Свечи для HONDA CRV 1

[Dr_Zlo]

Получил пищу для размышлений: от старого хозяина досталась машина со свечами NGK ZFR5J. ( фото1)

Летом на холостом ходу машину трясло очень и очень ощутимо. Частенько обороты хх падали почти до 0. А сейчас, когда температура по утрам уже около -12...-15 град. и подавно обороты плавали. Мне друг (работает в тойотовском сервисе) все уши прожужал - меняй свечи... меняй свечи... меняй свечи... И вот, в воскресенье я сподобился поменять. Предварительно поиском прошёлся по интернету, почитал про многоконтактные свечи. Пришёл в магазин, спросил что многоконтактного могут предложить. Вариант только такой: NGK BKR6EQUP (350 руб./шт.). Плюнул на цену, купил комплект свечей.

Свершилось не чудо, но холостой ход нормализовался. Тяга на низах улучшилась.
И накатываются размышления: почему так?
Ваши мнения?

[Kirill]

Потому что свечи подбираются к двиглу - вот их (BKR6EQUP) правильно и подобрали!

[Fishин]

Всем доброго время суток!!! На днях купил свечи (DENSO KJ16CR-L11), тут же поставил и поехал. Дома стал читать что на коробке от свечей вычитал - "Отрегулируйте величину искрового зазора в соответствии с характеристиками мотора". Ради интереса весь сайт облазил и ни чего не нашёл... Может кто чего подскажет? Машина заводится и бегает без проблем, но просто интересно...

[Olegovalp]

Зазор 1-1.1 миллиметра

[Paul]

Мужики сильно только матом не ругайтися я новичок. Вот трампл такой со свечами вкрутил новые свечи мясяц назад,выкрутил посмотрел а там.... все в нагаре прям кусками,чё делать походу готовиться к кап.ремонту или можно есчё ездить если да то сколько.=)))))Да и ёще,увидел какой то незнакомый толь налёт толи еще что то оно на фото выделенно,может подскажите что ето?Не опасно? Фотки вот,но качество ужасное надеююсь увидите.

[Kirill]

Двигателю 13 лет, бензин - моча, ну масло ест....
Все как у людей!

[Paul]

Читал.....да решил поделиться так сказать своим наболевшим,вот тото что я их всего месяц назад купил (NGK пятёрка 180 р. за шт.)и вкрутил,а на днях чисто из любопытства выкрутил,а с вами Shoushou я согласен на вид им как будто 50 тык. ,а кирилла я всегда слушаю.

[Нивавод2]

 И всё же проверь сначало воздушный фильтр, расход масла и топлива.
По свечам повышенный расход топлива и масла, а причин этого много, но вполне устранимых.

[Shoushou]

Тогда, чего-то свечи быстро погибли, хорошо если просто левак, а в противном случае, нужно всё перепроверить, чудес ведь не бывает!!! Удачи!

[Phobos]

при таком разноцветии свечей, не помешает раскоксовку сделать, а если масло жрет - тем более

[garrik]

простые стоят 150 руб., иридиевые 450. простые ходят 15000 км, иридиевые - 90000.
на 90 т.км на иридиевые тратим 1800 руб, на простые 600х6 = 3600 руб.
думайте сами, решайте сами смотреть или нет

[Kirill]

Нашему топливу все по зубам, хоть платиновые.

[garrik]

Мужики сильно только матом не ругайтися я новичок. Вот трампл такой со свечами вкрутил новые свечи мясяц назад,выкрутил посмотрел а там.... все в нагаре прям кусками,чё делать походу готовиться к кап.ремонту или можно есчё ездить если да то сколько.=)))))Да и ёще,увидел какой то незнакомый толь налёт толи еще что то оно на фото выделенно,может подскажите что ето?Не опасно? Фотки вот,но качество ужасное надеююсь увидите.

на первой фото Коронное пятно
Нормальная коричневая окраска из-за отложения электрически заряженных частиц масла. Не является признаком ошибочного функционирования или негерметичности.
на второй:Изображение нормального внешнего вида

Бело-серая окраска изолятора и небольшие отложения.
Покрытие сажей
Образуется из-за неблагоприятных условий эксплуатации или слишком низкой теплоты сгорания.

наш бензин - это и есть неблагоприятные условия

[Flame]

Ставил я иридиевые. Прошли 8 тык, потом начались проблемы.
Сейчас стоят бриск простые, подобранные по каталогу. Проблем нет уже 7 тык.
А вообще с нашим бензином лучше всего менять свечи каждую замену масла. 500 рублей на комплект свечей не такие уж большие деньги.

[Нивавод2]

Посмотрел свои свечи сегодня-чистые! И вот думы насчёт коронного пятна.
Естественно коронное пятно не является признаком плохой работы свечи, но отчего оно появляется?
Понятно, что оно от оседания заряженных частиц масла на свече, но почему и откуда берутся эти частицы масла. 
Замечено что на новых нормально работающих двигателях этого пятна практически не бывает.
И вот тут засада. Износ шатунно-поршневой группы и предполагает появления масляного тумана и
как правила коронного пятна на нормально работающей свече.
Поэтому я и предположил  версию повышенного расход масла и топлива на машине Paul. 
Внутреннее состояние электродов свечи тому подтверждение.
И как не грустно от этого, но  надо ему готовиться к ремонту.