ваш будущий авто? опрос владельцев црв-2!

[Volkodlak]

Жрет как танк! Хочет в премиум . но не дотягивает. Продажи таких невысокие.

Спасибо! Мдаа...печально...все идет к тому, что придется со временем изменить Хонде.

[таптыгин]

А я коплю на Джип Чироки(дизель).

[redline]

А я коплю на Джип Чироки(дизель).

На новый?

[таптыгин]

Новые машины ни когда не покупаю,жаба душит.Беру годовалую или двухгодовалую уже всю упакованную и с маленьким пробегом.Потом при продаже потеря в цене минимальная.

[redline]

Ну в случае с Чероки 1-2 года - этот тот же кузов, который идёт сейчас? И чем хорош этот автомобиль?

[L.O.S.]

Увольняюсь с форума за ненадобностью... Ибо продал CR-V II 2,0 акпп, верой и правдой служившей мне 3 полных года. Пригонял из Европы б\у с пробегом около 40 т. Набегал тут около 60 тыс. Что сказать о хонде... собственно и до нее ездил на хонде аккорде. Что про ту что про эту... Только +++++. Даже после продажи не могу ничего плохого вспомнить... Была 2005 года. Менял расходники, шины, масло, фильтры, 1 раз лампочку ближнего света и 1 раз лампочку в салоне. Все остальное только ТО. По говнецам возила, речки вброд проезжала, салон по трансформации и удобству перевоза длинномеров - бесподобный! Такого нигде больше не видел. Расход нормальный. Трассу держит. Ни гаишников ни угонщиков особо не привлекает...
Продал по причине таскания на фаркопе тяжелого прицепа. Не справлялась на трассе .... Жалко было и коробку и двигло. Ехала, но тяжело, натужно. Стал думать что на замену? Хотелось что то примерно такое же и по форме и по содержанию, но чуть побольше, чуть попроходимей и дизельное. Большой паркетник устроил бы. Выбирал тоже из б\у. И в первую очередь конечно Хонду...  Варианты: Honda Pilot I/ II, TCL Prado 100/105, Jeep Grand Cherokkee, Mitsubishi Pajero IV, WV Touareg II, Higlander I/II, LRD III.
1 Pilot I и Higlander I - мимо... ибо уж очень старенькие они уже.... Шило на мыло менять по годам и пробегу... Хотя первый Пилот очень нравится по сути.
2 Pilot II и Highlander II - все хорошо... Но двигло 3,5 расход и налог!!!! ((( нафиг такие паркетники...?
3 TLC (и 100/105 и Prado) - нереально раздутый ценник... Хотя Prado хорош. Дизель вообще не укупишь... 4 L бенз - нормальный вариант... 249 л\с - хоть как то в божеский налог попадает. Но чо то такто душа не легла к нему из чувства притиворечия чтоли... Не мое...
4 Jeep - проходимость для меня избыточная. Ценник приемлемый... Но салон маловат. И вообще америкосы это отдельная тема в которую желательно погружаться... А этого не хочется.
5  Touareg - комфортнее на трассе машины не видел. 3,0 дизель - и едет супер и расход смешной и в налог попадает... Сервис сложный (а без пневмы Тур не Тур)
6 И в самом конце поисков осенило - Pajero IV - все то же самое что CR-v. Только большое и дизельное! Посидев в салоне обнаружил что все кнопочки на тех же местах что и в цешке. Все такое же только чуть больше. 3,2 дизель. его и купил в итоге. С пробегом около 40 т.р. Б\у 2007 год. Дилерский с книжками и всеми делами. Цена вопроса 1,14 р. Цешку продал за 680 т.р.

Пока катаюсь - доволен. Что хотелось получить то и получилось.

[L.O.S.]

LRD XC90 тоже глядел - но напугался рассказов о ломучести.... 99% уверен что это раздуто так же как культ TLC но все же.... Корейев не рассматривал. Япоша все же есть япоша.

Pajero - тяжелее и чуть "люксовее" а подвеска сама по себе пожестче = в итоге по ощущениям от езды получается то же самое что родная CR-V. Проходимость вроде повыше (4Х4 блокировки 4 LLC) но и массу не забывать! = в итоге почти то же самое выйдет. Приборы и торпеда без наворотов и излишеств. Вроде большой но в то же время чуть "колхозный". С LRD или Touareg-ом не сравнить даже близко ни по функционалу ни по статусу ни по езде...

Ну короче все то же самое что CR-V II, только чуть больше, чуть проходимее и дизельное ))) 

[таптыгин]

Чироки с 2008 года рестайлинг.Посмотрите видио тесты.Хороший дизельный двигатель,отличная управляемость,дешевые запчасти(заказывать надо только на прямую из америки).И самое главное, можно спокойно съехать с дороги.Я не рыбак и не охотник,но люблю за грибами поездить.В том году два раза обсойбер заворачивал,остался осадок.На данный момент ищу возможность покатушки устроить на Чирке.

[дядя]

Я не рыбак и не охотник,но люблю за грибами поездить.В том году два раза обсойбер заворачивал,остался осадок.

На форуме есть две темы, в которых подробно разжёвано, что нужно сделать чтоб его не заворачивало!

[~DM~]

Чироки с 2008 года рестайлинг.Посмотрите видио тесты.Хороший дизельный двигатель,отличная управляемость,дешевые запчасти(заказывать надо только на прямую из америки).И самое главное, можно спокойно съехать с дороги.Я не рыбак и не охотник,но люблю за грибами поездить.В том году два раза обсойбер заворачивал,остался осадок.На данный момент ищу возможность покатушки устроить на Чирке.

Катаюсь на Чирке 11г. с 24/12/11 года (3,6 бензин в топовой комплектации на пневме) (свою старушку оставил, жалко расставаться) Чирок очень достойный аппарат, выбирал между таурегом, диско, пилотом и прадо. В сравнении с Хондой у Чирка меньше багажник, в Хонду входит квадрик сына, а в Чирка нет.

[таптыгин]

Сколько реальный расход бензина по городу и трассе?

[redline]

У Чероки есть пневма даже?

[~DM~]

Сколько реальный расход бензина по городу и трассе?

До 5000км расход меня немного нервировал, в городе с пробками поднимался до 17,5(средний) сейчас 15-16л средний по городу, на трассе 10.5-11л (показания бортового компа) по ощущениям кошелька где-то также.

[~DM~]

У Чероки есть пневма даже?

Пневма в топовой комплектации, ходовка от ML164

[таптыгин]

Как общие ощущения от использования и как аппарат на дальние дистанции.Усталость быстро настигает.