Двигатель - Расход масла на 1000 км

[Борян]

Сергей, в мануал давно не заглядывал, но уверен, что для эксплуатации в тяжелых условиях, там есть рекомендации менять чаще. В РФ условия эксплуатации тяжелые.

[Ovchinnikow]

Ну опять таки - всё по ситуации . Да, Российские условия по любому попадают под тяжёлые и срок замены масла сокращается до 7500км, написано в любом мануале на любую машину. Но одно дело, когда ездишь 40 тысяч в год, а другое 5-ять. Т.е. в первом случае интервал можно растянуть и до 10-12 тысяч, а во втором - замена раз в год, т.е. через 5 тысяч.
PS Вообще по уму, масло надо менять не по времени и не по пробегу, а по потери свойств.

[с 851]

Борис, согласен что в России надо чаще менять, но не в половину-же срока... На моем сервантике стоит механический счетчик замены масла(цветное окошко под спидометром). А я смотрю по состоянию масла: не черное, не густое и не слишком жидкое, и пахнуть должно маслом, а не гарью, и не какашками... А такая фигня начинается как раз после 10-12 тыс.пробега. Кстати, если вовремя не поменять, у меня уровень масла сразу падает до нижней метки. Видимо "правильное" масло отработает свой ресурс, а потом резко меняет свои характеристики и начинает выгорать...

[Борян]

При наших ценах на бензин, когда бак бензы стоит ок. 1500р, и расходуется за 500км, потратить столько же на масло и пробегать на нем 7-8 тык считаю нормальным.
Жлобиться на масле для лбимой машинки стыд и позор

[vik11]

PS Вообще по уму, масло надо менять не по времени и не по пробегу, а по потери свойств.

Ну и каким образом определить потерю свойств?
Я вообще без понятия, какие свойства должны быть у нормального масла.
Тут не каждый химик разберется
Может и не правильно делаю, но привык всегда менять чаще (чем рекомендуют), от этого не обеднею, да и машине точно хуже не будет.

[Kirill]

Пора уважаемые и честь знать!
А заодно вспомнить, как начиналась эта тема, и во что, она постепенно превращается.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,22.0.html

Нажми - для увеличения.