Гуляет Руль

[artur...80]

У меня вот свободный ход руля что-то великоват... неинформативный руль, (может неправильно выражаюсь, конечно) Что может быть??

[Kirill]

Сколько он составляет?

[alenok]

Странно, что это вызывает затруднения, без обид:

[ph]

Коллеги, здравствуйте!
Ситуация следующая: в центральном положении руля есть люфт в десяток градусов, в крайних положениях руля люфта нет! Рулевые тяги и наконечники в норме. С каких деталей, согласно схемы, начать процедуру устранения проблемы?
Причем, как мне кажется, это люфт появился единовременно (то есть раньше его небыло). возможно из-за вращения руля на почве при заглушенном двигателе.
После прочтения ветки создалось впечатление, что нужна регулировка винтом №8 и, возможно, замена упора №9.
Какие есть соображения?

[Kirill]

У тебя нормальный руль!

[ph]

У тебя нормальный руль!

Кирилл, спасибо огромное за разъяснение!
но все равно подозрительно все это дело: у товарищей (правда на других авто) этого люфта нет. то есть на заглушенном двигателе вращение рулем происходит с грандиозным усилием; в центральном положении от легкого покачивания рулем ощущение что руль поворачивается с плавно нарастающей нагрузкой.
А у меня в центральном положении руль люфтит градусов на 10 (ощущение на руке - очень легкое вращение как буд-то от упора до упора) и уж потом появляется нагрузка. Тоже самое при движении, например, по трассе: руль вращается абсолютно без усилия градусов на 10 от упора до упора, при этом автомобиль не меняет траекторию (люфт). переходя упор чувствуется нормальное поведение рулевого механизма, оборудованного ГУР.
ps естесственно речь идет о вращении рулевого колеса, а не о болтанке вперед-назад

[Phobos]

Ph, cитуация аналогичная на 100%, даже не верится, что япы допускают такой люфт. На 9-ке и Audi80 люфт был "0".
И потдягивал и наконечники с тягами смотрел - всё в норме, а люфт есть. Причем, зятягиванием до максимума, он даже не уменьшается и тем более не убирается. Так и езжу.

[alenok]

Карданные шарниры смотрели на рулевом вале?

[bator89]

Привет всем! подскажите пожалуйста когда по кочкам на небольшой скорости еду у меня стучит спереди справа на яме смотрел вроде бы все нормально ничего не течет. заранее спасибо

[АлексейCRV]

вроде бы все нормально

Батор, ну а как сам думаешь, что можно ответить на такой вопрос, как определял что "вроде бы" все нормально?
Читал всю ветку сначала? начни с малог, стойки, втулки стабилизатора, потом рулевые тяги и наконечники, ну наконец тормозные суппорты...и.т.д.

[ph]

Спасибо всем откликнувшимся!
вощем тока приехал с сервиса. Сказали, что данный люфт - норма для японцев, особенно для Субару.
однако для приличия подрегулировали рейку винтом №8. люфт уменьшился вдвое, руль стал капельку потуже.
с карданчиком на рулевом валу все ок!
усё!

[alenok]

однако для приличия подрегулировали рейку винтом №8

Мне понравилась эта фраза. А ведь регулировка рейки - это целый ритуальный танец.

[АлексейCRV]

а о какой защите рулевого механизма на страничке идет речь? у мну в районе регулировочного болта ничего нету..

[ph]

а о какой защите рулевого механизма на страничке идет речь? у мну в районе регулировочного болта ничего нету..

у  меня защита днища начинается от передней трубы (блестящая такая, под переднем бампером) и заканчивается сантиметров на 20 после регулировочного винта рейки. мож о подобной защите и идет речь?!

[alenok]

а о какой защите рулевого механизма на страничке идет речь? у мну в районе регулировочного болта ничего нету..

Защита - это небольшой кронштейн, он действительно не мешает при регулировке рейки.