Попала вода - ужас!

[MaksShumakher]

Как-то в Мосвке после очень сильного дождя, я бы даже сказал, ливня, видел как CR-V стоял в огромной луже на аварийке - ну не рассчитал человек, уверенный в том, что проскочит. Так что, не только поездка по грибы может вот так печально закончится, но и даже до ближайшей булочной.

[Gregory]

Датчик оборотов коленвала: код детали - 28810-P4R-003.
Может есть у кого БУ в наличии? А то новый ждать долго и не нужен он-я и так уже нормально вложил в ремонт авто.

[Shirokov]

Добрый день уважаемые товарищи!
Катаюсь на ЦР-В 2,5 года и 60 000 километров, с автоматом до этого проблем не было (менял масло каждые 20000 - Z1) После последней замены(жидкости меняю в сервисе) начались толчки при переключении передач, проверил уровень - перелив (200 гр. примерно). Слил излишки в бутылку при помощи шприца и капельницы. совершенно случайно бутылку не выкинул и оставил в гараже, севодня смотрю на дно а там ЭТО!
Переключается сейчас нормально, бутылка была чистой!
Уровень антифриза не изменился!
Как вы думаете, что это может быть?
И что теперь с коробкой делать ?

[DM128]

И что теперь с коробкой делать ?

масло легче охлаждайки, она вниз ушла. если давит именно её, то только в одном месте - радиатор. почему давит? предположу, что пробка радиатора засахарилась и не стравливает излишки. ну, и ессно в радиаторе брешь в холодильник маслопровода АКПП.
понятно, что делать, промывать коробас при снятой обратке. смотреть, не льет ли из обратки. и не затягивать по времени

[Shirokov]

Как это проверить
пробка выпускает в бачок. (проверил)
Антифриз как был на максимуме так и остался!

[DM128]

шприц, трубка, откачать из бутылки осадок. поджечь. масло горит, этиленглиголь не очень, и продукты горения ядовиты. сильно не нюхать, лучше плеснуть в костер. перед этим - колпачок охлаждайки плеснуть. сравнить вонь. кайфовать не сильно)))

[Батькович]

Ехай в сервис. Пусть они разбираются, что тебе залили.

[Kirill]

Посуда для слива должна быть сухой!
Так выглядит АТФ при смешивании с водой.

[DM128]

Посуда для слива должна быть сухой!
Так выглядит АТФ при смешивании с водой.

Зачет! чёт я не допер, что бутылка могла быть мокрой))))
обычно на сервисе льют в движок тосол, а потом такого вида жижей разводят на замену ГБЦ

[Kirill]

Я когда менял свою на даче, банку вытер аж до блеска.
Слил, прикрыл слегка...Кто ж знал, что ливень с градом шендорахнет!
Наутро была именно такая картина.
 

[jdidie]

Доброе утро, пришла контрактная коробка перед новым годом, изза праздников сервисы либо заняты, либо очень дорого брали за замену. а в праздники ваще не пробиться никуда ну и по итогу прошло время на гарантийный возврат коробки в случае не работоспособности.

Поставил ее себе в тачку, открыли сливную пробку и оттуда слилось примерно грамм 30 воды, настроение конечно сразу упало,думаю ну раз уж поставил надо залить масло и проверить, залил оригинальное масло нонда ДВ-1, влезло 6,5 литров.
Завел, прогнал по передачам, вроде все крутится переключается, решил сделать пробную поездку, выехал, проехал метров 500 чувствую что что то не то, оказывается выскочил привод (заодно заменил  правый внутренний шруз ) и я еду на задке, приехал в сервис снова, сменили стопорное кольцо, забили все назад, опять поехал кататься не проехав 500 метров снова вылетает привод тот же самый, приехал снова на задке но какое-то ощущение что машина не тянет как то. 

приехал на сервис, стали ставить старый внутренний ШРУЗ, и я обратил внимание что жидкость странного цвета из отверстия для привода течет (когда вылетел первый раз жидкость была еще малиновая, принимал участие в проводимых работах и машина ездила), как йогурт клубничный, понятно что вода вмасле, сливаю масло и вот такой вот цвет

залил еще 4 литра масла, проехал немного 300, чувствую не тянет машина, обороты есть а кробка не включается, добрался кое ка до сервиса и там оставил машину, слил масло снова, цвет потеменее но все равно мутное.

хочу попробовать промыть коробку большим количеством масла через обратку, есть вариант купить АТФ не дорогую и ей сначала, а потом уже хондовское подключить когда чистенькое пойдет из обратки, или начинать только с хондоского и не думать об экономии :-)

судя по цвету какое колличество воды надо чтобы масло превратить в такой йогурт? По ощущениям масло стало жиже по текучести чем новое, то есть вода довольно сильно изменило его характеристики, стала более жидкой, текучей по сравнению со свежим, хотя оно и так более жидкое по сравнению с Z1 :-)

[jdidie]

Продолжу, промыл 12 литрами путем замещения через шланг обратки до чистой жидкости, и после этого залил 5 литров оригинальной DW-1. машина поехала, я обрадовался, передачи все щелкают чуть с толчками, но я не настраивал трос АКПП, проехав примерно 3км, коробка поймала нейтраль, не ехала вообще машина. Запарковался и через несколько минут завел, и проехал метров 300 опять встала. Масло на щупе чисто рубинового, как положено цвета.

[Kirill]

Это не масло, а помои с водицей в тазу.

[jdidie]

Я знаю что это помои, это то что слилось после первой заливки, сейчас в коробке кристально чистое красненькое масло, правда один фиг едет пока не нагреется, как нагреется впадает в нейтраль

[SанSаныч]

Вряд ли этот труп удастся отпоить свежим маслом. Вода уже сделала своё дело пока эта коробка лежала где то и ждала своего часа.