"Кончился" мотор и прочие проблемы с движком на Honda CRV 3 gen

[xxxRomanxxx]

Да и еще с чеком не надо ездить,это очень серьезно(я вас не пугаю говорю как есть)сразу к дилеру.
Может быть очень много вариантов неисправностей которая может привести к полной гибели мотора.

[HondaForMen]

пасипа

[Пол]

прочитав все 24 страницы и я просто в УЖАСЕ.Просто жесть.Планирую 2,4 но теперь чето сомневаюсь и очень сильно хоть и такой проблемы нет у 2,4.Как раз вышел тигуан его еще не видел буду смотреть и думать.А так 2,4ехе ваще машина моей мечты.

Да уж. Хочу пересесть на Хонду. До этого был камриводом. Оставил предоплату в Автотемпе на EXE 2,4. Сказали, что уже в Финляндии и через три недели отдадут. Но чего-то меня эта проблема( 3-го цилиндра) очень напрягает. Подскажите плиз ещё раз, машины какого месяца выпуска проблемные? И всё-так где взять список этих ВИН. А то боюсь когда машина придёт, в салоне мне его не покажут.

[гайка]

И всё-так где взять список этих ВИН.

Попробуй позвони в ХМР! Тел. в ФАКе. Думаю, там подскажут инфу.

[xxxRomanxxx]

Пол данная проблема относиться только к моторам 1,8 и 2 литра.А так как вы берете 2,4 то просто забудте это проблема вас не касается)

[enter_shikari]

И всё-так где взять список этих ВИН.

Попробуй позвони в ХМР! Тел. в ФАКе. Думаю, там подскажут инфу.

Тел. 745-20-80 ,но они ничего не скажут, пошлют к дилеру.

[гайка]

но они ничего не скажут, пошлют к дилеру.

Всё они говорят!  Мне даже очередь восстановили в Мейджере. Комм. директору по одному месту надавали и тот сам(как он сказал, такого еще не было!) домой мне звонил! Разговаривать надо уметь. Вчера вот по Акуре всё ответили.  Другое дело если у них инфы этой нет.

[enter_shikari]

но они ничего не скажут, пошлют к дилеру.

Всё они говорят!  Мне даже очередь восстановили в Мейджере. Комм. директору по одному месту надавали и тот сам(как он сказал, такого еще не было!) домой мне звонил! Разговаривать надо уметь. Вчера вот по Акуре всё ответили.  Другое дело если у них инфы этой нет.

и инфы нет, и между отделами у них разобщенность какая то.

[Пол]

Мне тоже сказали, что выпущена она в октябре и мол не парьс , всё будет зашибись. Но не уверен, что проблема 3-го цилиндра с лета устранена

[enter_shikari]

Мне тоже сказали, что выпущена она в октябре и мол не парьс , всё будет зашибись. Но не уверен, что проблема 3-го цилиндра с лета устранена

В список проблемных добавили еще машинок, но они июньско-июльские. В агусте проблему уже устранили. Так что реально НЕ ПАРЬТЕСЬ!!!

[ChuK]

Меня (тьфу,тьфу,тьфу) проблема 3го цилинда вроде обошла стороной, выпуск машины конец июня, пробег уже почти 5т.км масло в норме. Но звонил ради интереса официалам ФК-Моторос (Щелковское) и Русь (Севастопольский) с просьбой пробить по ВИНу попадает ли машина под отзывную компанию. В обоих случаях был  послан в сад, в ФК типо не располагают такой инфой, в Руси  - что у них ВИНы есть только по машинам проданных из их салона. Вот вам и ОД    В Аояме ответили что у машин с ВИН с началом SHSRE5... проблем никаких не было... В ХМ сказали что проблемы были только у партии выпущенной в мае.
Странная какая-то ситуация, как и кому верить то вообще...? 

[Валерий]

Странная какая-то ситуация, как и кому верить то вообще...?

Верь только собственным глазам и собственной машине! Ты же проехал 5000 км и все хорошо! Если и у тебя была эта проблема, то уже давно бы всплыла!
Живи и радуйся!

[ChuK]

Странная какая-то ситуация, как и кому верить то вообще...?

Верь только собственным глазам и собственной машине! Ты же проехал 5000 км и все хорошо! Если и у тебя была эта проблема, то уже давно бы всплыла!
Живи и радуйся!

Живу и радуюсь а выше я написал к вопросу взаимоотношений клиентов- ОД и ХМ, а точнее человека заплатившего деньги (причем не маленькие) и Продавца. Грустно, а точнее печально.

[HondaForMen]

Так что реально НЕ ПАРЬТЕСЬ!!!

Да и правда, не парьтесь. Вот мне пришлось через это пройти. Повезло что ГБЦ в наличии были. Гарантия рулит.

[Миша (Светлица)]

Приветствую всех!Точного определения неисправности пока нет,но вкратце проблема в следующем:вышел из строя клапан циркуляции картерных газов и поэтому каким-то образом масло закидывало в коллектор и циллиндры,больше всего в третий ,т.к. трубка от клапана прикреплена к коллектору прямо напротив 3_го циллиндра.Большой нагар на клапанах-следствие.Предложение мастеров поменять расходники при разборке,клапана и неисправный клапан циркуляции картерных газов.

Это известная тема. ОД подтверждают, что есть такой косяк у третей хонды - мне без разговоров сделали ремонт движка ( я в шоке) - машина и тысячи не прошла (ОД - алан матья его).