Незамерзающая жидкость омывателя стекол.

[ccrv]

А как форсунки снимаются? Они полностью закрыты и к защелкам доступа нет. Нужно как то снимать решетчатую пластмассу.

[Себастьян фирейро]

Я снимал не снимая пластика, просто изготовил из стальной проволки крючок, самому мне не понятной формы и с помощю его успешно снял омыватели

[ccrv]

На самом деле все очень просто снимается обычной отверткой.  Отвертку просовываешь в отверстие и нажимаешь на лепесток (его понятно не видно) с фронта авто. Форсунка слегка приподнимается. Все. Берешь ее и вытаскиваешь из отверстия. Я пошел купил похожую, срезал ножом два боковых лепестка, но у нее оказалось тоньше приемное отверстие чем шланг. Старую промыл незамерзайкой (для замков). Но она не работала. Взял иголку и вращая шарики "проковырял" отверстия. Потом опять промыл незамерзайкой. Эффект - отличный.  Все сказанное относится к струйным форсункам. Кстати как приспособить  форсунки от 2110?  У них другое крепление,  отсутствуют лепестки и ответное отверстие меньше шланга.

[Себастьян фирейро]

На самом деле все очень просто снимается обычной отверткой.  Отвертку просовываешь в отверстие и нажимаешь на лепесток (его понятно не видно) с фронта авто. Форсунка слегка приподнимается. Все. Берешь ее и вытаскиваешь из отверстия. Я пошел купил похожую, срезал ножом два боковых лепестка, но у нее оказалось тоньше приемное отверстие чем шланг. Старую промыл незамерзайкой (для замков). Но она не работала. Взял иголку и вращая шарики "проковырял" отверстия. Потом опять промыл незамерзайкой. Эффект - отличный.  Все сказанное относится к струйным форсункам. Кстати как приспособить  форсунки от 2110?  У них другое крепление,  отсутствуют лепестки и ответное отверстие меньше шланга.

Я ждал этого вопроса, по поводу отверстия, на форсунку я надел маленький кусочек терма усадки подходящего размера и нагрел зажигалкой, получилось лучше, чем на родной, родное десяточное крепление срезал на наждаке (получился ровный прямоугольник, если смотреть с верху форсунки), а насчет крепления я решил применить супер клей с учетом того, что передняя часть форсунки должна быть приподнята на 1,5-2мм к верху. Тут на праздниках отмахал 600км по оживленной трассе, впечатления остались хорошие от проделанной работы.

[tipaggg]

Всех с прошедшими!
коллеги, а кто нибудь на первом поколение не замутил себе подобную феньку? А то эти четыре писалки уже замучили

[АлексейCRV]

коллеги, а кто нибудь на первом поколение не замутил себе подобную феньку?

не, никто не замутил.......

[tipaggg]

жаль

[SанSаныч]

жаль

А слабо самому попробовать? Или нужно дожаться пока кто то это сделает и выложит разжёванное?

[Ksanf 545]

интересно а на первом кузове так можно замутить..

а у меня и так веером поливают

[Stason]

а кто нибудь пробовал не штатные писялки использовать, чтобы веером брызгало?
Типа от других авто

[SанSаныч]

а кто нибудь пробовал не штатные писялки использовать, чтобы веером брызгало?
Типа от других авто

Стас, тема посвящена именно этому. Почитай её сначала.

[Stason]

Сан Саныч, я внимательно читаю, я спрашиваю про RD1

[SанSаныч]

Вот тут http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,29149.msg192020.html#msg192020 уже спрашивали.

[ccrv]

Метод Себостьяна Фирейро может и оригинален, но я предпочту родные форсунки. Все же конструкторское начало как то перевешивает. Хотя большое  спасибо ему за новаторство, возможно пригодится.

[tipaggg]

жаль

А слабо самому попробовать? Или нужно дожаться пока кто то это сделает и выложит разжёванное?

Вчера в Руси на Балаклавке нашел новую модель брызгалок на Ваз, там 4 ПысалкИ , брызгает суперр! Выглядят как обычные, на место встают идеально на RD 1.
Весь вечер игрался с новым девайсом, даже незармерзайка в бачке закончилась
А главное цена........ 10 рубчиков за штуку