Клуб Honda CR-V Россия  
22 Февраля 2025, 16:28:31 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
#Техцентр ACURA & HONDA 8 (926) 294-31-74
#Малярно - кузовной центр, запись на ремонт 8 (926) 103-36-06  Афро
#Ремонтные арки заднего крыла на Honda CR-V 1 поколения в наличии !
Наши советы при установке регулируемых рычагов на Honda + сход-развал 3D
Регулируемые задние рычаги для Honda или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA в НАЛИЧИИ + 3D сход - развал !
Документация по Хонда ЦР-В 1, 2, 3, 4, 5 поколения Honda CR-V manuals
Сервисные бюллетени по Honda CR-V / Хонда ЦР-В / Хонда СР-В
#instagram CR-V Club Russia !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Honda crv 2 проблема с коробкой.  (Прочитано 2760 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
Geo the Great
Претендент.,

Offline Offline

Сообщений: 7



Имя:Георгий
Авто:Honda CR-V 2.0, K20A4, акпп (4AT)
год:2004
г.Москва
« : 06 Декабря 2024, 14:59:10 »

Добрый день всем участникам. Возникла проблема с коробкой HONDA CR-V II 2004 года. 2л. VIN-код:SHSRD88604U236999. После частичной замены масла в сервисе (слилось 4л темного со слегка металлическим отливом, залилось Хонда. Атф  дв1) и отъезда из сервиса через полчаса загорелся чек, коробка стала тупить в пробке. На машине ехала жена, она добралась до работы, там мы потом скинули клемму, чек пропал, и со временем вернулись в сервис на 1-2 передачах.... (чек загорался снова на нагретой коробке). Ошибка была P0750.
В сервисе посмотрели внешние соленоиды, выяснилось, что у двойного один из соленоидов механически тупит (промыли - не очень помогло), и ов одинарном (возможно в процессе диагностики) пропал электрический контакт. Соленоиды заменили на контрактные.
Однако, на нагретой коробке опять стал загораться чек, P0780. и со временем стало хуже, даже на холодной коробке машина вперед уже не трогается.
Масло внутри опять стало мутное с металлическим отливом.
Вопрос. Что делать с коробкой? Стоит ли ее ремонтировать или сразу пробовать менять на контрактную?
Сейчас у меня стоит коробка QNLA. ее мне поставили 10 лет назад вместо родной. Какая была родная - я не знаю. Какие модели коробок можно рассматривать из контрактных (какая мне подходит?)
Записан
Geo the Great
Претендент.,

Offline Offline

Сообщений: 7



Имя:Георгий
Авто:Honda CR-V 2.0, K20A4, акпп (4AT)
год:2004
г.Москва
« Ответ #1 : 08 Декабря 2024, 16:43:42 »

Натурально, торопился и не написал, что коробка автоматическая.
Может быть, кто-нибудь может объяснить, как по vin определить тип коробки, который должен быть установлен на автомобиль?
Записан
vakt
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 229




Имя:Сергей
Авто:хонда CR-V, RD7, K24A1 , АКПП-5 ст. , (американка )
год:2005
г.Томск
« Ответ #2 : 08 Декабря 2024, 18:10:59 »

 я понимаю вы человек торопливый , но зачем открывать новую тему ? ПРо коробки здесь информации предостаточно .
Записан
Geo the Great
Претендент.,

Offline Offline

Сообщений: 7



Имя:Георгий
Авто:Honda CR-V 2.0, K20A4, акпп (4AT)
год:2004
г.Москва
« Ответ #3 : 08 Декабря 2024, 20:26:56 »

Проблема в том, что во всех темах про коробки невозможно найти ответ на мой вопрос, какая на моей машине изначально была коробка... Грустный и как по вину узнать ее тип. (Иногда в темах по коробкам гуру волшебники использовали свою магию и определяли это каким-то магическим способом)
Про коробку QNLA ВООБЩЕ на форуме нигде не упоминается... Возможно, у меня редчайшая коллекционная модель, может быть, кто-то из форумчан заинтересуется для своей коллекции...
Да и создание темы в принципе вроде стандартный способ тут попросить о помощи, что и показывают первые несколько страниц новых тем за последние пару лет... Сожалею, если нарушил какую-то традицию Грустный
Записан
Geo the Great
Претендент.,

Offline Offline

Сообщений: 7



Имя:Георгий
Авто:Honda CR-V 2.0, K20A4, акпп (4AT)
год:2004
г.Москва
« Ответ #4 : 08 Декабря 2024, 22:49:48 »

Я спросил про взаимозаменяемость коробок в теме про коробки. Надеюсь, никого этим не расстроил. Но добавился вопрос по сути проблемы. В дебрях интернета увидел историю...
" ...нюанс если берете контракт то обязательно должна быть такаяже как у вас, модификаций данной коробки как оказалось очень много я насчитал только около 30, если не та как у вас может тупить при переключении, разгон и динамика изменятся ощутимо соответственно расход топлива и еще куча нюансов, я пытался себе магнитные клапана поставить с донора не подошли, коробка выдавала ошибку по крутящему и по преключению, как раз пришлось ехать за 300 км сразу после ремонта, думал что то не так собрал но приехав домой решил отремонтировать и установить свои магнитные клапана и о счастье по сей день катаюсь и радуюсь...."
Коробка у меня, видимо, все-таки GNLA... на этикетке было непонятно написано, а про QNLA никто не слышал... Хочу спросить у специалистов, насколько вероятно то, что к моей коробке GNLA не подошли соленоиды от контрактной (видимо, праворукой) коробки? (или, автору истории из интернета просто не повезло наткнуться на плохие клапана с донора?)
Записан
Geo the Great
Претендент.,

Offline Offline

Сообщений: 7



Имя:Георгий
Авто:Honda CR-V 2.0, K20A4, акпп (4AT)
год:2004
г.Москва
« Ответ #5 : 17 Января 2025, 16:38:28 »

Добрый вечер.

