Режимы AUTO

[lexa29]

Здравствуйте коллеги. Вопрос по управлению печкой в режиме auto.  Вроде как принцип действия режимов авто ясен, но не до конца (если и обдув и заслонки в auto).
Испытания этого чуда показали, что если установить и обдув и заслонки в авто, то при не прогретом двс (до 40 градусов) обдув не работает, а после 40 градусов постепенно увеличевает обороты обдува. Таже ситуация и при изменении режима потока в ноги. Но вдругих режимах обдува, на темпер двс ему пофиг, и сразу обдув работает на всю.
Так же в режиме оба на auto управления заслонками ни при каких ситуациях не меняется. По ощущениям 90% в ноги, 5% вморду, и 5% лобовое.
Самодиагностика климата ошибок вроде не выдаёт. Управление скоростью обдувом по мере прогрева салона регулируется само, но по ощущением чуть с опозданием (салон прогрелся, уже становится душновато, и через минут 5 только начанает убавлять, но это пофиг.
Мануалов по управлению нашим япончиским климатом нет. В американском мануале климат без режимов auto. А в русском мануале инфы такой нет.
Хотелось бы чтоб полный режим auto, с задержкой на прогрев двс до 40 градусов, работал в режиме лобовое-ноги. И так долго греется, а если печь со старта фигачит на всю, то можно состарится пока прогреется. А на лобовое при прогреве нужно зимой всегда включать, влажность у нас высокая, то иней то лёд

Может быть дорожки стёрлись на регуляторе потоков или как объяснить что полный auto работает в режиме auto и ноги. Или же это заложено конструкторами япончискими? У кого как?

[nekrylov]

Доброго времени. Как мне объяснили японоводы, в салоне несколько датчиков температуры, как минимум два. Один в верхней части,  на уровне лобового стекла на панели, другой в нижней части. Распределение потоков идет на основании показаний этих датчиков. Если запотевает стекло в режиме AUTO-AUTO, включайте кондиционер.

[lexa29]

Стекло особо не потеет, оно просто замерзшее, иней.
Да и зимой кондей не включится.
Просто хотел бы понять принцип работы auto-auto. Почему то у меня он только в ноги дует, и ни при каких ситуациях потоки не меняет (в салоне жарко, холодно). Возможно так и должно быть, хз, как там проектировали это. А возможно какой нибудь датчик завис на определенной температуре. Я к примеру слышал другую инфу по датчикам, что нижний датчик температуру меряет в салоне, а верхний около лобовухи измеряет поток света. И вся эта информация идет уже в климат.

И по какой причине задержка на прогрев двс работает только в режиме auto и ноги. Возможно стерлись дорожки в регуляторе, возможно так и заложино конструкцией, а может быть это даже как нибудь програмируется комбинацией действий (на подобии как можно отрегулировать временную задержку дворников на первой скорости).