Кондиционер - Принцип действия / Объем R-134A

[alenok]

Сергей так этот интервал при работающем кондее или нет . И по какой трубке (высокого или низкого давления, по моему - обозначение L и N)?

2-3.2 атм - это интервал работы датчика давления, при котором система будет включена. Соответственно, это давление в рабочей системе, после насоса, на входе в фильтр-осушитель. L - low (низкий), H - high (высокий).

[кианыч]

А не подскажите в "японку" 96 г.в., заправляется фреон R134А или R12? А то бумажка под капотом куда улетела.

[Нивавод2]

Наш R-134а.
 R12 по техническим параметрам лучше, но он разрушает озоновый слой. Сейчас в Европе, Америке и Японии(с 1992г) кондиционеры для автомобилей выпускают на базе R-134A. В этих странах прекращено производство фреонов R-12.

[Гело7]

Сергей сегодня заправил кондей. Заправщик до заправлял фрионом 134, обороты я держал 3000, потом снизу радиатора что то как пшикнит оказывается там предохранительный клапан из него лишний фрион вышел и немного масла. Кондей реально морозить стал сильней процентов на 30. Меня смущает 1.Масло немного вышло ~20г. 2.Трубка которая из кондея выходит(вертикально вверх диам.,10-15мм) на оборотах стала мокнуть(очень холодная - конденсат).3.Звук работающего компрессора стал жёстче(как бы там чуть-чуть что нибудь задевает).Как твоё мнение может я хуже сделал?

[alenok]

Сергей сегодня заправил кондей. Заправщик до заправлял фрионом 134, обороты я держал 3000, потом снизу радиатора что то как пшикнит оказывается там предохранительный клапан из него лишний фрион вышел и немного масла. Кондей реально морозить стал сильней процентов на 30. Меня смущает 1.Масло немного вышло ~20г. 2.Трубка которая из кондея выходит(вертикально вверх диам.,10-15мм) на оборотах стала мокнуть(очень холодная - конденсат).3.Звук работающего компрессора стал жёстче(как бы там чуть-чуть что нибудь задевает).Как твоё мнение может я хуже сделал?

Я не совсем понял это сообщение. Ты заправлял кондей на работающем двигателе? Хотя, это уже не важно, потому как вывели кондиционер из строя. Никаких предохранительных клапанов на радиаторе нет и ничего вытекать ни откуда не должно, и мокнуть тоже. Скажи мастеру спасибо, а лучше дай по репе и забери деньги. Найди сервис с автоматической заправочной станцией, предварительно устранив негерметичность системы.

[Аlex CR-V]

Всем привет! Подскажите пжлста.... Недавно промыл внешний радиатор кондея, дозаправил на СТО, почистил испаритель, а он сволочь всё равно не холодит...... Сегодня проверил муфту компрессора (подал плюс от АКБ), муфта шелкает, проверил датчик давления (ставил перемычку) реле срабатывает..... кондей не холодит, идет теплый воздух.... ЧТО С НИМ СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ ОН ЗАРАБОТАЛ?? ВЫРУЧАЙТЕ, А ТО ЖАРА НАСТУПАЕТ!!!!!!!!!!!!

[Борян]

Александр, а почему не проверил работоспособность при дозаправке на СТО?

[Аlex CR-V]

сегодня по мануалу устроил проверку кондею, завел движок, открыл двери, кондей на максималку.... выждал пятнадцать минут.... кондей перестал охлаждать, гонит горячий воздух, трудки обе горячие.... в смотровом окошке ничего не понятно (не видно) как ни вглядывался ничего толком не разобрал Отсюда вопрос - Чё делать? Тут Кирил подсказал, что надо на СТО, вакуумировать и заправлять по новой.

[Аlex CR-V]

Александр, а почему не проверил работоспособность при дозаправке на СТО?

При заправке  вроде как бы работал, но не был почищен испаритель..... После заправки при движении автомобиля был сброс давления через аварийный клапан на компрессоре, после этого я почистил испаритель..... Фишка ещё в чем, когда машина не прогретая, то кондей работает достаточно продолжительное время, затем происходит нагрев воздуха...... Вот!

[Alex7272]

Ребята подскажите, засвистел кондиционер после заправки (не муфта и не подшипник муфты- проверено), система была пуста всю зиму, была утечка через радиатор. Прошлым летом работал как часы,  какие могут быть причины, возможна ли замена подшипников, нужно ли разгерметизировать систему? И еще мастер при заправке масло в компрессоре не проверял, может ли свистеть от его недостатка?   

[aksrus]

   У меня вопрос по кондею. Стал неважно холодить... Поехал, заправил. Было 240гр газа вместо положенных 725гр.   Аппарат делает полный цикл: стравливает остатки, осушает, ваккумирует, заправляет маслом и газом, на всё уход минут 40. Кондей стал холодить получше, но не так как было раньше и не так как должен (сегодня градусником померяю). Вопрос: в силу возраста уже накрывается компрессор, радиатор почистить, осушитель заменить или ещё что?!

[alenok]

Кондей стал холодить получше, но не так как было раньше и не так как должен (сегодня градусником померяю)

А после заправки почему не померяли температуру на СТО? Это входит в процедуру проверки. Регулятор заслонки в положение "стрелка вверх", боковые дефлекторы закрыть, через 15 минут работы кондея на полную мощность сделать замер инфракрасным термометром в центральном дефлекторе. Должно быть около минус 10 гр. по Цельсию.

[aksrus]

После заправки замеряли по вышеуказанной схеме, помойму было +9 и температура продолжала падать, но мастер вытащил градусник и сказал что всё ОК, да и мне правда результат по первой понравился, а потом...   Но это ничего бы не изменилось даже если бы результата не было, т.к. я заправлял кондей на мойке, у них есть только аппарат для заправки и дизинфекции, не более. Ремонтом и диагностикой они не занимаются...

[Бультерьер]

... Должно быть около минус 10 гр. по Цельсию....

Точно минус? Не плюс 10?

[Нивавод2]

Нормально  +10