Пробег 180 000 для авто 2006 г. -- много или мало?

[ldm]

У меня уже 270 ткм. Одна проблема, бензина потратил на неё уже несколько десятков тонн.

[Борян]

Пробег 238 тык. Старый хозяин (знакомый) недавно "обслужился" у официалов (АОЯМА) на 202 т.р. Лил, гад 5W40 и результат: замена вып. распредвала, цепей, няжителя, успокоителя и т.д....
Буду лить 0W30.

[Рустик]

Будем посмотреть😂

[ldm]

Пробег 238 тык. Старый хозяин (знакомый) недавно "обслужился" у официалов (АОЯМА) на 202 т.р. Лил, гад 5W40 и результат: замена вып. распредвала, цепей, няжителя, успокоителя и т.д....
Буду лить 0W30.

А чем хуже 5/40? Разве что зимняя температура повыше.

[Газзель!]

врядли 5 40 причина распреда и цепи, это скорее намвкладыши и постелииповлияет, на втк втек. оазве что густое раньше маслофильтр перепускает что тоже измышления

[hunter59]

360 тыс км пробега, поменял передний правый амортизатор, пружины новые поставил (кстати задние усиленные), полгода назад поршень 1-й прогорел- походу заправился  не тем 92. сию лью токо 95, ходовку пару раз перебирал, чек горит( это лямбда зонд-надо заменить). Кстати поршневую заменил всю, маслосъёмные колпачки и клапана, вторичный выпускной вал, цилиндры как новые.Задняя дверь петля хлябать начала- выточил новый шпунтик  вложил шарик залил масла в петлю-готово... Всё 14 лет эксплуатации у меня в руках, менять жалко. Что за 550 тр купишь, а эта как новая. Ходовые качества будь будь, 180 не езжу, сию в пределах до 130- а в основном 110-120 км/ч, на светофорах ухожу ото всех в отрыв, крутые машинки бесятся, обгоняют метров через 200- не борюсь. Так что сильно нужно подумать менять или нет машину с 180 т км пробега. А так всем Хондоводам привет, марка Хонда это то что надо . особенно второе поколение рестайлинг, полный фарш Английская сборка.

[vakt]

 180000 тысяч для хонды это конечно не пробег .
   Не ожидал только от крутых челябинских мужиков столько сладорадостных соплей ,да простите меня уважаемые форумчане .
   Какие ходовые качества у мотора V=2L , гражданского исполнения ? .
 Для города самое то , в родных томских сугробах не застрянешь .
  А нынче весной ехал через ледовую переправу ,метров 900 и воды 15-20 см . : датчик положения скоростей не выдержал -отказал .
  Столько переполняющих эмоций у меня было ,когда покупал свой первый автомобиль в 1983 году : новый москвич 412 , и было мне 21 год .
 Еще раз простите ,если кого обидел ( возможно издержки пенсионного бытия )

[Газзель!]

а какую плршневую поменял и где и пачем брал?

[Vladik84]

Боря это не имеет значения какое лил масло предыдущий хозяин, 5w40 или 0w30, оно оригинальное всё равно! Это болезнь моторов К20А с распредвалами. Я тоже уже менял, уже всё про это написано, перегревается калённый металл и происходит выкрашивание кулачков, замена примерно 300-350 гринов, это не дорого для машины раз в 10 лет поменять выпускной распредвал. Просто смирись с этим, как с необходимой тратой на данных машинах. А масло ты можешь хоть золотое лить, это не поможет.

[vakt]

  Эта ветка правда не про масло ,но речь зашла о нем даже здесь . Не о каких двигателях так не спорят ,насчет моторного масло ,как О ДВС серии К .
  Мое мнение ,Боря , имеет значение ,какое масло 5w40 или 0w30 . Почему то многие решили ,что эти ДВС универсальные относительно масла . Залейте нулевку в легендарные хондовские серии В , тойетовские серии S и.т.д. - много они проходят ? Думаю масляное голодание обеспечено . А в моторы К лили и 10w .
  А насчет оригинального масло вопрос : хондовское ( читаем Идемитсу ) далеко не самое крутое масло ,после этого масла золотистый налет на деталях ГБЦ присутствует !

[Борян]

 
  Мое мнение ,Боря , имеет значение ,какое масло 5w40 или 0w30

Сергей, залил 5W30.
Привет самому лучшему городу Земли - Томску!!!!
И ТИАСУРУ (ныне ТУСУРУ) учился я там.
Простите за флуд..

[Oz]

  Почему то многие решили ,что эти ДВС универсальные относительно масла .

Сорри, но эта картинка из мануала не говорит о некоторой универсальности?

[vakt]

  Началось... Любимая тема  ЦРВводов : какое масло лить в ДВС , актуально , как левая и правая палочка Твикс .
 Oz , извини , но твоя картинка о вязкости применяемости масло - вообще не о чем в конкретном случае не говорит . Смотрю :вязкость 15/ 40 ? в гражданский мотор ,где средние обороты 2-3 тысячи .  Думаю ,не долго ты накатаешься .
  Не знаю с какого Мануала ,это картинка вырвана , спектр применяемости моторов серии К довольно широк . Но , в моем в мануале : четко указано 5W-20 ,и судя по картинке амплитуда температуры - 40 до + 50 градусов . Хотя не считаю это догмой .
  Я ,не берусь утверждать ,какое масло идеально подходит для мотора ,это знает только сам мотор ,но сказать не может ( хотя издержки данного продукта наглядно проявляются ) Но считаю  , если мотор способный работать на нулевке ,это о чем -то ,говорит ,так как далеко не каждый ДВС способен работать на таком масле и пробегать на нем за 200 тыс.км. ,об универсальности по амплитуде вязкости в широком диапазоне говорить не стоит .

[MeD]

даёшь рекорд http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3546.0.html

[Vladik84]

Я не о масле говорил, а о том что вышедший из строя распредвал не связан с подбором масло, а является особенностью двигателей к20 и к24. А то часто приходится слышать от владельцев мнение, что якобы причиной является не правильное использование масла вместо 0w20 заливали 5w30 вот новый хозяин винит предыдущего в том что он спровоцировал выход из строя выпускной распредвал. На американских моторах на крышке уже изначально написано рекомендация 5w30, но в России и других странах Европы упорно твердят что нужно 0w20 или 0w40 и непонятно зачем связывают это с тем что распредвал может начать портиться именно потому что редко меняют масло и так далее.
Никакой связи между поломкой распредвала и подбором масла НЕТ! В лучшем случае она косвенная. Да, естественно нужно лить только брендовое масло, типа Мобил1 или Хонда и другие. Но по сути 0 нулевая вязкость или 5 особо роли в спасении распредвала не сыграла бы. Боря напрасно обвинил старого хозяина машины, за то что он обслуживался в АОЯМА и лил 5w40 вместо 0w30. Боря, это вообще не важно! Распредвал всё равно рано или поздно пришлось бы менять.