Кто и чем откручивает маслянный фильтр при замене масла ?

[xamjak1n]

я и отверткрй!!!!!

[lastic]

 

[doki2002]

я сделал себе штырь из арматуры (и теперь любой фильтр снять можно) купленный съемник не подошол (почемуто фильтра были разные)

[Contur]

Я вообще его пробил насквозь и открутил

[Рыб]

Я всегда меняю масло сам и, всегда руками откручивал/закручивал фильтр (ВАЗ, Нива, Террано 2). Никаких проблем. Когда на Хонде первый раз менял, пришлось попотеть, т.к. на сервисах, видимо, закручивают излишне сильно. На руки - перчатки с резиновыми пупырышками.

[.Rom]

Когда менял масло , пробил фильтр отверткой , повис на отвертке нет эффекта , монтажкой уперся в юбку фильтра и молоточком- только так и открутил

[AndreyKi]

На всех посещённых мною сервисах фильтр закручивали только руками. Первые к которым я попал после офов долго гнули маты и прикладывали не человеческие усилия для выкрутки ... Сам пару раз менял - без проблем - руками открутил и закрутил - завёл - проверил - проехал 10км - проверил - всё ОК ...

[hondasan]

с откручиванием все понятно. но есть другая проблема когда фильтр выкручиваеш с него бежит масло, в следствии весь блок в потдеках и руки по локоть, ктонить мож как приспосабливался это избежать?

[-Алексей]

меняю масло всегда сам .и поэтому перед тем как закрутить новый смазываю резинку маслом и всегда откручивается на ура РУКАМИ

[AndreyKi]

с откручиванием все понятно. но есть другая проблема когда фильтр выкручиваеш с него бежит масло, в следствии весь блок в потдеках и руки по локоть, ктонить мож как приспосабливался это избежать?

Собственно я пробовал три варианта:
Если ни чего не предпринимать масло просто попадает на поперечину и стекает по ней ...
Аккуратно при отворачивании фильтра держать во второй руке маленькое корытце, после спада давления струя масла не попадает на поперечину и слив можно продолжить подставив обычную банку ...
Видел на СТО работяги просто подкладывали тряпки, задавая потоку масла нужное направление и уменьшая количество брызг в стороны ...

[bully]

Откручивание фильтра в первый раз-самый большой гиморой: перепробовал все перечисленные способы и титаническими усилиями и воплями про такую-то мать выкрутил. Проблему на будующее решил просто: заменил каталожный фльтр 815 на 307,который покороче и потолще. Со времен Цивика осталась чашка SATO- ей и буду пользоваться. Батя на РД-1 так и делает.

[evgenh]

да там всё просто сверху руками

[Tamerlan66]

могу добавить свои 5 копеек...
Фильтр откручиваю съемником типа большие пассатижи (в теме выше была фотка, как раз его). Беру всегда фильтр 15400-RBA-F01, он как раз под размер этого съемника.
А чтоб масло не брызгало делаю так:
С вечера заезжаю к себе в гараж на яму, чуть-чуть сдергиваю фильтр с резьбы, потом откручиваю сливную пробку, подставляю ведро, по пивку и иду домой.
Утром закручиваю сливную пробку, спокойно откручиваю фильтр, (капает 1-2 капли всего) ставлю новый, заливаю масло и вперед.

[pole17]

Такой длительный слив масла тоже не желателен  -  ведь  утром  пуск  будет  практически  посуху!!!

[CR-Vod]

Всегда руками откручивал, потому-что сам и закрутил когда-то Правда, немалую силу применять всё же приходилось. А тут, купил следующую машину и провозился с фильтром часа два. Руками не смог! А!!!! Шведками весь фильтр без толку измял! В итоге пробил заточенным штырём и таки свернул его. Позор прям какой-то 
Недавно купил забугорный съёмник на Авито, и теперь собираюсь почувствовать себя в следующий раз белым человеком