Перед заводом машины, долго крутит стартер.

[марс716]

Всем доброго времени суток. Может кто сталкивался. Проблема в том что иногда заводится очень долго, именно долго крутит стартер. Как будто нет давление в рампе. Заменил свечи, и топливный фильтр. как проверить давление.

[Alex..]

До того как фильтр меняли, также заводилась?

[марс716]

1
[/quote] После замены фильтра и свечей ничего не поменялось.... куда копать подскажите плиз. с сигнализации заводится с раза 4 только, но не всегда.

[Alex..]

Ну у меня было что трубки в колбе бензонасоса были не герметичные и топливо стравливалось через них.
Может быть обратный  клапан также.

Есть много нюансов, о которых вы не рассказали, бензонасос менял целиком частично? В каком сервисе? какие специалисты, оригинал или аналог и т.д. и т.п.

А давление измерять только на заглушенном моторе, потому что на заведенном ничего не даст. Подключается манометр к обратке.

[марс716]

Спасибо за ответ!
Менял топливный фильтр сам ставил мазуму уже второй раз. В этот раз поставил резинки которые были в комплекте с фильтром. В сервисе который специализируется на хондах, сказали что проблема именно в этих резиночках (манжетах). Вот с этого и вопрос где найти эти резиночки (манжеты). Есть ли они оригинал или хороший аналог. Кто с этим сталкивался?

[Alex..]

Вряд ли вы их найдёте отдельно, только если подбирать по образцу в магазине.
Они обычно идут в комплекте с фильтром.

Уже была тема.
Напоролся один раз, решив сэкономить, сначала заказал элемент фильтрующий со шлангами масума, но без арматуры.
Думал что переставлю шланги, но не так всё просто.

Второй раз заказал масума фильтрующий элемент с арматурой и уже посажеными шлангами.

Проблема ушла.