Итак. После того, как моя АКПП GNLA (HONDA CR-V II 2004) стала плохо себя вести, передо мной встал богатый выбор. Ремонтировать или менять на контрактную. Поскольку самому сделать выбор сложно – пришлось советоваться на форумах и со знающими людьми. Мне даже удалось встретиться и побеседовать с СанСанычем. Он подтвердил, что коробку GNLA можно заменить на MRVA в сборе с угловым редуктором («раздаткой»). Спасибо ему за это и за прочие советы.
Если вкратце – то ремонт коробки начинается от 120-150К рублей, + запчасти. Запчасти сейчас очень сложно найти, а качество аналогов спорно. Итоговая цена может достигать 200-250 тыс. При стоимости Б/У 20 летней машины порядка 750К – стоимость ремонта очень велика.
Стоимость замены на Б/У коробку – 50К за коробку, 30-40К за работу + жертвоприношение богине удачи (по вкусу)
Я выбрал замену на Б/У коробку и установку ее в том же месте, где и купил коробку (с расширенной гарантией 100 дней или 10тыс км.). На новогодних праздниках процесс завершился, сейчас смотрим, что получилось. Вроде пока все ездит. По итогам отпишусь.

Единственный вопрос: индикатор D на панели при переключении на только что заведенной машине не горит. Через минут 15 загорается. Что бы это могло быть? (С любопытством спросил я)
Записан
Darkness86
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 112



Имя:Василий
Авто:CR-V RD7 2.4 AT
год:2005
г.Смоленск
« Ответ #6 : 19 Января 2025, 03:26:32 »

Смотри датчик положения селектора.за лев. передним колесом там пластмассовая крышка, под ней сам датчик
Индикация "D" с него идет
Записан
dylinov
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 68



Имя:Андрей
Авто:Honda CR-V 2.0, АКПП, левый руль
год:2004
г.Рыбинск
« Ответ #7 : 20 Января 2025, 11:02:05 »

Стоимость замены на Б/У коробку – 50К за коробку, 30-40К за работу + жертвоприношение богине удачи (по вкусу)
Мдя... Несколько лет назад делал то же самое: коробка 18к, замена 5к + масло еще сколько-то. Как страшно жить...
Записан
Geo the Great
Претендент.,

Offline Offline

Сообщений: 7



Имя:Георгий
Авто:Honda CR-V 2.0, K20A4, акпп (4AT)
год:2004
г.Москва
« Ответ #8 : 03 Февраля 2025, 14:49:48 »

Надо будет скоро поехать на профилактический осмотр машины. Симптомы сохраняются, D зажигается не сразу, а только после некоторого времени в дороге... Сервис, который ставил коробку, намекнул, что дело может быть в контроллере (и тогда типа они не отвечают за эту проблему). Судя по принципиальной схеме, действительно, от D сигнал идет не напрямую с переключателя диапазонов. Как убедиться, что дело именно в нем?


* Honda57 258 sm.jpg (306.69 Кб, 1402x2175 - просмотрено 22 раз.)
Записан
vakt
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 229




Имя:Сергей
Авто:хонда CR-V, RD7, K24A1 , АКПП-5 ст. , (американка )
год:2005
г.Томск
« Ответ #9 : 04 Февраля 2025, 06:54:47 »

   Доброе время суток . мне остается сказать : прочитай еще раз ответ Darkness86 , на 90 % причина там . Хотя , стоит заметить , когда выходил из строя данный датчик - на табло была другая картина , там все мигало , как на на новогодней елке . Здесь просто задержка ,возможно закислился данный контакт .
    в данном случае я считаю , что необходимо снять датчик , это не сложно . Там уже под защитной крышкой обычно куча грязи .
  Снятый датчик разобрать , промыть контакты и смазать . Правда , возможно крепежные винтики придется высверливать (чтобы располовинить корпус датчика )
  если не хочешь заниматься разборкой датчик можно купить : контракт ,дубликат или оригинал .
  данное действие или решит проблему или хотя бы , не стоит будет грешить  на датчик .
Записан
Geo the Great
Претендент.,

Offline Offline

Сообщений: 7



Имя:Георгий
Авто:Honda CR-V 2.0, K20A4, акпп (4AT)
год:2004
г.Москва
« Ответ #10 : 06 Февраля 2025, 16:10:20 »

Спасибо большое за подробный ответ. Я лично уверен, что проблема в датчике. (на б\у коробке он видимо не работал, или перестал работать, пока ее хранили и возили). Я уже снял со своей старой коробки работавший на ней датчик, возможно, его надо просто переставить. ПРоблема в том, что на коробку еще действует гарантия на установку (100 дней) и если я туда сам полезу - мне потом скажут, что я все поломал. А при попытке заставить их исправить проблему - они могут сказать, что она в лампочке (как было сразу), или в контроллере, или еще в чем-то. И я пытался понять, как им адекватно на это ответить Улыбка ... (ибо ошибка не всегда возникает уже, а при определенных перепадах температуры через ноль... (Скорее всего, грязь и влага в датчике приводят к такому эффекту...)
Записан
vakt
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 229




Имя:Сергей
Авто:хонда CR-V, RD7, K24A1 , АКПП-5 ст. , (американка )
год:2005
г.Томск
« Ответ #11 : 06 Февраля 2025, 20:12:28 »

 понятно . удачи . Все будет отлично !
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!