Ксенон светит высоко?

[martov]

Нет, мне конечно очень нравится мой штатный ксенон, но вот окружающим точно не очень.
Я съездил на рождественские в Пермь (2200 туда и стока же обратно) так могу сказать, что мне моргали (или даже нарочито долго держали включенный дальний) человек 15!
Так вот теперь и думаю что с этим поделать? С одной стороны - я не при делах, нет моей вины, а с другой - люди зачем должны страдать?

[GhostII]

За Уралом (от Москвы если смотреть) много машин с правым рулем и, соответственно, с ненастроенным светом - когда ближний свет встречку слепит. Может поэтому мне и не моргал никто.
А что страдают и моргают в ответ - это еще не самое страшное. Найдется еще какой-нибудь чудак на букву М, который и шарики в окно выкинет в отместку (есть такой способ "борьбы" с теми, кто слепит)...

[Terror]

Я съездил на рождественские в Пермь (2200 туда и стока же обратно) так могу сказать, что мне моргали (или даже нарочито долго держали включенный дальний) человек 15!
Так вот теперь и думаю что с этим поделать?

Ответ прост, ставьте ксенон в дальний
З.Ы. первый раз встречаю людей, готовых опустить свет дабы позаботиться о встречных своих... Огромный респект Вам, побольше бы таких "опускальщикиков", особенно на рефлекторных колхозно-ксеноно-фарах!

[Yukon]

Подскажите, как все-таки должен работать автокорректор. Только при включении или постоянно и с какой скоростью должен отслеживать изменение положения кузова. Обращаю внимание, что у меня во время разгона свет здорово поднимается и явно слепит, особенно низкие автомобили, при торможении наоборот. Я уж не говорю про неровноси дороги. У моегo сына 7-й Civic, так он впереди меня ехать отказывается. Проверяли на площадке свет настроен нормально. Насколько я знаю с ксеноном должен ставиться быстрый автокорректор. Может он у меня неисправен? Как проверить?

[· ФорматЦевт ·]

Только при включении или ...

Только при включении. Отсюда ясно, как проверять.

[Yukon]

Подскажите, как все-таки должен работать автокорректор. Только при включении или постоянно и с какой скоростью должен отслеживать изменение положения кузова. .....

Сам отвечаю на свой вопрос. Сегодня все выяснил. Корректор работает постоянно при включенном свете фар. Отслеживает изменение положения кузова довольно медленно 2-3 сек и не полностью компенсирует изменение наклона, такое впечатление что есть технологический люфт который не полностью выбирается. Отсюда возможно и ослепление встречных при загрузке машины. Вобщем не блеск. Если другие производители делают специальные биксеноновые фары, то Хонда в те-же фары с тем же медленным корректором ставит ксенон (не биксенон).

[Slaiter]

Если другие производители делают специальные биксеноновые фары, то Хонда в те-же фары с тем же медленным корректором ставит ксенон (не биксенон).

Биксенон - это ксеноновая лампа используемая как для ближнего так и для дальнего света, за счет движения самой лампы в цоколе. Устанавливается на автомобили в фарах которых одна лампа отвечает за ближний и дальний свет. В CRV установить не возможно, т.к. у нас отдельная лампа отвечает за ближний свет и отдельная за дальний.

Меня штатный ксенон устраивает полностью, а, извините, умникам, которые не могу отличить дальний от ближнего и которым наш ближний якобы слепит, врубаю ксенон на дальнем, если и так не понимают, то еще и ПТФ врублю (все забываю выложить фотки в соответствующую тему).
Я конечно согласен, что есть низкие машины, и они испытывают некоторый дискомфорт, но это уже не наши проблемы, к тому же часто у таких машин установлен такой ксенон, да и пучок не отрегулирован, что и на Камазе могут подумать, что он едет с дальним.

У меня верхняя граница пучка света идет аккурат по верхней кромки номерного знака впереди идущего среднестатистического седана.

[Yukon]

Биксенон - это ксеноновая лампа используемая как для ближнего так и для дальнего света, за счет движения самой лампы в цоколе.

Биксенон в линзованной оптике это подвижная шторка между лампой и линзой, именно она отсекает верхнюю часть светового пучка. Если ее убрать получим дальний свет. Именно так и сделано в AUDI, MB, CITROEN, NISSAN и т.д. Лампы стоят неподвижно. Очень жаль что на ХОНДЕ не так. Учитывая что омыватель очищает только зону перед линзой, дальний свет на грязной дороге бесполезно включать, да и светит галоген слабовато по сравнению с ближним светом. Вот и задираем ближний повыше.
зы Нелинзованный штатный биксенон по моему только в Форестере.

[abaks]

Биксенон - это ксеноновая лампа используемая как для ближнего так и для дальнего света, за счет движения самой лампы в цоколе.

Биксенон в линзованной оптике это подвижная шторка между лампой и линзой, именно она отсекает верхнюю часть светового пучка. Если ее убрать получим дальний свет. Именно так и сделано в AUDI, MB, CITROEN, NISSAN и т.д. Лампы стоят неподвижно. Очень жаль что на ХОНДЕ не так.

Тут уж приходится выбирать: либо сомнительные преимущества ксенонового дальнего света, либо возможность подавать световые сигналы галогеновым дальним.
Для меня, как городского жителя, важнее второе. Хонде респект за такое решение.

[Slaiter]

Лампы стоят неподвижно.

Я описывал данный принцип действия, просто старался простыми словами:

[Yukon]

Такие лампы ставят вместо штатных Н4 в рефлекторную оптику. В линзованной оптике еще раз повторю лампы обычные D2 (R или S не помню) и подвижная шторка в фокальной плоскости линзы.
 
Кстати по поводу поморгать дальним светом. Кто у себя отключал постоянный ближний, подскажите что загорается при моргании дальним когда выключатель света в положении OFF. У меня загорается дальний вместе с ближним. Для ксенона такое моргание не есть хорошо.

[Игорёха]

 От "гайцов" всё чаще звучит угроза, что с 1 марта всем наступает "швах" по автомобильной светотехнике, не соответствующей ГОСТу, в т.ч. и "ксенону". Не ужели больше проблем в стране нет...задолбали уже...

[hondalub]

Ребята, ксенон впринципе светит. Яркость ксенона в 10 раз выше, чем у галогенок. Поэтому и моргают! У меня вообще обычные галогенки, причём их американский вариант - это значит, что они вообще не светят. Но с учётом того, что машина высокая мне иногда моргают. Забейте! Просто у вас высокая машина с ярким светом! Вы хоть в пол опустите фары, всё равно кто-то найдётся, кому ваш свет не понравиться...

[· ФорматЦевт ·]

Ну не в 10. Световой поток больше всего в ДВА раза. Яркость есть световой поток поделённый на телесный угол. Если пренебречь треугольником справа на схеме светораспределения, то получим яркость тоже выше в два раза. Если не пренебрегать - максимум в ТРИ.
У мну ВЕЗДЕ ксенон. Ночью НЕ МОРГАЮТ. Днём моргают на противотуманки водители общественного транспорта и таксисты 
перечитал правила допуска автотранспортных средств к эксплуатации. Докапаться к ксенону могут только по п.3.1. "Нештатная работа светотехники". Пусть докажут "НЕШТАТНОСТЬ".

[AlexBankir]

Народ, а подскажите плиз, есть ли возможность приподнять дальный свет не трогая ближний.. у меня есть предположение что они в паре поднимаются?