Проседание дверей и перекручивание кузова после аварии/поддомкрачивания

[Гаррис]

Ребята! какая может быть жесткость сего кузова! Вспомните элементарные законы сопромата: любое отверстие в детали снижает ее жесткость и сопротивление крутящему моменту в разы! Тут надо выбирать, или садимся с комфортом или на домкрате пытаемся открыть дверь! Для примера, на гоночных шоссейных машинах вобще двери заварины, вход и выход через окно (наверно не зря!).

Валер, самый прикол в том, что с выпуском каждой новой модели почти все производители (и "Хонда" в том числе) гордо рапортуют: жесткость кузова на кручение, мол, повысилась на столько-то процентов за счет увеличения доли высокопрочных сталей. Позвольте, это какой же она тогда была раньше, если сейчас такая низкая?! Или конструктив - это одно, а пресловутый "человеческий фактор" (в том числе и применительно к англичанам-пропойцам ) - другое? Похоже, так и есть...

[tahoe057]

Ребята! какая может быть жесткость сего кузова! Вспомните элементарные законы сопромата: любое отверстие в детали снижает ее жесткость и сопротивление крутящему моменту в разы! Тут надо выбирать, или садимся с комфортом или на домкрате пытаемся открыть дверь! Для примера, на гоночных шоссейных машинах вобще двери заварины, вход и выход через окно (наверно не зря!).

Валер, самый прикол в том, что с выпуском каждой новой модели почти все производители (и "Хонда" в том числе) гордо рапортуют: жесткость кузова на кручение, мол, повысилась на столько-то процентов за счет увеличения доли высокопрочных сталей. Позвольте, это какой же она тогда была раньше, если сейчас такая низкая?! Или конструктив - это одно, а пресловутый "человеческий фактор" (в том числе и применительно к англичанам-пропойцам ) - другое? Похоже, так и есть...

Дааааааааа, тут наверное действует такое правило: японские машины - хорошие, качесвенные, стильные, английские машины - надежные, престижные, дорогие. А вот ускоглазые англичане - это CR-V

[Гаррис]

английские машины - надежные...

Без комментариев

[EnotSpb]

 А вот ускоглазые англичане - это CR-V

 

[mag]

При диагональном вывешивании двери подклинивает даже у рамных машин, из личного опыта - у Шевроле Трейлблейзер. Это нормальное явление, тем более для несущего кузова такой тяжелой машины.

[amator]

Почитаешь эту тему и вспоминается фраза: "А ваша Галя балувана".....
Правильно сказано, все машины перекашивает при поддомкрачивании или наезде на препятствие. если не нравиться кузов машины покупайте себе Хаммер или БТР и наслаждайтесь жосткостью кузова. У нас в Харькове ездит один чудак на БТРе, правда по ночам.
И еще, это ж как надо было тянуть машину, что бы кузов повело. Наверное тянули после выпитой литры водки, либо двумя тракторами в разные стороны.
Я вам так скажу, у меня товарищ кузовщик рассказал, на прошлой неделе выесжал на ДТП оценить ущерб, Хонду CR-V правда 2 поколения догнал RAV 4, я не буду вдаваться в подробности, но человек сказал, что кузов у тойоты слабее чем у Хонды.

[Yulai]

Я вам так скажу, у меня товарищ кузовщик рассказал, на прошлой неделе выесжал на ДТП оценить ущерб, Хонду CR-V правда 2 поколения догнал RAV 4, я не буду вдаваться в подробности, но человек сказал, что кузов у тойоты слабее чем у Хонды.

