Сброс ошибки SRS на CR-V RD1

[Optimus]

Доброго времени суток. Пробовал сбросить ошибку SRS как описано на форуме, поэтапно. Ничего не выходит, ошибка так и весит, лампочка SRS даже не промиргивает 2 раза, нехочет. Может использую не тот разьем? У меня их 2 желтых справа вверху на блоке предохранителей. 1. По размерам как 2-х пиновый самодиогностики. 2. Чуть выше но побольше размером. Помогите чем сможете старые Сервантоводы.

[k109x]

привет. Диагностический разъем! он синий, расположен в ногах пассажирского сидения. (лев руль)

[Optimus]

я не про разьем самодионостеки, а про Srs желтый, он по размерам как разьем самодиогностеки.

[Володя.]

Может подушки уже стреляли когда-то..

[SанSаныч]

Ну дык... сначала нужно продиагнострировать - т.е. замыкать синий разъём у пассажира в ногах. А затем уже в зависимости от результата диагностики принимать меры. Если,например, датчику колеса кирдык, то сколько не обнуляй - неисправность будет появляться при каждом включении зажигания.

[Birbox]

На форуме есть подробнейшая инструкция с фото, у меня была ошибка 11, (водит.айрбег), заводили машину при снятом руле, все сделали по инструкции. Разъем в блоке предохр., желтый, 2пин, провода тонкие, зеленые, разъем в верхнем правом углу, еле-еле пальцы к нему лезут, рядом еще разъем с кучей проводов(вроде справа от желтого). На фото в инструкции фото кверх ногами, внимательнее. Удачи.

[alenok]

Делай, как я, все получится. Если система исправна, то ошибка сбросится. В противном случае, читай код и ищи неисправность.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,84979.msg410440.html#msg410440

[rae_1978]

Столкнулся с тем что загорелась лампочка SRS.
Обчитавшись тем раздела по первому поколению, так и не нашел того что пишут тут:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,888.240/topicseen.html
Как тут написано ошибка частенько появляется от влажности повышенной, да и по другим необоснованным причинам.
А помогает порой просто сброс ошибки если датчики и сам блок SRS исправны.
А ведь то что пишут для второго поколения так же работает на RD1.
Я проверил на своей, получилось потушить SRS.
И кстати Хук Тайсона не получил, да я и на всяк случай делал это - находясь не перед рулем....
На фотке я фотал большой желтый разъем - но это не тот разъем , который требуется.
Требуется маленький желтенький разъем, к нему собственно идут провода в желтенькой оплетке под обшивку.

[Kirill]

Ошибки не сбрасываются, они считываются.
Делай самодиагностику.

[rae_1978]

Так если сбросилась, значит норм. А если бы не сбросилась - тогда и разбираться в чем проблема? Или не так? Пробовал я самодиагностику - что-то намигало - по таблицам - не однозначно что за проблем. Короче то что она не горит - это хорошо. А загорится снова - придется искать причину.

[Kirill]

Да, придется искать и сообщить код. Надеюсь, процедура, считывания тебе известна.

[rae_1978]

Считал я сегодня ошибки: 14,15,17,18,54,61. считывал с лампочки ABS? в это время постоянно горела лампочка SRS.
Вот такой наборчик, теперь по таблицам пытаюсь расшифровать сообщение. 
В факе по таблицам одно, по ссылке -http://www.ardio.ru/dtclib.php - другое.
Пока разобраться не удалось.

[Kirill]

Какая лампа мигала? Если подушки в норме, то лампа СРС при замыкании 2-х пин. разъема вспыхнет,
затем подмигнет и продолжит гореть.
Если не исправна система АБС, морзянку отстукивает лампа АБС, или в ФАК сказано по другому?
Если аккум садился или он на гране коллапса, то требовательная к напряжению АБС-ка, занесет
в память всякую хрень. Надо стереть память компа, не скидывая клемму, а выдернув предохранитель.
Затем ездить, как только загорится любая из 4-х контрольных ламп, описанных в ФАК и профильной теме,
считать КОД. А не стирать его! Это будет основной код неисправности, все остальные коды откладываются в память
второстепенным образом.

[rae_1978]

Мигала лампа ABS

[Kirill]

Странно!

Столкнулся с тем что загорелась лампочка SRS.