#Стук в двигателе Honda

[DM128]

Звони)
Тут у соседа аккорд двухлитровый, все никак клапана не решится регулировать. Посмотрим, всему своё время...
Если вкладыши меняли, уже были проблемы? Или машина без истории досталась?

[merkele]

Замена вкладышей почти ничего не дала, стало холоднее и гремир по-прежнему ((
Фото стоявших вкладышей:
пронуменрованы 1, 2, 3, 4
к - коричневый (или красный, неочень понятный цвет)
ч - черный
з - зеленый

разложены по-парам

левые все не сточеные, правые потертые

[merkele]

Вот еще видео:
https://youtu.be/NVGERUX3jA8

[VsK]

А что с клапанами? и распредвалом?

[merkele]

все хорошо )

[ametist]

Справа стало дробить-долбить.
Послушали , потрогали, - говорят натяжитель или ролик его.
Скажите бывалые, есть ли смысл менять весь натяжитель, или можно только ролик обновить?
всеж таки отдать 600-800 за ролик и 2000-4000 за весь натяжитель , это две большие разницы

[VsK]

Долбежка натяжителя не имеет никакого отношения к стукам в двигателе и, соответственно, к этой теме.
А если заглянуть в ФАК? Или воспользоваться поиском и найти темы про натяжитель?
Может тогда станет понятнее что делать?
Заменой ролика можно победить только посторонний воющий звук, издаваемый изношенным подшипником (если есть посторонний звук). Ролик рекомендуется менять вместе с заменой ремня привода агрегатов. А рывки и долбежку дает сам натяжитель, если конечно ролик не клинит. А вот что с ним делать решишь ознакомившись по ссылке: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,152021.0.html

[Pavel88]

Помогите кто знает что это за звук??
https://youtu.be/mKgmpheODbc
Появляется на утро после холодной ночи(0-5градусов) с продолжительностью 10-20секунд и пропадает!в течении дня ничего не стучит!!если на утро 10-12градусов утром-не стучит!!
Был растунут ремень до максимума,решил поменять(грешил на ролик или натяжитель) но мастер сказал все ок!

[Birbox]

По звуку с видео -будто бензопила молотит:) Как вариант- проверить соединения выпускного коллектора, возможно есть некая негерметичность, исчезающая при прогреве. Так же при замене приводного ремня надо самому покрутить и прошатать все шкивы. Тоже менял ролик, а дело было в ГУР-подшипнике, пока сам не настоял на замене, гудел. Сменили без проблем.

[Markis]

Предистория есть? Выполнялись ли какие-нибудь работы на двигателе за последний год?

[Pavel88]

1.5 года назад поменял выпускной распредвал и отрегулировал клапана.
Старый был весь в корозии.
Сейчас цепь немного растянута ещё..

[Markis]

В таком случае я бы сейчас проверил зазоры. И осмотрел постель выпускного вала. Сечет ведь явно выпускной.

[VsK]

Именно коррозия, а не износ? Откуда? Я такое видел однажды на машине, которая простояла год без заводки на улице.
Может быть проблема в натяжителе цепи - на холодную не продавливает масло.
Вообще надо брать стетоскоп и пытаться локализовать источник звуков. По видео не понять.

[Pavel88]

Оказалось сломался башмак правый от цепи.

[Газзель!]

вот и я.

отлично все работало, но после работ с бензонасосом поленился и двигатель завелся с чиханием и сильным шатанием мотора, и сразу же в этот момент  появился __перестук-треск__, не глухой, очень громкий, частый, но не прямой от оборотов, а  что то похожее на азбуку морзе, на обороты учащается. Только мотор чуть нагреется едва теплее ладони, сильно реже становится,  но все равно громкий, на горячую раз в минуту также громко стукнет. Проездил медленно километров 20, ни хуже ни лучше не стало, только что при появлении поломки обороты на N отпуская газ рушились, как будто тормозили, щас обычная нормальная реакция на газ.

Зависимость от t прямая, стучит только при реальном остывании, а не после времени простоя. В масле на щупе сразу после заводки бывает 1-2 крупицы стружки, сразу же тонут, масло чистое, поменял бестолку.

Стучит 100% снизу и скорее всего на 70% что у шкива.

Снял крышку гбц-ремень-свечи, цепь не болтается ( америка 2,4), метки на месте,   башмаки фонарем смотрятся целыми, от руки колено крутится без любых претензий( есть небольшой оч тихий звук болтающейся проволочки, который я списываю на цепь - может ошибаюсь?), в цилиндрах фонарем ничего ни плохого и даже грязного не видно, подозреваю маслонасос или цепь, но не могу оторвать герметик поддона(((((( готов уже его отпилить и купить новый.

хелп, машина стоит в раскоряку без подрамника, как оторвать герметик? забивал молотком нож, не идет.  И главное, покрутив рукой маслонасос, допустимы какие либо звуки и шумы неочевидные? его реально по простому перебрать, или без точного инструмента и наметанного глаза  сразу менять?