Летние Шины и диски на CR-V III

[pushnoy]

Нужна помощь знающих.

Не так давно, перед поездкой приобрел Hankook. До этого ездил на 10-ти летних мишках и все было норм. Проблема: никак не могу нормально отбалансировать колеса. Перед выездом в Италию с вечера ПОВТОРНО, после приобретения, отбалансировал колеса в другом сервиса. До 90кмч все прекрасно. На 100кмч начинает бить в руль. Биение пропадает после 120. Так и проехал до границы с Белорусией. На заправке отбалансировал ТОЛЬКО передние колеса. Мужичок удивился, балансировка "съехала" примерно на 45-60 градусов. Все сделал и я поехал дальше. 100 - 128кмч биения нет, руль ровно. Белорусия прекрасно! Уже в Польше на бетонных магистралях заметил биение теперь ЗАДНИХ колес. Руль при этом стоит ровно и в него ничего не отдает! Биение на скорости примерно 115-130кмч, больше 130кмч биения нет. Шиномонтажек по пути не было. В Выходные у них никто не работает в населенных пунктах. Так и доехал за еще 2-е суток до Италии через Германию и Швейцарию. Биение особо хорошо чувствуется на бетонных покрытиях. В Германии на асфальтовом автобане почти не ощущалось. Пробег порядка 3350 км.
Примерно спустя пару недель в Италии решил все же отбалансировать задние колеса. Машина до этого простояла дня два под окном. Местные "мастера" вывели все 4 колеса в "ноль", хотя просил 5-ть раз сделать ТОЛЬКО задние колеса. В этот день к сожалению времени уже не было, магистрали были забиты пробками и потестировать поехать не смог. На следующий день, пока трассы свободны - проехался по автостраде. Биение на 105-110кмч. Поехал обратно в сервис со словами "Что за дела, зачем было трогать передние колеса?". Отбалансировали повторно все 4 колеса. Разница была 10- 40г на колесе(напомню, балансировал менее 24ч назад у них же!). Поехал на автостраду, рушные номера не бьются камерами по этому втопил 150 - биений не заметил руль стоит четко.

Вопрос знатокам: что может быть такое? Почему балансировка "на холодную" так отличается от "резина прогрелась"?

Завтра хочу еще раз проехаться по автостраде, сейчас уже пробки.

Спасибо за помощь!

[dim04]

Вам узкие специалисты своего дела нужны, съевшие на шиномонтажке как минимум стаю собак,  например ВК есть клуб шиномонтажников, или форум шиномонтажного бизнеса.

[MeD]

под сталом  

[pushnoy]

Дело труба, отбалансировали повторно. Вибрация вернулась и стала такая же как была от дома до Белорусии. Примерно на 100-120кмч. Ехать обратно в Белорусию.
Шиномонтажники пишут в своих форумах, что оборудование омно. Погрешность типа большая и никто не калибрует оборудование.
Надо повторно балансировать.

[dim04]

Жесть!! Эт чо прям у всех  оборудование гумно стало?
 А сотни клиентов приходят до вас и после и все довольны балансировкой.
Но выход как всегда есть!
Купить новые другого бренда а эти "кривые" Ханкук  сдать  на Авито с хорошим дисконтом.
Но,,  если вы уверены, что проблема как таковая на 100% в шинах!!!!  , или   можно предложить колеса на аналогичный автомобиль соконфетнику покататься (по методу исключения), а  потомушто)) может статься  купите новую резину, а проблема не уйдет (скорей всего будет так) и что тогда?

[pushnoy]

Во первых, я сейчас в 3500км от дома
Во вторых, Дома(где есть Авито) буду только осенью.
Дело 100% в балансировке. Балансировка меж Беларусью и Италией на передних колесах была идеальна. Остается вернуть ее обратно к идеальному состоянию.

[Maki]

Всем привет!
Съездил на новой резине в Финляндию и обратно. Всего проехал около 800 км. Чтобы составить представление о расходе на новой резине по финской трассе от границы до места назначения и обратно до дома скинул предыдущие данные. Где можно - ехал на круизе, средняя скорость 90-100 кмч. Два человека, полная загрузка багажника и заднего сиденья. Итого туда - 7,5 л/100 км, обратно - 7,7 л/100 км.

[Maki]

обратно

[Maki]

Сори, перестарался с "обратно".
Колеса накачаны передние 2.2, задние 2.3

[Игорь 56]

В результате купил Goodyear EfficientGrip SUV. Надеюсь они удовлетворят моим требованиям по тишине и экономичности. На выходных переобуюсь и буду тестировать.

Какие впечатления от купленной резины? Напиши +/- данной резины.

[pushnoy]

Оставлю инфу на всякий про hankook:

Проехал на ней где-то 14 тыс км.
По РФ вообще кайф на ней, в салоне на трассе относительно РБ и ЕС тихо. У них более шершавая дорога, больше шуму. Когда ехал обратно пробил заднее колесо 70км не доезжая Минска. Заделал жгутом прям на трассе. Еще после проехал где-то 2 тыс км. Когда заделывал резина показалась очень мягкой.

Из плюсов: обошлась дешевле на 1/3 чем мишлен. Мягкая. Относительно тихая. Высокий протектор и видимо по-этому хорошо проходит лужи.

Из минусов: Нет боковых защитных наплывов для сохранности диска(не знаю как называются). В Италии возле супермаркета цепанул бордюр и осталась ссадина на диске, небольшая, но все же. Какая-то фигня с балансированием. Балансируется хорошо только на горячие колеса. На скорости >130 надо быть аккуратней, управляемость чуть хуже чем у старых мишлен.

[Kvan74]

Хватило терпения прочитать последние несколько страниц темы. Вопрос- неужели и чем всё же, так плоха на лето Continental ContiCrossContact LX2 ?   

[Kvan74]

Ау, люди! Время идёт. Не успеешь глазом моргнуть - уже и переобуваться на лето нужно будет, а совета от вас так и не получил.  Повторюсь. Выбираю летнюю резину. Эксплуатация 80% город, 20% лёгкое бездорожье. Что посоветуете?

[mur@d]

Вопрос философский, из области кто привлекательнее блондинки или брюнетки.
У меня с завода стоял бриджстоун. 7 лет эксплуатации. Запас позволял еще годик поюзать, однако перед зимой решил поменять. Опять же поставил бриджстоун. Модель уже была другая. Первые если не ошибаюсь были с индексом 470 (более городские), нынешние 687 (протектор погрубее). Колесами доволен. Основной плюс - износостойкость,  минус - даже не знаю, т.к. только на бриджах и ездил. Могу сравнивать только их модели     

[Kvan74]

Спасибо,Мурад. А Бриджи какой модели ставил?