Сервисы в Красноярске. И рядом.

[Иван 035]

Тут еще в форуме наткнулся на инфу про другого дядьку который спец в наших движках В20В. никто не напомнит контакты? к лету хотелось бы движок в порядок привезти , для дальних поездок. а то постоянно забивается сетка блока ХХ. и на холодную ( летом) обороты начинают плавать. после чистки сетки проходит дней пять и опть история повторяется. не к добру))

Сам к ентому дядьке собираюсь как средствов подсобираю. Позвони Агенту 002 у него есть контакты.

[QRZ]

Да и еще, почитал эту тему. и сложилось впечатление, что у форумчан плохое отношение к Хонда Клубу на взлетной. ребята там действительно специалисты в хондах?

к качеству работы притензий нет, но отношение к клиентам мягко говоря неувожительное во всяком случае в боксе который ближе к авто вокзалу
мое личное мнение.

[Gki]

DimaH, Alen`ka ну прямо как дети (без обид только) . Я уже писал о "своём" сервисе. Все работы по двигателю и подвеске делаю только там. Меня устраивает всё - и цена, и качество работ. Обращайтесь.

[DimaH]

Экспересент закончен. на скорости если входить в левый попорот продолжает шуметь, если в правый - шум пропадает пока колеса не выравниваю..... что -то мне говорит, что это подшипники  точнее мне писали и до этого, но теперь почти сам убедился

[Alen`ka]

DimaH, во время движения по прямой у тебя где больше гудело, слева или справа?

[DimaH]

ну так как водительское место находится справа то кажется , что гудит справа.

[Alen`ka]

Наверное не кажется. У нас тоже руль справа, но гудит вроде слева

[Fisic]

А кто подскажет где можно хорошо и не дорого поменять сайлентблоки?

[QRZ]

Fisic,  ну работа не сложная помойму любой сервис справиться.

[saha]

Был на диагностике ходовой в "Реставрации", диагноз - замена "ушастых" сайлентблоков задних продольных рычагов и рулевые наконечники с тягами. Диагностика-600, развал-схождение-700, " ушастые"-3700 (пара), остальное не помню (распечатки в машине), за всё вместе--9200, дороговато, конечно, но год гарантии и всё сделали за 3часа. Теперь ничего "не стучит-не брянчит", руль никуда не тянет, едет прямо, как по рельсам.

[QRZ]

saha,  нормальный сервис, только цены работ немного завышены. а качество хорошее.

[Fisic]

QRZ, да работа то не сложная, просто насмотрелся и наслушался всякого, теперь хочется только к нормальным сервисменам ездить. Да и у самого случалось так, что приходилось по 2 раза переделывать - а это время и деньги.

[Paul]

Был на диагностике ходовой в "Реставрации", диагноз - замена "ушастых" сайлентблоков задних продольных рычагов и рулевые наконечники с тягами. Диагностика-600, развал-схождение-700, " ушастые"-3700 (пара), остальное не помню (распечатки в машине), за всё вместе--9200, дороговато, конечно, но год гарантии и всё сделали за 3часа. Теперь ничего "не стучит-не брянчит", руль никуда не тянет, едет прямо, как по рельсам.

А сайленты что оригинальные брал что ли, а то что то дорого 3700 за пару.

[saha]

Да, в распечатке написано хонда

[saha]

Найти сайлетблоки можно было подешевле, но самому их выпресовывать и засовывать обратно в гаражных условиях канительно, у них (сервиса), наверно, есть "приспособа", рычаги явно не снимались. Поменял сайленты-делай развал, поменял рулевые-делай развал, а у них "в одном флаконе", хорошо (за 3часа), но дорого.