Как держит дорогу ваша машина. Голосование.

[Алекс К]

в целом сервантом доволен. вот только ОД бестолковый, ни чего не может сказать по увод автомобиля. дорогу держит плохо: тянет по колее, по наклону дороги и в лево. дважы делали сход-развал и ни чего всегда все поразному. баранка тоже встала с наклоном в право. ЧТО ДЕЛАТЬ? может кто посаветует.

[kv]

Попробуй в другом ОД

[Mishaka]

Александр, судя по форуму нас только двое или пока только двое. Есть подозрение на разницу в приварке нижних чашек передних амортизаторов, но пока только подозрение.

[Voldemar]

Если у Вас стандартная по ширине и жесткости боковин (та что была установлена при покупке в салоне) резина, Вы не попадали в открытый люк, то прямая дорога к людям с руками (в другой ОД или приличный профильный сервис.
В нашей семье, на хонде в основном ездит супруга, я катаюсь очень редко, на прошлой недельке два раза мотался в Тамбов один раз в дождь ночью, второй-с полной загрузкой 4 муж. + багажник - устойчивость поразительная.
"в приварке нижних чашек передних амортизаторов"- у Вас другие амортизаторы?!

[Алекс К]

Если у Вас стандартная по ширине и жесткости боковин (та что была установлена при покупке в салоне) резина, Вы не попадали в открытый люк, то прямая дорога к людям с руками (в другой ОД или приличный профильный сервис.
В нашей семье, на хонде в основном ездит супруга, я катаюсь очень редко, на прошлой недельке два раза мотался в Тамбов один раз в дождь ночью, второй-с полной загрузкой 4 муж. + багажник - устойчивость поразительная.
"в приварке нижних чашек передних амортизаторов"- у Вас другие амортизаторы?!

я что то не совсем понял про чашки амортизаторов!?

[Алекс К]

Александр, судя по форуму нас только двое или пока только двое. Есть подозрение на разницу в приварке нижних чашек передних амортизаторов, но пока только подозрение.

а что у вас? и откуда такое подозрение и что делали и к кому обращались?

[Mishaka]

Александр, судя по форуму нас только двое или пока только двое. Есть подозрение на разницу в приварке нижних чашек передних амортизаторов, но пока только подозрение.

а что у вас? и откуда такое подозрение и что делали и к кому обращались?

Проблема та жа - авто не едет прямо, уводит в основном влево, складывается впечатление, будто руль влево крутиться легче, чем вправо. При резковатом томожении руль сам выкручивается влево. Резина стандартная, не переобувалась пока. Давление в шинах проверяли, нормуль. Заметила, что машину уводит, када ее забирала у ОД после покупки, т.е. ни о каких открытых колодцах и ямах речи не идет.
Осуществляли диагностику ходовой не у ОД (т.к. сход-развал тоже делали два раза у ОД), все авто излазили вдоль и поперек и обратили вниманимание на одну чашку, которая "смотрит" немного всторону по сравнению с другой чашкой. Еще раз повторюсь, это только подозрение. Если пойти со сход-развалами к остальным ОД, то так и разориться не долго.

[Алекс К]

Александр, судя по форуму нас только двое или пока только двое. Есть подозрение на разницу в приварке нижних чашек передних амортизаторов, но пока только подозрение.

а что у вас? и откуда такое подозрение и что делали и к кому обращались?

Проблема та жа - авто не едет прямо, уводит в основном влево, складывается впечатление, будто руль влево крутиться легче, чем вправо. При резковатом томожении руль сам выкручивается влево. Резина стандартная, не переобувалась пока. Давление в шинах проверяли, нормуль. Заметила, что машину уводит, када ее забирала у ОД после покупки, т.е. ни о каких открытых колодцах и ямах речи не идет.
Осуществляли диагностику ходовой не у ОД (т.к. сход-развал тоже делали два раза у ОД), все авто излазили вдоль и поперек и обратили вниманимание на одну чашку, которая "смотрит" немного всторону по сравнению с другой чашкой. Еще раз повторюсь, это только подозрение. Если пойти со сход-развалами к остальным ОД, то так и разориться не долго.

посмотрим, думаю результат будет тот же но попытка не пытка. сегодня созвонился с одним серьезным центром на проверку и регулировку. говорят у них грамотный подход. сейчас поеду балансировать колеса и поменяю местами согластно инструкции.

[Mishaka]

колеса мне местами меняли - без результатно. Александр, обязательно отпишитесь, что скажут.

[Алекс К]

колеса мне местами меняли - без результатно. Александр, обязательно отпишитесь, что скажут.

