Прошёл ТО-45

[Hakimser]

Конечно весь форум перечитал, но по вариатору так и не понял до конца.
"Улыбнуло..." про 7 литров масла для вариатора. Это я понимаю, менять по инструкции с частичной заменой только 4,3 л?
Уж не смейтесь, потому и спрашиваю, что в обслуживании вариаторов не ориентируюсь и, прошерстив форум, вижу различные сообщения по этому поводу. Вот клубный сервис, например, полную замену масла и фильтров в вариаторе позиционирует как свое отличительное достоинство. Без уточнений. Вот я и спрашивал, нужно ли это на 45 тыс в пятерке?

[Алик Борисов]

Скажем так желательно, у меня вроде получилось более 6л.менял сам, стекало всю ночь

[SergeiUg23]

Конечно весь форум перечитал,....
 Вот клубный сервис, например, полную замену масла и фильтров в вариаторе позиционирует как свое отличительное достоинство. Без уточнений. ....

Ну почему не уточняет...

Дополню что необходимо для проведения ТО CVT и так по пунктам:

Вот фильтра при замене 40.000 км., как думаете нужно было их менять или "еще походят".

Не на том экономите друзья ....

Есть там и про то, что при полной смене с фильтрами заливают более пяти литров...

Так же есть и другое мнение, что это больше для уверенности или по возможности....

Ром, смена фильтров по регламенту вообще не предусмотрена. Это наша отсебятина, так сказать, чтобы уверенность была. В аккорде там вообще для замены фильтра коробас половинить надо. И ниче бегают же. 

Короче ... в этой ветке уже есть ответы на ваши вопросы ... Решение за вами 

Лично я, все купил перед ТО 45, а потом принял решение поменять только масло ... оставив фильтра на замену на ТО 90... масло ушло примерно 4.5 л.

[Hakimser]

Спасибо. Прочитал указанную ветку форума.
В итоге тоже решил на ТО-45 в коробке поменять только масло. Фильтры при следующей замене.

[kochan]

В общем сделал ТО 45 тык:

- регулировка клапанов + замена масла в движке

- замена жижи в вариаторе со всеми фильтрами

- обслуживание суппортов

Тормозуху померили тестером, сказали менять пока смысла нет🤷

Сделаю чуть позже с заменой жижи в редукторе.

Запчасти:

1. Фильтр в сборе (CVT) 254205J003 =6000₽

2. Прокладка поддона 21814RJ2003= 2000₽

3. Шайба сливной пробки 90471PX4000= 150₽

4. Фильтр "бочонок" 25450P4V013 =2000₽

5. Прокладка к фильтру 91305PN4003 =100₽

6. И эти колечки 25564-5LJ-A01= 500₽ + 25565-5LJ-A01 =600₽

7. Жижа в варик HCF-2 = 15400 р. (Две банки по 4л., на замену ушло 7)

8. Фильтр масляный Nitto = 500 р

9. Прокладка клапанной крышки

Kibi ACE020022 = 1490 р.

+

Aisin GP-H5002 = 230 р.

10. Фильтр воздушный двигателя Masuma MFAH538 = 630 р.

11. Фильтр салона Masuma MC931CL = 570 р.

12. Масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 = 1300+4500 = 5800 р. (Акция в метро)

13. Расходники сервиса+работа = 20000р.

14. Промывка форсунок GAT 62089 = 670 р.

Итого= 56640 р.

Вот такие дела.

Делал в клубном сервисе CR-V. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html