Трамблер Honda CR-V 1

[Vanjubas]

Потому что грешить не на что больше
Датчики снимали и прозванивали, 380 Ом показывало

[Kirill]

Машина глохнет/не заводится в горячем состоянии или во время прогрева, сразу после запуска?

[Vanjubas]

Началось с того, что машина глохла на ходу, потом постоит заведется, немного проехал опять заглохла, в итоге перестала заводиться вообще, вынули свечи, положили на массу, покрутили стартером, итог - нету искры ни на одной свече, прозвонили катушку, первичная 1 Ом, вторичная 16.8 кОм. Решили поменять катушку и коммутатор, пришла первая катушка, поставили - машина не завелась, на следующий день пришел коммутатор, поставили. Итог - машина завелась сразу, работала но как дали газку она заглохла, завели опять нормально, работала на холостых и опять заглохла, потом не завелась, постояла пару минут опять завелась, выехали с гаража оставили работать, минут 5 работала и заглохла, пробовали сразу завести - не заводится. По тянули к электрик, комп ошибок не выдал, он полазил поподключал чето, смотрел осцилограммы зажигания, сказал что 80% датчик коленвала. Новый отдельно не нашел, нашел б/у трамблер в Минске, 120$ ,сами из Гомельской области и тащить надо 300км если менять там в Минске, вот и думаем.

[fedor.lebedev.1984]

Проблема,сегодня решил поменять крышку,бегунок,и катушку....чтобы душа была спокойна.....но не срослось,бегунок,то ли от времени или х.з. прикипел ржавчиной. Вопрос,как снять с наименьшими потерями??? Может у кого был опыт

[Kirill]

Два варианта -

1. Для жадных - Долго и муторно:
    Выкрутить болт и закапывать ВД, в отверстие и смачивать сам вал.
    Раскачивать, легонько обстукивать место соединения с валом.

2. Для щедрых - Надежно и быстро:  
    Купить бегунок. А старый, аккуратно разломать в круг. Главное не
    повредить экран. Оставшийся "воротник", спрыснуть ВД и сковырнуть
    с вала.

[fedor.lebedev.1984]

спасибо,только наверное придется аккуратно ножовочкой воспользоваться,металл в металл заржавел.....

[vako]

ЦРВ 2000 год американка.был сильный хруст в районе трамблёра.сегодня решил заняться.купил б/у-шный трамблёр без бабины корпус немного отличялся и штекер был немного другой на моём 1 штекер на том 2. ось и подшипник вроде одинаковые.при разборке моего трамблёра оказалось что открутился болт бегунка и погнул рабочую часть и срезал в несколиких местах пласмассу пробил в одном месте дырку в корпусе крышки.ось и подшибник сели нормально бабину и проводку перенёс со своего трамблёра установил трамблёр на место.проблема в том что стартер крутится искра есть на трёх цилиндрах на 4 нету не могу завести помогите советом плиз до разборки машина заводилась нормально.
 
PS очень стыдно признаться но при соединении проводов перепутал и соединил наоборот не с того конца начал   потом поправил

[vako]

если кому интересно проблема была в оси трамблёра они все на вид похожи разница в той части которая заходит в головку. дырки на оси расположены на разных годах под разными углами .так что всё же пришлось выпресовывать подшипник и собирать на старой оси.

[Kirill]

Влад, привет! Мне интересно, напиши плиз подробнее.

[vako]

Наконец то добрался.Из за разных углов наклона дырочки на оси неправильно подавался ток на свечи. После замены подшипника и установки родной оси машина завелась с полуоборота.

[Kirill]

У тебя на корпусе стоит маркировка D02691, (30105-P04-G02; 30100-P08-006) это распределитель
вовсе не от нашего мотора. Это скажем, так, Цивик с D15. Поэтому и дырки не совпадают, коммутация
другая, и последовательность воспламенения цилиндров, увы, не та.

[vako]

полез я седня туда (лучше бы не лазил) датчик не оптический, а электромагнитный, их там 3 штуки: 2 одинаковых и1 похожий (развернут почти зеркально) посмотрел и понял: чистить там нечего. протер крышку и бегунок, поставил и все.
зависти не смог. грешу на изношенную крышку и бегунок, 250тыс км однако. лучше б я не трогал их. а сдатчиком так и не решил.
какой точно из них проверять и как? за оборот трамблера один датчик проходит один раз (который ближе к бегунку), второй 24 раза и третий 4 раза (которы ближе к распредвалу).

У меня болт держащий бегунок открутился повредил бегунок пробил крышку в двух местах машина продолжала заводится без проблем так что дело не в износе

[xdbaku]

Подскажите ребята. Вот не давно заказал крышку трамблера и ротор, а в упаковке прислали два разных ротора. Какой из подходит на 2001 год 2,0 литра B20Z2. Кстати фирма ACCEL. Спасибо.

[Валерий Нос]

Добрый день!
пришла катушка для трамблера,хочу поменять ,только инструмент весь не у меня, Есть рожковые ключи и накидные головки с трещеткой,и отвертки. этого достаточно для снятия крышки? Три года назад я уже снимал,да сейчас подзабыл что надо.

[Evgen1982]

Привет! Если я не ошибаюсь там нужны ключи на 8, 12 или 14, и отвертки - и +