
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4564




Имя:Кирилл
Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD
г.Москва
« Ответ #103 : 06 Апреля 2013, 21:17:39 »
Володь, а что поставил, чем заменил?
Записан
Быстро едешь, медленно понесут.
Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.
сорокпятый
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 103




Имя:Владимир
Авто:RD1, ЛР, 2000г, автомат
г.Курган
« Ответ #104 : 06 Апреля 2013, 22:51:11 »
грибок и задний с/б - Febest
под вилку - полиуретановый "Точка опоры" 51350-S10-000
Записан
Страниц: 1 ... 5 6 [7] 8   Вверх
  Печать  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 1995 - 2001 г.в. (I поколения). > Тормозная система и подвеска CR-V (I поколения) (Модератор: Kirill) > Тема: Сайлентблоки переднего нижнего рычага.
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!