ПОЧТИ ВСЕ ПРАВИЛЬНО ГОВОРИТЕ... Я РАД ЧТО ВЫ ТАКОГО МНЕНИЯ. Я ХОТЕЛ ЭТОЙ ТЕМОЙ УЗНАТЬ КОСЯК ЛИ ЭТО ИЛИ НЕТ.... УЗНАЛ ЧТО НЕТ ОКАЗЫВАТЕСЯ, ЭТО У ВСЕХ ТАК 

А ПРО РАФИКА СКАЗАЛ АЖ ГОРДО СТАЛО ЗА НАШ АВТО 

[bm]

Я вам так скажу, у меня товарищ кузовщик рассказал, на прошлой неделе выесжал на ДТП оценить ущерб, Хонду CR-V правда 2 поколения догнал RAV 4, я не буду вдаваться в подробности, но человек сказал, что кузов у тойоты слабее чем у Хонды.

Это утверждение или сравнение всего-лишь значит что, возможно, CR-V лучше RAV 4. Но никак не абсолютный показатель качества.
Сравнение автомобилей это всего-лишь относительный показатель.
С таким же успехом можно сказать, например, что у RAV 4 колесо на ходу отваливается гораздо хуже, чем у CR-V.
А в принципе, колесо не должно отваливаться вообще!
(это только грубый пример, не надо сразу цепляться к словам и набрасываться за такое "богохульство").
Так-же и с другими косяками - если он не предусмотрен конструкцией или правилами эксплуатации - не важно насколько этот косяк лучше/хуже, чем в других автомобилях.
Если у меня в инструкции по эксплуатации нигде не написано, что могут возникать трудности с дверьми в случае заезда на неровности - ЗНАЧИТ ЭТОГО НЕ  ДОЛЖНО БЫТЬ! Если это есть - это косяк! И неважно есть такой косяк у других авто или нет.

[Гаррис]

Если у меня в инструкции по эксплуатации нигде не написано, что могут возникать трудности с дверями в случае заезда на неровности - ЗНАЧИТ ЭТОГО НЕ  ДОЛЖНО БЫТЬ! Если это есть - это косяк! И неважно есть такой косяк у других авто или нет.

+1

[фазе]

А что если заехать на бордюр допусти со свесом одного колеса, двери хуже открываются?? я в условиях нашего дурацкого двора куда ткоа не ставил, двери открывались как обычно

[Patrik]

Надо в выходные попробовать,мне кажется второй кузов пожоще будет ИМХО

[Vitaly]

В инструкции и про прыжки с обрыва не написано! И про лобовые столкновения с грузовиками! И многа про что не написано!
Некоторые вещи надо догнять самому!
 У меня знакомец смеялся. Он работает по сигналкам у официального диллера хонды (кстати он мне ставил сигналку гораздо подешевле) и ему надо было чёто узнать про лансеры. Залез на их форум. И его очень развеселила одна тема. Там товаришь один очень расстраивался что у него вода из омывателя брызгает как-то не ровно на стекло! Просил совета - Чё делать???!!!!
Не, ну я понимаю что мы не профи, но не надо уж совсем в маразм впадать.

[bm]

В инструкции и про прыжки с обрыва не написано! И про лобовые столкновения с грузовиками! И многа про что не написано!
Некоторые вещи надо догнять самому!
 

Какое ценное замечание!!!
Надо запомнить! Спасибо за великое просветление!!!

Только, как мне кажется, автомобиль не предназначен для прыгания с обрыва и столкновения с грузовиками.
А вот для передвижения, в частности, по легкому бездорожью (коим можно считать и невысокие бордюры) вполне!
Как минимум, производитель это декларирует!

[Yulai]

Только, как мне кажется, автомобиль не предназначен для прыгания с обрыва и столкновения с грузовиками.
А вот для передвижения, в частности, по легкому бездорожью (коим можно считать и невысокие бордюры) вполне!
Как минимум, производитель это декларирует!

Вы кстати пробывали наехать на бордюр или неровность, у вас есть такая проблема с дверьми???

[bm]

Вы кстати пробывали наехать на бордюр или неровность, у вас есть такая проблема с дверьми???

Четвертое сообщение в этой теме именно об этом.
Если внимательно прочитать