Теперь я не хондовод. Впечатления о Nissan Qashkai

[vov_an]

покатайся на тестдрайве, бесплатно ) По крайней мере впечатления получишь....

Ага , надо собраться  , только  говорят  у нас  очереди на  него  на  8  месяцев вперед..

[Dm-Ufa]

У нас тоже очередь. Счас пришло дофига машин, и они есть в продаже с допами. То есть надо вместе с машинкой купить допов на 40 000. Тогда или не ждать или ждать но не много.
Из дорогих допов- зимняя шипованная резина, сигналка, обвесы всякие, защиты, коврики, багажники итд... На зиму все равно брать резину. Поэтому взял резину, поставил парктроник, коврики, защиту, мухобойку... вот они и 40 000...

[vov_an]

Да  это то нормально ..  все равно  все то же самое  покупать    приходиться  , ну  понятно , что  чуть  дороже,  но зато машину  быстрее получаешь   

[ak]

Из минусов забыли написать, что Кашкай гораздо меньше Хонды (и спереди, и сзади)!

[Dm-Ufa]

знаешь, внутри достаточно просторно. Но свободного места между сидениями (там где в срв ровный пол) не хватает ))

[Raf1]

 Привет, как у него по проходимости? на сколько лучше трансмисия?

[Dm-Ufa]

проходимость пока не проверял )) зимой думаю само то потестить получится. А так клиренс 200 мм. Соответственно, иногда можно и ээээ.... многие не поймут ))) Да и нельзя нынче по борюрам ))
Постоянно подключенный как в срв передний привод. в режиме АВТО подключается задний. Есть режим ЛОК. он принудительно подключает все 4 колеса, но скорость передвижения в таком режиме ограничена.

[vov_an]

скорость передвижения в таком режиме ограничена

Какой  величиной ?

[Dm-Ufa]

посмотрю в книжке... толи 10 толи 40 кмч

[juri]

поздравляю саша, 
я сам в начале рассматривал кашкай, но потом взял срв.
проблемы с качеством новых отпугнули

[Dm-Ufa]

Спасибо
ну сейчас вроде подшаманили. И еще говорят что с октября пойдет новая доработанная подвеска

[ak]

Принудительное подключение заднего моста хорошее преимущество дает по бездорожью. Про стук подвески говорят, что это кинематика такая. Знакомый недавно купил трёхгодовалый Ниссан Мурано - то же самое - подвеска дребезжит, сил нет!

[Shpalozzavr]

Автору поздравления с приобретением нового авто.
Хотелось бы вставить ложечку дегтя, да простят меня обитатели темы. После продажи ЦРВ в первом кузове рассматривал кучку вариантов аналогичной машины, в которые входил и новый кашкай. Что сразу не понравилось - очень мало места. При моем росте в 196 см я привык что для моих ног всегда есть свободное пространство. При максимальном удалении водительского сидения кашкая - с комфортом устроиться в принципе невозможно. Центр приборной панели "стискивает" ноги. Если правую руку худо-бедно можно пристроить, то левую хоть в форточку выбрасывай. За водительским сидением свободного места для особей женского пола старше 18 и не превышающего 30 лет возраста, не остается в принципе. Сидения не раскладываются в два спальных места - оч. большой минус т.к. я частенько мотаюсь за 1-3 тыщ км.
По отзывам знакомых механиков СТО, обслуживающих Кашкаи и новые Хтрейлы - подвеска одинаковая у обоих машин и мягко говоря не очень надежная. При несомненых плюсах в виде принудительного включения заднего  привода, новой машины и кучи модных фич в плане электроники, вышеперечисленные факторы поставили крест на Кашкае как претенденте на обладание.
Не ругайтесь сильно. ))

[tarroman]

а я согласен полностью!

[Dm-Ufa]

У любой машины полно плюсов и минусов. Я вот предпочитаю спать в палатке... Поэтому для меня раскладывание кресел не минус. А вот то, что задние спинки не регулируются- это минус. Хотя, на многих ли машинах они регулируются? Скорее это большой плюс СРВ. А для 196 см ясно дело выбор машины сильно усложняется я вот 176. И мне вполне комфортно