#Компрессор кондиционера Honda cr-v II

[DM128]

родной сотку отмотал, китай 170 тык и дальше крутит. производительность на хх маловата, на трассе без проблем. в жару 36С дает 26С в городском цикле. более-менее...

[дядя Перец]

Спасибо, буду ставить китай.
А то какой смысл менять мертвого на больного.

[дядя Перец]

Еще вопросик.
Компрессор CONCORD с номером СO20-001 - написано аналог 38810PNB006 HS110R.
Очень мало инфы о нем нагуглилось, хотелось бы знать, этот китай ставят или что-то другое.

На АЛИ много предложений с номерами 38810PNB006 HS110R, а такого номера нет.
Цена с доставкой на АЛИ 15тыр.
Конкорды есть у нас в городе за 13тыр.
Есть подозрение, что это одно и то же. Что брать?

[frol-off5]

Всем доброго времени суток!
Обладателем второго серванта стал прошлым летом.Когда взял, кондиционер не был заправлен
В автосервисе заправил кондиционер(масло тоже добавляли)
Теперь самое главное!!
Кондиционер  заработал ,но меня настораживает а правильно ли?
После включения кондиционера ,через пару минут, начинает дуть холодным воздухом ,спустя еще минут 15 компрессор явно испытывает чрезмерную нагрузку и отключается
Через пару минут включается ,работает 5 мин и отключается
Дальше весь цикл повторяется(при этом воздух дует холодный)
В автосервисе (где заправлял кондиционер)говорят что это нормально .Мол набирает нужную температуру и отключается
Но меня терзают смутные сомнения что это не так (на первом серванте такого не было)
Подскажите уважаемые форумчане? Правильно ли работает мой компрессор или все таки скоро быть беде ?
Отъездил все лето! Пока зима хотел бы разобраться с этим вопросом
Подскажите знающие люди?
С уважением Евгений!

[дядя Перец]

спустя еще минут 15 компрессор явно испытывает чрезмерную нагрузку и отключается

А как вы это определили, он цвет поменял или начал звать на помощь 
Вам же сказали знающие люди, что так и должно быть
Просто объяснили по-простому, на самом деле все немножко сложнее. В системе несколько датчиков и исходя из их показания включается/выключается компрессор не смотря на то, что вы там накрутили.

Вообще-то я не некрофил, просто случай выдался откопать тему.

Сегодня был произведен ремонт авто.
Компрессор CONCORD с номером СO20-001 - 13тыр.
Конденсор Китай - 3тыр.
Промывка снятого радиатора ОЖ на мойке - 0,1тыр
Снятие/установка агрегатов - 2,6тыр.
Промывка 1 прогон - 0,8тыр
Опрессовка и заправка - 2тыр.

Итого 21,5тыр. 1 день.
Всё заработало, надеюсь на долго.

[svo1988]

Взял машину с уже неработающим кондеем. Хозяин говорит что надо просто заправить, мол давления в системе нет и поэтому даже муфта не срабатывает.
Врет гад или правду молвит?

[дядя Перец]

От части он прав, но тут без паяльника не разобраться

Давление проверить очень просто - отверточкой в клапан тык. Если оно есть, то хана.
Можно послушать срабатывает ли муфта, балуясь с релюшкой под капотом. Она дохнет когда клинет компрессор.
Для упорных, можно даже попытаться провернуть вал компрессора.

Если всё норм, то есть большая вероятность, что человек честный 

А можно просто заехать в сервис и там за 400р вам всё скажут на 90%.

[SанSаныч]

Последняя фраза вызывает у меня большие сомнения - очень часть "диагносты" подключают установку, заправляют, потом разводят руками: "х его знает... не включается"...
ФАК вам в помощь:  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,149910.0.html

[lastic]

Коллеги , прошу описать порядок замены компрессора кондиционера. Если можно подробно. Какие резинки менять, что откручивать что смазывать

[lastic]

Коллеги , а как отключить кондиционер, что бы кнопка не нажималась? Реле ? предохранитель ?

[Pigsel]

lastic, кнопка или муфта? Разъем муфты под вентиляторами, проще реле выдернуть из подкопотного блока предохранителей.

[lastic]

какой предохранитель выдернуть из подкапотного блока что бы отключить срабатывание муфты ?

[vicet]

Оказывается подшипник на компрессоре меняется не очень сложно. Без снятия компрессора. Достаточно снять нижнюю пластиковую защиту, правое колесо, и кронштейн правой подушки двигателя.
Шкив снялся вместе с подшипником, очень мало места для того, чтобы вытащить шкив, но для этого как раз и была снята подушка. Рычагом отгибаем двигатель на 3-х подушках в сторону и после нескольких попыток вытаскиваем шкив.

[Chir 22 rus]

Я когда под-к менял на шкиву также делал . И ещё меня мысль посетила , если поддомкратить ДВС можно попробывать вытащить компрессор . Не разбирая пол морды .

[beksh oleg]

Доброго времени суток, прошу совета. Пару недель при включении кондея появились звуки (трески, шелчки) в районе компрессора кондиционера. В сервисе сказали, что по звукам точно компрессор (не осматривая), предложили обслужить (заправка, масло), но без гарантии, что придет в норму. Предполагают что компрессор помирает. Менять компрессор / или перебирать - сейчас нет средств от слова совсем. Чтобы совсем не добить компрессор, думал над вариантами временного, а может и постоянного решения проблемы:
- короткий ремень в обход компрессора, или
- отключить питание на муфту (лучше через реле или есть разъем на компрессоре?) и оставить штатный ремень
Что лучше и какие могут быть последствия первого или второго варианта? И еще вопрос, если к весне или раньше появятся средства, что лучше пытаться отдать на переборку компрессор или лучше сразу искать новый (или б/у) под замену?
Машина американка, К24А1, 2004 г.в. Спасибо.