Датчик давления третьей передачи Honda cr v 2

[mike_sutyrin]

при включении зажигания выполняется тест коробки

Вроде я раньше не видел чтобы индикатор D загорался вместе с P когда машина на паркинге стоит!!!
Просто когда появилось мигание D (ездил по Карелии) вылетело из головы, должен ли D загораться с вместе с P или нет!

[goldbear/Вован/]

интересно, а какие детали в АКПП могут вращаться, но не контактировать с маслом?

А у вас детали двигателя, что смазывается тупо окунаясь в масле.
В АКПП в отличие от МКПП детали смазываються не тем что тупо окунаються в масло, а как в двигателе смазываються маслом под давлением через магистрали и каналы. УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ.

[And_Ch]

........ УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ.

Да.... Век живи век учись. 
Моргала D заменил датчик в КЛУБНОМ СЕРВИСЕ (НЕ РЕКЛАМА !!!) пробег после замены 7 тыс. км - полет нормальный

[trexala]

УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ.

вот и надо своими словами объяснять, сразу все понятно стало. Благодаря вам глядишь и выучим матчасть.

[SанSаныч]

В АКПП в отличие от МКПП детали смазываються не тем что тупо окунаються в масло, а как в двигателе смазываються маслом под давлением через магистрали и каналы.

Это верно. НО как минимум дифференциал купается в ATF, и первичный со вторичным валы тоже частично окунаются.

[Lars777]

Примерно за неделю до того как у меня случился трабл с этим датчиком, я на автомойке мыл двигатель. По совету Сан Саныча после помывки открыл капот и поработал минут 15. После помывки никаких неприятностей не было.
А замигала лампа на абсолютно ровном месте, никаких луж, ям и т.д., авто вел себя как обычно - ни шумов посторонних, ни рывков, все было в норме.

Датчик выворачивал - чистый, сухой, провода без дефектов визуально. Отверстие затыкал обыкновенной  свернутой тетрадной бумагой - что было под рукой -  как обычно бутылки затыкают. На всякий случай его почистил немного. Поставил обратно, проехался - не помогло.

Прошло опять же странно - у товарища взял датчик, поставил себе - проехался - не мигает лампа, поставил свой - и    вуаля  - не мигает! Что это было - так и не понял...

Хочу сказать насчет "сухости датчика". Он размыкающего типа, т.е. если давление масла в АКПП низкое, то масса с датчика пропадает.
Это означает несостоятельность заявлений о том, что разъем датчика заливает водой, т.к. в этом случае масса на датчике будет постоянной независимо от давления масла 3-й передачи. Одним словом - "D" мигать в этом случае просто не может. И еще - если мигает "D", но машина ведет себя нормально, то меняйте датчик - это реально помогает. Я тут смотрю, как вы с ним заморачиваетесь, неужели вы считаете, что стоимость этого датчика стоит ВСЕГО ЭТОГО ГИМОРА? Лично я думаю, что НЕТ!!!

[Lars777]

Да.... Век живи век учись. 
Моргала D заменил датчик в КЛУБНОМ СЕРВИСЕ (НЕ РЕКЛАМА !!!) пробег после замены 7 тыс. км - полет нормальный

[SанSаныч]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17175.msg375159.html#msg375159

[mike_sutyrin]

Вопрос по датчику давления 3 передачи для CR-V 2003 г. 2.4 американка:
- на каком давлении датчик должен сработать?
- какая резьба у датчика?
По форуму я понял что датчик должен на 8-9 атм. сработать!?

[dimondimon]

Давно, два раз, мигала "D". После выключения зажигания и включения переставала мигать. Полторы недели назад загорелась и не гаснет, заметил, что происходит это после включения 3-й передачи. Почитав форум подумал на датчик 3-й передачи. Решил поехать на сервис, проверить давление, в магистрали этой передачи. И всё же, в начале сделал эксперимент. Выкрутил датчики 3-й передачи и 2-й и поменял их местами. Поехал, опять загорелась ошибка, считал её и вот, показывает ошибку датчика давления 2-й передачи. Думаю теперь нет смысла грешить на что-то другое, кроме как на этот датчик. Поменял их обратно местами, предварительно почистив и продув 3-й датчик. Сразу скажу, он был чистый. не придраться, но почистил для успокоения души. С тех пор "D" не мигает. Кстати, датчики конструктивно разные, резьба одинаковая, в 3-ем внутри стоит металлическая мембранка, которую можно чем-то тонким надавить, во 2-м такого нет. Вот такой отчёт. Думаю, что причину ошибки определил правильно. Эксперимент это подтвердил.

[bormmann]

всем добрый день! у меня загорелся чек енжине в сервисе сказали датчикк давления 3 передачи ! до етого пару раз моргал d! не пой почему не мигает д а загорается чек с чем ето может быть свазано? спасибо заранее! и где в Москве можно етот датчик купить по дешевле а то у нас в Кишиневе просят 150 евро! 2002 американка 2,4 автомат

[trexala]

так сними и промой датчик для начала. Тему то почитай. Зачем сразу покупать.

[masterdent]

После полной диагностики выяснилось,что "D" моргает по причине датчика давления 3 передачи.После замены (цена у офицалов 3000 с шайбой) 2тыс. км -всё нормально. Ищите грамотного диагноста!!!!!

[SанSаныч]

Ищите грамотного диагноста!!!!!

Да где ж его взять то? 

[masterdent]

Да где ж его взять то? 

кто ищет-тот всегда найдёт!