вечер добрый! отбалансировал колеса, дисбаланс был по наружной стороне от12 до 28 грамм(похоже англичане и балансировать не умеют) самое интересное что руль не било. переставил колеса с заду на перед( пробег 15500 ). автомобиль стал послушнее но увод остался и баранка попрежнему косит в право. если завтра терпения у мастера хватит то может и победим. сейчас же все великие ни слушать ни хотят ни особо думать. при осмотре определил, что у левого наконечника резьбы в два раза больше чем у правого т.е. не правильная сборка и настройка. даже наш ВАЗ такое себе редко позволяет. чашки осмотрел вроде нормально, хотя изначально обратил внимание что с левой стороны тоже вварина не так, но это все нужно детально проверять и сравнивать. хотя увод это такая вещь, что встречается очень часто и на других авто. по отзывам и по своему опыту понял , что ОД Хонда нет нормальных спецов. все они набрали по "объявлению". пиши будем думать. не решаемых проблем нет. я похожую проблему решал лет 5 назад на нашей девятке, напильником и сварочным аппаратом, но сдеся все чуто по другому и нет желания купив новую машину, что то переделывать. пусть у ОД немного по суетятся.

[Алекс К]

колеса мне местами меняли - без результатно. Александр, обязательно отпишитесь, что скажут.

вечер добрый! отбалансировал колеса, дисбаланс был по наружной стороне от12 до 28 грамм(похоже англичане и балансировать не умеют) самое интересное что руль не било. переставил колеса с заду на перед( пробег 15500 ). автомобиль стал послушнее но увод остался и баранка попрежнему косит в право. если завтра терпения у мастера хватит то может и победим. сейчас же все великие ни слушать ни хотят ни особо думать. при осмотре определил, что у левого наконечника резьбы в два раза больше чем у правого т.е. не правильная сборка и настройка. даже наш ВАЗ такое себе редко позволяет. чашки осмотрел вроде нормально, хотя изначально обратил внимание что с левой стороны тоже вварина не так, но это все нужно детально проверять и сравнивать. хотя увод это такая вещь, что встречается очень часто и на других авто. по отзывам и по своему опыту понял , что ОД Хонда нет нормальных спецов. все они набрали по "объявлению". пиши будем думать. не решаемых проблем нет. я похожую проблему решал лет 5 назад на нашей девятке, напильником и сварочным аппаратом, но сдеся все чуто по другому и нет желания купив новую машину, что то переделывать. пусть у ОД немного по суетятся.

отпишусь завтра. сегодня пью водку.... праздник всетаки....

[Алекс К]

колеса мне местами меняли - без результатно. Александр, обязательно отпишитесь, что скажут.

вечер добрый! отбалансировал колеса, дисбаланс был по наружной стороне от12 до 28 грамм(похоже англичане и балансировать не умеют) самое интересное что руль не било. переставил колеса с заду на перед( пробег 15500 ). автомобиль стал послушнее но увод остался и баранка попрежнему косит в право. если завтра терпения у мастера хватит то может и победим. сейчас же все великие ни слушать ни хотят ни особо думать. при осмотре определил, что у левого наконечника резьбы в два раза больше чем у правого т.е. не правильная сборка и настройка. даже наш ВАЗ такое себе редко позволяет. чашки осмотрел вроде нормально, хотя изначально обратил внимание что с левой стороны тоже вварина не так, но это все нужно детально проверять и сравнивать. хотя увод это такая вещь, что встречается очень часто и на других авто. по отзывам и по своему опыту понял , что ОД Хонда нет нормальных спецов. все они набрали по "объявлению". пиши будем думать. не решаемых проблем нет. я похожую проблему решал лет 5 назад на нашей девятке, напильником и сварочным аппаратом, но сдеся все чуто по другому и нет желания купив новую машину, что то переделывать. пусть у ОД немного по суетятся.

отпишусь завтра. сегодня пью водку.... праздник всетаки....

и про шины напишу и про диски и ОД не пропустим...

[felipe]

У меня по сути похожая ситуацая.
Купил машину прошлой осенью, стоял штатный Данлуп. Все было в порядке. Гдето в ноябре переобулся в нешипованную Екагаму. Машину стало тащить в право. Но происходило это далеко не всегда. Иногда идет прямо, но иногда (особенно заметил на мкаде) руль просто держать приходилось чтобы вправо не слететь. Но повторюсь происходило все это далеко не всегда. Думал что такие дороги. Пришла весна. Обратно поставил штатный Данлуп. Проблема моментально исчезла. Все лето отъездил в принципе нормально. Щас поставил опять Екагаму. История в точности повторяеца, опять тащит вправо.

[Лесной]

Алекс, у меня такая же беда. Машину брал в Алане в марте этого года. Толь выехал, сразу почувствовал увод влево. Отзвонилнся менеджеру, предупредил. Через неделю проверили сход развал, все в идеале, колеса перекидывали, никакого эффекта. Ихний спец со мной катался, явного увода не обнаружил. Я сначала растроился, а потом плюнул. Ну попадалово, че поделаешь. Так и езжу, все время руль поддергиваю (чтоб ехать прямо, надо держать под углом вправо). Уже привык, почти и не замечаю. Так что, ты не одинок. Да, просто к слову, про салон вообще молчу, скрипит во всех щелях и стыках. Уже писал на форуме, что после 5-го пассата, как на Тазик пересел.

[Irbis72]

Ну не тазик конечно, а увод тоже есть, и скрипы. Просто внимания не обращаю...