Замена поршневых колец - Ремонт В20 (Продолжение).

[garrik]

автор так и не ответил какое он погнул
кольцо №2 можно и при установке сломать, если руки ...
тоже и про снятие

[bob6]

на моих глазах сняли, я поршень держал. А потом начали для эксперимента гнуть ВТОРОЕ!!!!!

[garrik]

наконец-то!
Гнется второе, хм, впервые слышу. Даже китайцы технологию соблюдают.
Мож они во вторую канавку №1 засунули?
Если надписи на кольцах не стерлись - посмотри

[vigera]

я поступил проще когда капиталил движок - купил на ebay NPR PISTON RING KIT B20Z2 размерности +0.5мм, качеством колец и поршней был приятно удивлён, ценой вообще сражён - под ключ обошлось в $127 c доставкой домой, но удивило две вещи - во-первых, на сайте производителя не нашёл инфы что NPR (или NOA) кроме колец ещё и поршни делает, хотя на коробке недвусмысленно промаркированы и их номер, и хондовский, а, во-вторых, то, что в нем были кольца SWH30-437ZZ 777, которые в каталоге позиционируются как аналог 13011-P3F-003, т.е. без проточки на 2-м компрессионном. Кстати, эти кольца, в отличие от оригинальных TP, вторые с черным графитовым покрытием, в каталоге это называется "for high speed gasoline engines". Пока наездил 1800км, масла не убыло ни капли, лью итальянскую полусинтетику SINTHRON 10W40 гарантированно привезённую оттуда и без надписей на славянских языках, резонно полагая что это единственно действенный способ уберечься от подделок.   

[Paul]

На той неделе буду на зиму менять масло, вот и посмотрю как другого производителя бедет кушать, если будет, то не знаю, что и предпринимать, заново всё делать-нет не времени, не денег.Кольца ТР тоже идут с графитовым покрытием, у мну были именно такие ТР.

[vigera]

Paul, странно, на старых оригинальных кольцах TP (13011-PHK-003, второе компрессионное минута со скребком) со своего мотора выпуска 2000 года никаких следов графитового покрытия не обнаружил, как-то не верится что полностью стёрлось    

[Paul]

то ли мои посты невидимые, №1 - гнется, №2 - ломается

В подтверждение слов, 2-ой очень хрупкий ломается без усилий

[garrik]

Автор что-то молчит
Короче, мастера напортачили, сразу надо на форум, здесь разберутся
Хоть бы чиркнул что-нибудь, а то версий уже много предложили

[Kirill]

Автор что-то молчит

Игорь, а на моторы В20Z1 или Z2 номера ТР есть?

[bob6]

-http://teikoku.mehanika.ru

[garrik]

32396

[garrik]

кто боится подделки, рекомендую NE (подошли радикально к борьбе против подделок), на коробке отрывной стикер, под ним номер, заходишь на их сайт, регишь номер, всё, этот номер в базе и отображается как использованный. Если вбить левый номер - борода. Вроде как-то так, если мне память не изменяет. Сколько раз брал, всё гуд было

[bob6]

Игорь, а то кольцо, что ты согнул не с перегретого движка? Просто замена?

[garrik]

гнул не я, гнул Паша
а вабще, менял кольца нааа..... ~~~ моторах, перегретых недогретых, с кулаками дружбы и тд и тп, кольцо №2 я специально ломаю, чтобы им канавки чистить

[garrik]

может тебе их надписями вниз поставили или неправильно сориентировали или и то и другое?