Редуктор - Замена сальников.

[корвет]

кирилл спс за посказку и чертёж.глядел литературу.ни чего не нашёл.по твоему ресунки вижу только 1 подшипник на хвостовике.странно (возможно остальное не разглядел) ну что поделаеш.раз так до действительно затяжка только по моменту.лан будем мудрить.есть ещё кто нидь кто сам сальник менял?

[Kirill]

Стр. 15-15 англ. руководства.

[корвет]

всё.сальник сегодня поменял.только вот проблема.снял кардан.нашёл головку на 34 и тут беда.флянец проварачивается.рукой не могу провернуть а воротком проварачиваю.пришлось по русски зубилом отвернуть.так вот вопрос возникает это по такому принципу у нас подключение заднего моста идёт или он накрылся(редуктор имею в виду)?в мае буксовал.точно видел что задний мост работал.пару дней ездил без кардана.был люфт при тогании и переключении передач.сейчас все в норме.не рывков ни шума ни вибрации.успокойте меня что это так и должно быть

[Kirill]

Сергей все в порядке так и должно быть.

[Батькович]

Так должно быть.Посмотри внимательно схему из мануала.Внизу собственно сам редуктор.Вал,который из него выходит-это не тот вал на который ты накручивал гайку.Чуть выше-DPS, два гидронасоса и узел муфт дифференциала.Из него выходит твой вал.Муфты блокируются(подключается мост)при разнице давлений создаваемых насосами.Передний приводится от входного вала DPS (к которому крепится кардан), задний- от вала непосредственно редуктора.Когда снимал-ставил кардан, крутил фланец руками.Тяжело и за раз на маленький угол, но крутится.

[корвет]

кирилл и батькович.спс.успокоили

[Dreams 80]

Что это за кольцо на ШРУСЕ, У меня такого нет, у меня между внутренем шрусом и редуктором только сальник. Что это за металическое кольцо? толщиной около 3 мм, она на всех моделях? Или это шрус вместе с сальником вытащили?

[Kirill]

Нет, это не сальник.
Что бы, не разводить дебаты по пустякам, посмотри в каталоге на свою машину.

[Ерш]

Или это шрус вместе с сальником вытащили?

Андрей!
Посмотри на 2 странице все фотки моего отчёта.Это не с сальником вытащили,это видимо защита сальника такая на самой гранате,т.к. он широкий.Там на фото 5-7 вытаскивается сначала граната с этой защитой,а затем на 8-ой выковыривается сальник.

[addimon]

народ подскажите пожалуиста откуда течет масло и как с этим бороться???

[basov]

Собственно поменял пыльники задних ШРУСов, собрал все, поездил и обнаружил течь масла с редуктора, вернее с сальников обоих ШРУСов...  Видно неаккуратно вставил и повредил. Сальники заказал оба, но интересует что: не вытечет ли вся жижа из редуктора По идее не должна, когда обнаружил течь уровень проверил(в норме, хотя ездил весь день и довольно быстро). Сальники придут через два дня...

[Kirill]

Не беспокойся, два дня это не приговор.
Тем более в пассивном режиме, без подключения зада.

[basov]

Ну и хорошо. Жду сальники и меняю, технология отработана, проблем не возникнет.

[nekrylov]

Жижа не вытечет вся, но часть потеряется через сальники. Это даже хорошо.
При снятии полуосей обрати внимание, что бы грязь не попала в полость редуктора.
Предварительно все протереть надо. Но по опыту знаю, что мелкие пылинки все одно остануться,
так вот эта часть жижи которая выльется и смоет эту пыль наружу.
Но самое сложное наступит при  выемке старых сальников. Отверстия под шлицы заткни чистой тряпкой.
Наружные края сальников, соприкасающихся с корпусом редуктора очисти от крупной грязи и протри.
Только после этого вынимай сальники. Короче говоря основная задача не допустить попадания в жижу мусора.
После замены сальников долить до уровня масло.
Все же идеальный вариант, это замена жижи после замены сальников, так безопаснее.
С уважением ко всем соклубникам.

[basov]

Отверстия под шлицы заткни чистой тряпкой.

Спасибо за напоминание. Вот ветошь то у меня и закончилась