Летние Шины и диски на CR-V III

[HondaCRV-2 ist]

dim04 , да согласен что у каждого свои тараканы 
То, что мнения стали меняться это конечно настораживает
Спасибо 

[pushnoy]

dim04, согласен полностью! Надо сравнивать. Жаль что нельзя опробовать недельку каждую резину самому перед покупкой на своей машине  Все приходится полагаться на чужое мнение.

Michelin sport 3 102V R17 к сожалению оказались "Польша". Таким сразу отказать.
Остаюсь в поисках. Может hankook? Что гудьир, что ханкук наверняка плывут на скорости 130+
Мишлен тур ХП скорей всего не найти, сняты с производства ?

[Maki]

to: pushnoy
1https://www.nevaonline.ru/catalog/tires/michelin/latitude-tour-hp/5431/
не такие ищещь?

[pushnoy]

Рассматривал спорт, но такие бы подошли. Но что-то подсказывает, что их производство свернули. Либо передали на заводы Венгров и Поляков, магазины в таких случаях говорят: производство Россия.

[Maki]

Перед заказом спросить можно по телефону. Но когда склад от магазина далеко, узнать можно только когда грузчик на складе посмотрит что написано на боковине.

[pushnoy]

Был бы в Питере взял бы HP, но в НН что-то не нахожу.

Hankook может взять? Разница довольно большая между michelin(35 тыс), goodyear(32 тыс) и hankook(23 тыс). hankook по тестам вроде тихая. Да и часто на X6 и прочих рейнжах ее замечаю в потоке.
Хех, как писал ранее, жаль нельзя тест драйв сделать на разной резине и подобрать.

[Maki]

Насколько я помню, в последних тестах Hankook держится где-то в серединке (из десяти), думаю можно попробовать. У меня раньше был Hankook, но на другом авто и в другом типоразмере. Плохих воспоминаний нет.

[XoXoL]

..Hankook, ... Плохих воспоминаний нет.

Подтверждаю, тоже катал на ханке (сейчас уже другая резина, долгая история).
Меня устраивал и мыслей о смене не было.

[Maki]

Вот тест летних шин, только в 17-ом радиусе. 2http://shiny-darom.ru/test/test_27.html
В общем зачете из 8 основных брендов Hankook занял 5-ое место, хотя в некоторых дисциплинах был даже первым.

[pushnoy]

Всем огромное спасибо за поддержку!

Таки решился и взял Hankook (Корея), проехал порядка 15км по городу. Значительно тише чем старый 10-ти летний мишлен. Мягче и плавней проходит стыки и неровности. Разгон стал чуть медленнее, руль более легкий. Вместе с монтажкой вышло 24тыс.
Первые впечатления отличные. Посмотрим как поведет себя на трассе.

Вывод: Старая резина, есть старая резина. Сравнивать ее с новой нельзя!

to Maki, Да, как раз основывался на мнении данной статьи. Спасибо!

[dim04]

pushnoy. Есть субъективное мнение юзеров, что корейская резина только новая хороша, а якобы уже с износом 50%, начинает резко плыть. Причина, по их мнению, скрыта в конфигурации протектора, типа канавки в районе плечиков не такие глубокие, как в центральной части протектора и вскоре перестают отводить воду.
Хотя думаю, не так страшен зверь, как его малюют, в моем понимании корейские шины это "оптимальное качество - за адекватные деньги".

[zee]

Hankook жёсткая, но износоустойчивая. Конти и Мишелин мягче. Особенно Конти.
Всё по своим собственным ощущениям. Радиус 18.

[pushnoy]

 dim04, спасибо за инфу! Посмотрим как будет.

Резина одной и той же марки на разных машинах ведет себя по разному. На маленьких диаметрах может быть один результат, на больших другой. Тоже самое с шириной.
По поводу глубины канавок - можно попробовать "перекачивать" резину чуть больше чем рекомендует завод - тогда износ внешней части покрышки будет меньше и соответственно будет более равномерная глубина канавок. У меня так с мишленом. Предыдущий хозяин по ходу перекачивал колеса и с краев резина менее изношена чем по центру.

Если жестко, то можно скинуть давление на 0.1-0.3 атм. Дальше смотреть по износу протектора.

[dim04]

zee. Можно бесконечно спорить о жесткости шумности и износоустойчивости брендов, если это делать без определения страны производства и  полной конкретизации модели.
Вот вы пишите: Ханкук - жесткая, а Мишка и Конти мягче, а выше соконфетник пишет что Ханкук на порядок  тише Мишлена.
Ну а раз тише, значит мягче, а раз мягче, ровнее проходит ямки и стыки дорог, заметить это не сложно, в одночастье перекрутив резину, на своем родном позвоночнике,  отсюда следует что, сопротивление качению, как и  износ будет больше.
Мдя только вот ездить на пеньках почему то ни кому не хочется не смотря на множество явных плюсов.

Зы. Если вы выше пишете про  Конти Made In Japan, что ставится на конвеере, то это полнейшее говнище, ибо за 30 тыс стер протектор до 2мм.  плюс жесткие и шумные.
Собственно плюс у них был всего один, что авто доставили все таки не пеньках, а на шинах. Я сначала было обрадовался все такиж бренд с машиной достался, но вскоре,  понял гавнецо  сцукины дети прикрутили.)))

[zee]

Да я ни с кем и не спорю ни о чём.
Тут, вроде как, форум, люди высказывают своё личное мнение. Тесты не проводим, как в Авторевю .
У меня одна машина на Хенкуке, на второй я сменил Конти на Мишелин в прошлом году. Отсюда какое то моё личное ощущение ни на что не претендующее и образовалось.
Люди спрашивают, я отвечаю на их вопросы, т.к. ездил на всех трёх этих шинах. Опять же, повторюсь, размер R18.
За другие размеры не могу ничего сказать, т.к. не ездил именно на этих шинах в другом размере.