задушили 2,4? Есть мнение!

[ronexint]

один человек написал:

Основные претензии к американцам - сильно зажаты по экологии, из-за этого страдает динамика даже с двигателем 2,4 (просьба владельцев 2.4 сборки США не начинать холивор, у вас динамика хоть и хорошая по вашему мнению, но вы не ездили на европейках и японках).

онда, да еще и с двигателем 2.4 166 л.с. должна лететь как песня над Дунаем, если бы не их жесткие требования к выхлопам. Перепрошивка мозгов например на Автозоне решит все проблемы с динамикой. Но нужно консультироваться со специалистами. Американцы очень любят сделать все так, чтоб никакие изменения прошивки не помогали

кто-то ездил на 2,4 после 2.0? дайте объективные ощущуния.

[song]

Хочешь найти компромис между динамикой и тягой? Не тот авто.

2.4 везет 5-х, так же, как 2.0 с одним водителем. (АКПП).

PS. CX9 с 3,5 литрами и 6-ти ступ. АКПП - максималка 180 с копейками.
PS2. Туарег 5.0 турбодизель. Мечты сбываются.

[ronexint]

PS. CX9 с 3,5 литрами и 6-ти ступ. АКПП - максималка 180 с копейками.

ограничитель?!

[song]

Я с тобой про СРВ, а ты сразу о Мазде !?

[ronexint]

Я с тобой про СРВ, а ты сразу о Мазде !?

да просто рассматривал эту мазду как замену cr-v в будушем, но не знал такой факт )

[bonakva]

кто-то ездил на 2,4 после 2.0? дайте объективные ощущуния.

Курок  сменил 2.0 на 2.4,вот он бы мог  все в красках описАть
только давно его что-то не видно

[samoxod]

Драйвил 2.0 и 2.4. ИМХО - 2.4 тяговитее, поприемистее. На своей машинке после обкатки могу сказать что и расход уменьшился, и разгон стал резче.

[Serega_G]

Друг взял 2.4 АКПП (из-за кожи), у меня 2.0 АКПП (из-за тряпки) - если честно (с одним водителем) - разницы нет никакой!
Кстати, общее мнение
А про пять пассажиров скажу так: я, жена, двое детей и например теща (кому-то мама), сели и... погнали? или первые рванули со светофора? 
Когда столько пассажиров на борту думать надо уже головой, а не литрами мотора... В пятером 100 км/ч МАКСИМУМ (ИМХО).
Хотя кому как, все люди разные... 
90% времени в машине я один, ну может жену куда-нить закинуть надо... 2.0 выше крыши. 
Да и не тот это автомобиль, чтоб гонять. Кстати, тут вычитал интересную формулировку: SUV (коим CR-V И является) - это полноприводной универсал с увеличенным клиренсом и посадкой пассажиров!

P.S. Шереметьевское ш. от Ленинградки до Шереметьево-1, за рулем один, неделю назад 197 км/ч (по навигатору). 
Блин надо заправку что ль поменять... Может +3 км/ч добавятся... 

[yakudza]

Разница есть и заметная, до этого полгода отъездил на 2.0 МКПП 2008 г., а на днях забрал 2,4 ЕХЕ АКПП, на низах ощущение что получше и в целом пободрее тянет, но опять же надо месяц чтоб хотя бы прошел - первые 3. т.км пройти чтоб понять, но по крайней мере хуже не стало по сравнению с 2.0 обкатаная и 2,4 не обкатаная.

[port]

Разница есть и заметная,

Ну ну.
Это мы себя всегда так успокаеваем.
Вот как всегда, купишь к примеру новый сотовый телефон, вроде купил и круче, и навороченней, а через неделю думаешь, и на фига шило на мыло поменял, практически разницы то нет.

[yakudza]

Разница есть и заметная,

Ну ну.
Это мы себя всегда так успокаеваем.
Вот как всегда, купишь к примеру новый сотовый телефон, вроде купил и круче, и навороченней, а через неделю думаешь, и на фига шило на мыло поменял, практически разницы то нет.

спору нет ) мы же говорим про субъективизм в данной теме, правильно ? а ради чего люди меняют или покупают ? чтобы быть довольными, я доволен и для меня это главное . ))

[гайка]

Не верится. Больше 179 км час не даёт зараза разагнаться,

+1! Как не выжимал муж специально, выше заявленной -никак!

[B86]

2.4 везет 5-х, так же, как 2.0 с одним водителем. (АКПП).

Это же в сумме 1% от мощности. ТОже самое если вы прибавите яркость своего монитора на 1%.

Извините, но вообще-то 10%

[RDR]

2.4 везет 5-х, так же, как 2.0 с одним водителем. (АКПП).

Это же в сумме 1% от мощности. ТОже самое если вы прибавите яркость своего монитора на 1%.

Извините, но вообще-то 10%

т.е. если я правильно понял, если часто ездишь четвером-впятером, необходимо брать 2.4.
если в основном ездишь один-вдвоём и 2.0 достаточно...

[Stranger03]

Расскажу о собственных ощущениях. По городу в принципе особой разницы нет, мне так кажется. Все равно со светофора не стартовать как например на А6 3.0 турбодизеле. А вот летом ездили из Ебурга в Московскую область, на трассе при обгоне эти 16-ть доп.лошадей ой как пригодятся. Особенно на ленточке, когда тянешься за грузовозом. Может оно не удачное сравнение, но на предыдущей машине (РИО 97 лошадей) даже приходилось при обгоне кондей выключать. На этой пофигу. Тапку в пол и поехали.