Тормозные диски и колодки для CR-V 2.4L gen4 (выбор, обсуждение, голосовалка)

[SHIco]

Сам удивляюсь!!! Не знаю как так получается???
Первые мысли у меня были, как в том мультике "Шо, опять" !!!??

Заказал диски Advics, колодки Nibk,
Буду менять, в принципе диски уже пора...
За одно ещё раз переберу суппорт и прокачаю контуры.

  И ручник не забудьте правильно отрегулировать

[starnov]

диски Адвикс и колодки НИБК - не самое лучшее сочетание имхо я эмпирическим методом вышел на сочетание Отто Циммерманн + Сангсин Hi-Q, рекомендую

[Alex..]

Спасибо!
Здесь я больше ориентировался на адекватное сочетание по стоимости, насколько это возможно.

Подскажите пожалуйста, номер Advics C6R871B правильный?

Спасибо!

[Senya18]

Заказал ... колодки Nibk

Мягко говоря, не лучший выбор

[Alex..]

Почему?
В прошлый раз их ставил, вроде норм... 

[Senya18]

Наконец выкинул NIBK спереди, не заканчивающиеся, не тормозящие и жрущие новые диски...

Писал уже свое мнение, но если норм, то ок

[starnov]

Для спокойной кратковременной езды Нибки норм, но при активной и на трассе становятся ватными

[Alex..]

Ну для задней оси не так критично.
Спереди TRW, всегда, вообще поставил и забыл...

[Alex..]

По итогу, сегодня поменял диски с полной профилактикой, чисткой, смазкой, переборкой заклинившего суппорта.
Хорошо что был рем. комплект резинок и колец в запасе.

Поставил новые диски и колодки.

Только странно, но на дисках Advics не совпали места под винты, которые крепят диск к ступице.

Поставил без них.
 

[Влад2015]

Только странно, но на дисках Advics не совпали места под винты, которые крепят диск к ступице.

Я когда менял ступицу с подшипником был очень удивлен, диск к ступице крепится только на один винт, на 3-ке крепится 2 винтами.

[Alex..]

Короче, мало здесь кто напишет об этом, наверно специфика форума???...
Эти винты из сыромятины, при любом небольшом усилии норовят стереться грани и потом только высверливать... закисают очень хорошо.
Не менее полу часа потратил на разгадку тайны по их выкручиванию, чего только не делал, и по диску и по болтам стучал молотком, и грел горелкой и поливал вэдэшкой- безрезультатно.
Оставалось только греть кислородом с пропаном, когда решил попробовать последний способ...

Лайфхак--- берём хорошую ударную отвёртку (хорошо, что нашлась подходящая в слесарке), вставляем в пазы винтов по очереди, стучим молотком по отвертке с усилием чуть выше среднего (но так, чтобы не переборщить) 2-3 раза, и происходит магия!!! Выкручиваются вообще без усилий!!! 

Может кому будет полезно?
Новые диски конечно же поставил уже без этих винтов.

Как потом оказалось, педаль ручника стала уходить дальше значительно.
Странно, т.к. думал наоборот, колодки ручника будут ближе к барабану диска, т.к. нет износа на диске..
Надо подтягивать.
Вопрос... надо ли колодки подводить через окошко в диске, или достаточно будет гайку в салоне на тросе подкрутить?

Спасибо!

[Senya18]

Гениальное открытие! (если не возвращаться назад в этой ветке на 3 страницы в 24 октября 22г.)

PS Откуда взяться износу диска у тех, кто на ручнике не катается?

[Alex..]

И...
Может быть для вас не открытие, но хейтить проще всего... !!!
Для меня это был вопрос...  на который так никто и не ответил...
Тогда вопрос остался не решенным, сейчас он решился в процессе замены?
Может и не стоило писать, но вдруг кто-то так же решит заменить диски самостоятельно и столкнётся с такой же проблемой?
И подсказать толком никто тогда не мог...

О чём речь?

PS Откуда взяться износу диска у тех, кто на ручнике не катается?

Так и я о том же, сложно кататься на ручнике при сигнализирующем зуммере. 

[Senya18]

Ударная отвертка - лучшее решение

Ок, остался решенным только для меня, а подсказчик я не очень.