Какой радиатор ставить?

[Ерш]

Спасибо,буду иметь ввиду.

[almatinec]

 видел в продаже двухрядные радиаторы, чуть шире нашего. на наши модели тоже есть.
цена около 5 тыс. руб.(естественно Китай).

[Ерш]

Ну вот,получил я свой Cryomax.Фото коробки,и в целлофане уже выкладывал Борис( на 16 стр.),вот фото "раздетого" и завальцовки.

НА САТ на НИЖНИЙ ПАТРУБОК мне пришлось огородный хомут поставить, родной не стал держать + хондовская крышка туда коряво встает, запасайся тойотовской

Родная крышка ставится без проблем

кстати, SAT оказался на 10 мм толще оригинала, и бачки и решетка, вошло на пол литра больше

Cryomax толщиной 16 мм.Кстати,сегодня ставил,все подходит и нормально затягивается родными хомутами.Смотрел фото SATа (пост 70),там радиатор идет с завода с прикрученными,обоими гнутыми трубками для коробки.На моем-же Cryomaxе,эти трубки шли в отдельном пакете,причем одна согнутая,а другая(как положено) почти прямая.
Исходя из вышеизложенного у меня создается впечатление,что для НАШЕЙ модели,Cryomax и Sat-производства разных заводов.

[Kirill]

Серег, будь добр - сфотай завольцовку сверху. 

[Ерш]

Кирилл!Радиатор уже на машине,какие фотки остались:
P.S.Крышки не было,это я оригинальную проверял

[Ерш]

Вспоминаем завальцовку Berhr/Hella

[Kirill]

А завольцовку Хеллы с Криомаксом ты сам подгибал, или все так и было?

[Ерш]

У Cryomaxa ничего не подгибал,все так и было.Фото Behrа взял с поста № 192.

[Silem]

поставил китайский SAT.
обошелся в 2,5+300 за пересылку.
из минусов - диаметр посадочных отверстий для больших атрубков меньше оригинала, потому пришлось хомуты ставить (а так даже удобнее) и высота радиатора на несколько миллиметров меньше оригинала - пришлось при закреплении вентиляторы чуть придавить вниз.
а в целом - сделан аккуратно. Посмотрим, как будет ходить...

[Slipper]

Привезли Termal, впечатление очень приятное, вполне добротная вещь, на днях буду ставить.

[Aleksandrin]

4 месяца проходила корейская или китайская хрень под названием радиатор, потек нижний бачек, 3800 коту под хвост. Я зол(. Дополняю, потек не бачек, изначально на этот радиатор по крепежам не подходили вентиляторы на пару мм, в итоге вентилятор кондиционера встал с перекосом, как выяснилось и кожухом касался алюминия радиатора, снизу в райне сливного крана, в итоге от вибрации он кожухом протер дырку размером с иголку. Бачки пока в норме, буду искать сервис по заделке дырки в алюминии.

[garrik]

такая-же хэ с SATом, месяц и по низу сопли
на оригинал так быстро деньги не скопились (((, думал хоть с полгодика отходит
придется из резерва ставки на оригинал брать денег

[garrik]

китайские (хоть как их назовите) у меня один - неделя, второй - месяц, жду оригинал с москвы

[nekrylov]

  Всем доброго вечера. Меня эта тема тоже коснулась. Приобрел китайский SAT, после того как потек верхний бачок у родного. Особенность в том, что летом работает отлично, а зимой, когда ниже -13,-15 течет из под верхнего бачка по завальцовке до прогрева. Как только прогреется, течь прекращается. Антифриз естественно теряется, приходится подливать. На оригинал не накопил. Учитывая наличие слабого места в стыках бачка, может рискну ныне разобрать, прогерметить и собрать заново. Так мне, кстати, посоветовали продавцы этого самого радиатора в гарантийный период,- это к вопросу о нашем сервисе.

[garrik]

не трать время
На RD1 походу тока оригинал нужно ставить (не объяснимо, но факт)
на других марках авто САТы почему-то ходят долго (не менее 2-х лет, далее машины исчезали из моего поля зрения)