Газовое оборудование honda cr v III (+)

[Koss]

80 000 на ГАЗу, установка BRC Plug&Drive. Регулировка зазоров каждые 30 000 км. и всё ок пока! Единственная проблема - это скорость переключения при низких температурах. При прогреве и движении авто хондовский температурный датчик показывает температуру 4 и более делений вплоть до нормы но нет переключения на ГАЗ, спустя 10-15 км или 15-20мин с момента запуска мотора - включается ГАЗ. Ездил на регулировку там понизили  температуру включения с 39 градусов (жидкость) на 15 но при минусе 12 и ниже все так же тупо реагирует на переключения....

[владелец авто]

Мастера ГБО должны на компе удивить действительную температуру системы если еще подключить и комп по тесту двигателя через ОБД 2 .

[terapeft]

спустя 10-15 км или 15-20мин с момента запуска мотора - включается ГАЗ. Ездил на регулировку там понизили  температуру включения с 39 градусов (жидкость)

Была авто на газу с установкой Ловато и круглым балоном вместо запаски. При заводе, на газ переключалась буквально через секунду. Т.е. завожусь на бензе и тут же переключается на газ, если в процессе движения газ закончился автоматика сама переключала на бенз. И ни о каких температурах речи не шло.

[владелец авто]

Где то недавно читал, что сильно был перегнут  обогрева и зимой начал редуктор обмерзать, посмотри внимательно как подключен.

[Mantus]

Тут обсуждение свелось только к финансовой стороне и статистике пробега. Давайте немного о другом.
У кого стоит 4поколение, есть возможность выложить скрин настройки газовой карты?
Я три дня назад поставил оборудование, у нас в городе упор на фирму OMVL, в целом отзывы хорошие. Гарантия 3года или 100 тык.
У меня пока стоят стандартных настройки, через 30 км загорелся джекичан.
В понедельник планирую поехать на настройку. Поэтому хочу попросить по возможности выложить данные по газовой карте тех, кто ездит давно и отстроил систему. Уже легче будет когда перед глазами есть единицы настроек. Спасибо!

[razpav]

А как он делается, у меня уже два года стоит brc никаких ДжекиЧанов нет, все работает на отлично.

[Mantus]

Я так понимаю на настройку после установки ты ездил? Не интересовался у настройщика что он делает и как это работает? Если нет, то наверное ты не поймешь о чем я)

[Koss]

 
[/quote]

Я думаю ему и не надо Вас понимать, система BRC  не нуждается в донастройках, так как BRC Plug&Drive самостоятельно подстраивается под топливную карту двигателя. 

[Mantus]

Речь идет про обд коррекцию?

[Koss]

Да

[Mantus]

У меня к сожалению без обд коррекции оборудование. У нас все поставки Москва закрыла, склады пусты, нашел всего две конторы у которых остались старые (до повышения цен) запасы. С обд коррекцией комплекты будут только после нового года и с новыми ценами.
Сегодня поправили газовую карту, убрали джекичан. Была бедная смесь.

[razpav]

Есть ли положительный результат?

[Зубик]

Поставил газ 4 поколения с распределенным впрыском что ли.пока жрет немеренно-около 19-20 литров на сотню в смешанном.Уехал в командировку, на следующий день после установки, там и узнал о лошадином расходе.Спрашивал у бывалых, говорят нужна нормальная настройка.Жду окончания командировки и сразу по приезду к этому "ништяковому газовщику", обещавший такой же расхода газа, что и бензин.Балон-таблетка теперь в багажнике под полом, вместо запаски, а запаска просто в багажнике…мне не мешает.)))фотки прилагаю.

[Зубик]

)))

[Koss]

Вопрос к бывалым.
У меня стоит 4-е поколение BRC, пробег на газу 80 000 км, общий пробег 145 000 км. Регулировка клапанов каждые 30 000 км,пару дней назад был на очередной регулировки, мастер говорит, что осталось 1,5 витка резьбы на клапане, усадка клапанов продолжается. Я так понимаю "усадка" это выгорание посадочного места в головке и провал клапана в цилиндр?  Как думаете на сколько км хватит головки при частоте регулировки 30 000 км, и возможно ли замедлить/остановить процесс выгорания посадочного места под клапан?