Клуб Honda CR-V Россия  
20 Апреля 2024, 00:01:17 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
#Техцентр ACURA & HONDA 8 (926) 294-31-74
#Малярно - кузовной центр, запись на ремонт 8 (926) 103-36-06  Афро
#Ремонтные арки заднего крыла на Honda CR-V 1 поколения в наличии !
Наши советы при установке регулируемых рычагов на Honda + сход-развал 3D
Регулируемые задние рычаги для Honda или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA в НАЛИЧИИ + 3D сход - развал !
Документация по Хонда ЦР-В 1, 2, 3, 4, 5 поколения Honda CR-V manuals
Сервисные бюллетени по Honda CR-V / Хонда ЦР-В / Хонда СР-В
#instagram CR-V Club Russia !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 1995 - 2001 г.в. (I поколения). > Системы Впуска/Выпуска, топливная система и EVAP CR-V (I поколения) (Модераторы: Kirill, ma1ex) > Тема: Воздушный фильтр.
Страниц: 1 [2] 3 4 ... 6   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Воздушный фильтр.  (Прочитано 79217 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
iceman
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 47


CR-V 2000, МКПП, Европа; г.Владимир. Алексей
« Ответ #15 : 03 Июля 2007, 14:17:50 »
Заменил фильтр, вот  такой  был.

* Фильтр1869.jpg (48.73 Кб, 448x336 - просмотрено 1658 раз.)
Записан
Счастливого пути!
iceman
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 47


CR-V 2000, МКПП, Европа; г.Владимир. Алексей
« Ответ #16 : 03 Июля 2007, 14:20:25 »
Такой  поставил.

* Фильтр1871.jpg (33.6 Кб, 448x336 - просмотрено 1494 раз.)
Записан
Счастливого пути!
Dm-Ufa
Активист CR-V Club
Постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1297


Александр. Qashqai 2,0 4*4 была HONDA CRV 99 года
« Ответ #17 : 03 Июля 2007, 14:21:12 »
Европа, Америка есть разница? Никто не в курсе?
Записан
Родившись в Иркутске, живу я в Уфе и жизнь процветает на Хонда-Конфе
двc
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 67

CR-V 1997г. 2,0 МКПП "европейка" была, г.Владимир
« Ответ #18 : 03 Июля 2007, 14:51:43 »
ну не уж-то воздушный прям в оригинале обязательно брать? Непонимающий ну там масляный оно понятно...
Записан
Dm-Ufa
Активист CR-V Club
Постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1297


Александр. Qashqai 2,0 4*4 была HONDA CRV 99 года
« Ответ #19 : 03 Июля 2007, 14:52:29 »
да не обязательно, лишь бы влез куда надо... а вот это уже вопрос...
Записан
Родившись в Иркутске, живу я в Уфе и жизнь процветает на Хонда-Конфе
arkhipoff
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 111




Имя:Евгений
Авто:cr-v, 2.4l., MT
год:2005
г.Москва
« Ответ #20 : 03 Июля 2007, 15:41:18 »
Цитата: ДВС от 03 Июля 2007, 14:51:43
ну не уж-то воздушный прям в оригинале обязательно брать? Непонимающий ну там масляный оно понятно...

С такой точки зрения - а зачем маслянный в оригинале брать?

Сейчас ситуация такова, что стоимость неоригинала практически становится равной оригиналу...по крайней мере в Москве
Записан
Х - это Хонда
Володя.
постоялец
****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3165



Имя:Володя
Авто:ЦРВ РД1, АКПП, Правый руль
год:1998
г.Алтай
« Ответ #21 : 03 Июля 2007, 15:47:07 »
Оригинал.. он же душу греет..  Улыбка
Записан
ilich
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 65




Имя:Илья
Авто:HONDA CR-V МКПП, синяя
год:1998
г.Санкт-Петербург
« Ответ #22 : 18 Января 2008, 01:33:22 »
Оригинал конечно клево, но 600 р - перебор. А вот такой вопрос будет по интереснее- мне в сервисе сказали, что у меня в машине нет какой-то нижней части корпуса фильтра (та что в бампер заходит) Что за хрень такая? может кто знает? пишите, заранее спасибо. Непонимающий
Записан
ilich
izgosha
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 22




