Освещение салона.

[Valera]

Добрый день! Принимайте новенького в свои ряды! Заставила обратиться к Вам следующая проблема: После вынимания ключа из замка зажигания в салоне включается свет, но если открываю любую дверь, то тут же гаснет, хотя при открытой двери свет должен гореть. В чем причина... Пересмотрел весь форум подобного не нашел. Если уже обсуждалось дайте плз ссылку. На скорость не влияет, но неприятно, помогите кто чем может пожалуйста.

[arkhipoff]

Добрый день! Принимайте новенького в свои ряды! Заставила обратиться к Вам следующая проблема: После вынимания ключа из замка зажигания в салоне включается свет, но если открываю любую дверь, то тут же гаснет, хотя при открытой двери свет должен гореть. В чем причина... Пересмотрел весь форум подобного не нашел. Если уже обсуждалось дайте плз ссылку. На скорость не влияет, но неприятно, помогите кто чем может пожалуйста.

В каком положении стоит переключатель света?

[Valera]

Сигнализации нет, только центр. замок. Когда машина закрыта, то при открывании с брелка  свет включается, но стоит открыть дверь и он сразу гаснет.
Переключатель в среднем положении.
Да, в машине никто не ковырялся, ничего по электронике не делал. Работы по ходовой и промывка инжектора я думаю не в счет.

[arkhipoff]

надо проводку смотреть, скорее всего что то где то коротит
Выключется когда любую дверь открываешь или только водительскую?

[rw9aj]

  седня проверю - зависит от положения выключателя 100%  - не уточняю в каком положении стоял - открываю замок (стандартный брелок) - загорается свет - открываю дверь(и) свет горит - вставляю ключ в замок зажигания ....(тут паУза еЕ уточню - поворачиваю или нет ключ к какое нить положение или нет) свет выключается - сделано специально для удобства посадки что бы в темное время  не искать замок зажигания.

[Dmitry]

Любую.А есть где-то схема проводки?

[CR-Vod]

Казалось бы, самое сухое место у салонного зеркала, однако.. сабж. Свет пропал не сразу, а мучался несколько недель, но таки пропал совсем.

Вот, что свешивается с потолка:



Та ответная "неподвижная" часть разъёма, что находится в плафоне, выглядит ещё хуже (фоток нет патамушта плафон не с собой сейчас). Всё заляпано буро-бело-зеленой кАкой, а земляной пин вообще отгнил начисто  .
Думаю, причина в том, что контакты заливает, особенно по весне, конденсатом с крыши. Сам разъём в плафоне сделан как..ну.. ёмкость что-ли, из дна которой торчат два пина. Если туда чего натекло, то оно никуда не девается, а успешно киснет. Так что, друзья, ахтунг!
Буду, наверно, менять штатный разъём на какой-нибудь любой двухконтактный. Нехай просто болтается на проводах. Замотаю его чем-нибудь наглухо.

P.S.  возможно, это и было причиной недокументированной разрядки аккумулятора, которая выедала мне моск.

[Володя.]

Да уж..
Может у тебя мафынка в прошлой жизни "буль-буль"?
У меня на динамиках в дверях всё чисто.. а тут салон..

[CR-Vod]

2 Вовас:  от машины с пендосской помойки можно всякого, конечно, ожидать. Тьфу-тьфу!.. Может, я, конечно, невнятно выразился - всяка найденная мной зелёна кака есть продукт гниения пинов, а всё-таки не тина из пруда 
Однако, когда весной крышу солнышко первый раз по-нормальному припекает, то как раз в районе плафона капель и начинается. Так есть на серванте, так было на Гольфе.

[Artemii]

с задней части плафона, между стеклом плафона и его корпусом есть 2 небольшие прорези... Тоненькой отверточкой очень аккуратно отжимаешь стекло от корпуса и оно выходит оттуда. Ставить в обратном порядке. Кстати! если где найдешь подходящую по размеру лампочку свистни плиз! у  меня пока не получилось найти. все продающиеся немного длиннее установленной, а в багажнике как то хреновато без света ((((

[Аришка]

А у меня там контактик где-то отходит в выключателе. Она то горит, то не горит. Извелась я вся! Приеду на сервис - горит. Уеду, до вчера покатаюсь - не горит.

[Володя.]

тады отпишись по результатам опытов )

Главное пиво перед опытом не пей, а то все подойдут.. одновременно..

[Quiksilver]

Какая она хитрая, обычная двухцокольная марки Toshiba  12Вольт, 8 Вт...
Самое необычное, кстати уже не в первый раз в хонде - визуально целая, на контакты не идет (не светит), взял 5 Ваттную лампочку от приборки, дотронулся до контакта - светится... жопа японская...

[CR-Vod]

Вылечил я свою хворь.

Слева - огрызок провода с разборными разъёмами на концах (куплен на рынке за 60 рэ), справа - подопытный плафон as is, разве что, штатный разъём чуть-чуть не до конца вставлен:




Тот же больной плафон, но вставка штатного разъёма вынута из полости:



Плафон, обработанный паяльником:


Бывший очаг поражения крупно:



Сейчас (т.е. как видно на фотке) тут уже всё расчищено, но прежде было аццки зафачено бледной спирахетой.Там, где красная стрелка, раньше стоял земляной хондопин. Дырки, показанной зелёной стрелкой, раньше не было, её сделал я для дренажа ещё тогда, когда точно не знал, как буду лечить болезнь.
Пасаны, у кого пин ещё стоит, советую сделать рядом с ним такую же дефлорацию, иначе у вас там всегда будет опрелость. Пусть уж лучше капает.

С потолка нынче вместо трепонемы свешивается вот такая чистенькая писюлька:


Теперь мне пришло хондосчастье - я могу позволить себе при свете всё то, что раньше делал только в темноте. Ура!

[Quiksilver]

Есть такая паста, для покрытия контакто от коррозии... А вообще стрянно это...
Какой нафиг конденсат, когда в машине кондиционер...
Или у вас с системой вентиляции проблемы или фильтр салонный как ватная подушка...