ГБЦ - Замена прокладки.

[Борян]

Надо бы замерить компрессию в цилиндрах. Хотя по симптомам прокладка на замену.

[pahsa-kuv]

Выписал моменты затяжек болтов головки а так же зазоры на клапанах хотел отдать человеку который будет делать а он чуть не обижаясь говорит: " Я уже 12 лет этим занимаюсь,мне это не к чему" Я ведь просто хотел помочь человеку!

[Kirill]

На обиженных воду возят.
Статистика раздела показывает:
Чем больше стаж, тем крепче уверенность в том, что наш двиг ни чем,
ни отличается от европейского и американского автопрома. От сюда проблемы.

[pahsa-kuv]

Забрал машину! 3 дня ежу , всё нормально! Единственное когда придёт пружинка ролика натяжителя, надо будит её поменять, старая не дотягивает ролик!

[grunge33]

добрый вечер! Чтобы не плодить темы- пишу сюда.....в общем прогорела прокладка гбц, такое уже случалось зимой, но из-за собственной лени( не хотелось в -25 гонять на работу на автобусе) тупо поменял прокладку на эльринг одним вечером и забыл, сегодня все симптомы на лицо: белый дым( правда проходит по мере прогрева), дует шланги, выходят пузырьки из радиатора, так еще и пол-глушака в антифризе( в общем пока тепло нужно делать на совесть и фрезернуть башку) посоветуйте аналог, пожалуйста, взял бы эльринг(всегда ставил их на гольфа)...но осадок остался) Eristic, Nakamoto, Jakoparts - есть ли среди них честные фирмы)? 2300 за оригиал не очень гуманно....

[Kirill]

Антон, ты уже пожалел себя дважды.
Еще один "гуманный прогар" и голова на свалке.

[grunge33]

походу ее уже и так на свалку.....разобрал, прокладка не пробита, на третьем цилиндре, видны следы антифриза, понажимал клапаны - с впуска вылилось еще, открутил впускной коллектор, там тоже на третьем цилиндре следы антифриз, аж форсунка в нем! В голову приходят самые худшие мысли, что башка треснула между впускным каналом и охлаждением, возможно ли это как то проверить? И выпускные клапаны совсем другого полуржавого цвета, а впускные черненькие - в нагаре, на прогоревшей прокладке проехал 2 км до гаража, может быть из-за этого? Клапаны рассухарить не успел, чтобы посмотреть все более детально. Есть еще вероятность отделаться флифовкой?

[garrik]

на опрессовку вези

[sig1962]

Подскажите пожалуйста.
1.Ну вот все советуют вместе с заменой ГБЦ шлифовать головку и этио правильно. А блок может повести? Сколько раз можно шлифовать головку (ну сколько можно снимать допустимо )?
2.Из рубашки блока может антифриз попадать в камеру згорания или только из головки? Если может , то какие симптомы?
А то уже голову сломал.. Вроде как прокладка.. но что то мне подсказывает что не совсем....

[Dr_Zlo]

Высота новой головы: 131,95 - 132,05 мм.
Максимум шлифовки - 0,2 мм.
Страница 6-27 англицкого мануала.

[sig1962]

На 0,2 у меня головка уже шлифованная . И смею вас заверить на 92.. ну если пальцы и не звенят , то свыше 140 разогнать нужно постараться ,зато на 95  работает как надо..Так что и под 98 можно шлифануть ... Только вот фамилия у меня не Абрамович .... За ответы спасибо.Буду искать новую (Б/у) голову... По поводу микротрещины в блоке остались сомнения... но склонен грешить на голову.. Короче кроме вскрытия  как я понял... ничего не поможет...

[grunge33]

после фрезеровки на 0.2 уже начали вскрываться чуть-чуть отливы под один клапан! так что либо ее уже флифовали, либо запаса там совсем не много)
З.Ы. кстати я запаметовал гильзы у нас впресованы в блок насквозь, или тоже стоят на кольцах как на газели?
З.Ы.Ы. тоже параною по поводу микротрещины...

[Dr_Zlo]

после фрезеровки на 0.2 уже начали вскрываться чуть-чуть отливы под один клапан! так что либо ее уже флифовали, либо запаса там совсем не много)

Менять или напылять.

З.Ы. кстати я запаметовал гильзы у нас впресованы в блок насквозь, или тоже стоят на кольцах как на газели?

Залиты намертво.

З.Ы.Ы. тоже параною по поводу микротрещины...

Симптомы паранойи, легко снимается просмотром ценника на работы и запчасти. 

[grunge33]

Спасибо за ответы) собрался, езжу) один клапан кстати начинал подгорать чуть-чуть сбоку тарелки (рабочую плоскость не задело), после притирки и регулировки - завожусь всегда с первого раза , впервые после приобретения  авто), до этого и бдз чистил, и высоковольтники менял, и бегунок с крышкой распределителя) будем надеяться, что отделался только фрезеровкой и выходными в гараже наедине с любимой

[Ю кен]

Добрый вечер форумчанам! Хочу поделиться своей проблемой по поводу обнаружения причины подтекания ОЖ по завальцовке радиатора. После покупки авто 1996 гв примерно через месяц обнаружилось подтекание
ОЖ. Полазив по форуму, почитав темы про радиатор произвел замену термостата, пробки радиатора замену ОЖ, но радиатор течь не перестал. Встала проблема с покупкой радиатора, какой брать что бы не "попасть" не только на некачественный радиатор, да и причина подтекания не определилась боялся поставлю, а вдруг тоже самое произойдет.В масле ОЖ нет, выхлоп ровный, дым прозрачный. И так диагностика:взял 1,5 л пластиковую бутылку, отрезал верх, в пробке вырезал отверстие под кислородный шланг 7-8 см длиной и примотал для герметичности изолентой к полтарашке. Шланг плотно входит в горловину радиатора. Долил ОЖ 5-6 см выше пробки, завел двигатель, на холодную ничего, по нагреванию двигателя начали появляться пузырьки на холостых оборотах при перегазовках пузыри исчезали (до сих пор не пойму почему) сомнюха прет, но нечего делать надо менять прокладку ГБЦ. После снятия и проверки головы обнаружился перекос. Шлифовка, замена проклади устранили причину пузырьков. Радиатор менять не стал хочу алюминиевый верхний бочек, уже нашёл спеца.