Имя:Гоша
Авто:CR-V I 2.0 B20Z1 АКПП европеец.
год:2001
г.Москва Измайлово
« Ответ #23 : 18 Января 2008, 11:23:17 »
да где же,вы видели фильтры(как в прочем и остальные расходники) оригинал!?их выпускают другие ,специализированные компании.выбирай нужный бренд.а наклейку,можно прилепить любую.
Записан
"...электроприборы работают гораздо лучше,если их включать в розетку..." Р.Хайнлайн.
servanты4
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 98




Имя:леонид
Авто:cr-v RD1 B20Z АКПП левый Америка
год:2001
г.Красная Поляна
« Ответ #24 : 18 Января 2008, 14:38:38 »
Цитата: ilich от 18 Января 2008, 01:33:22
Оригинал конечно клево, но 600 р - перебор. А вот такой вопрос будет по интереснее- мне в сервисе сказали, что у меня в машине нет какой-то нижней части корпуса фильтра (та что в бампер заходит) Что за хрень такая? может кто знает? пишите, заранее спасибо. Непонимающий
Все смешалось-кони,люди.... Непонимающий Непонимающий Непонимающий Уважаемые коллеги, давайте посты разносить по соответсвующим веткам... Злой И дифференцировать ВОЗДУШНЫЙ фильтр от САЛОННОГО Смеющийся Смеющийся
Записан
90% проходимости зависит от прокладки
ilich
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 65




Имя:Илья
Авто:HONDA CR-V МКПП, синяя
год:1998
г.Санкт-Петербург
« Ответ #25 : 19 Января 2008, 00:36:51 »
И все-таки тема корпуса воздушного фильтра не раскрыта. Может все-таки кто подскажет? Плачущий
Записан
ilich
vovann
Старожил
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1717




Имя:Владимир
Авто:OUTLANDER
год:2014
г.Я с Камчатки
« Ответ #26 : 19 Января 2008, 12:41:26 »
А какие проблемы по воздушникам, у нас в магазе. салонный 1100р (jpn) воздухан 300 Р. (саккура) и 1300Р (ориг). OIL FILTR  vic. c-307 100 р. NITTO 200р.
MICRO 200 р. FUEL FILTR корея 400 р. NITTO 600 р. и 1400 р.(ориг.)
Записан
Я с Камчатки, машинка mmc outlander 2014г. Была красавица RD1 1997  Владимир
ilich
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 65




Имя:Илья
Авто:HONDA CR-V МКПП, синяя
год:1998
г.Санкт-Петербург
« Ответ #27 : 22 Января 2008, 00:18:42 »
Попробую внести ясность. Вопрос у меня, коллеги, не столько о фильтре как таковом (оригинал, не оригинал - какая разница?), сколько о корпусе все того же фильтра. Озадачился я этой проблеммой после того как в сервисе посмотрел в отверстие со снятым фильтром и увидел там асфальт, там же мне объяснили что у меля в машине нет какой-то нижней детали корпуса воздуховода и поэтому фильтр мне придется менять часто. Что это такое может кто знает? Непонимающий Непонимающий Шокирован
Записан
ilich
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4564




Имя:Кирилл
Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD
г.Москва
« Ответ #28 : 22 Января 2008, 00:27:47 »
Да раструб это как у любого инжектора. Подмигивающий Трубень уходит в район бампера.
Записан
Быстро едешь, медленно понесут.
Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.
ilich
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 65




Имя:Илья
Авто:HONDA CR-V МКПП, синяя
год:1998
г.Санкт-Петербург
« Ответ #29 : 22 Января 2008, 00:31:41 »
И есть от нее толк? Непонимающий
Записан
ilich
Страниц: 1 [2] 3 4 ... 6   Вверх
  Печать  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 1995 - 2001 г.в. (I поколения). > Системы Впуска/Выпуска, топливная система и EVAP CR-V (I поколения) (Модераторы: Kirill, ma1ex) > Тема: Воздушный фильтр.
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!