CRV_Kiev
постоялец
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1683
Имя:Игорь г.Киев
|
 |
« Ответ #285 : 30 Января 2012, 23:03:28 » |
|
Ну давайте не бум всех уравнивать  Сейчас в Киеве -20  , и мне как то не улыбается возиться в таких условиях... PS Да и "близость" кондейных трубок, не вызывает во мне спокойствие... |
|
|
|
|
Записан
|
"...кирпич ни с того ни с сего - никому и никогда на голову не свалится..." М.Булгаков
|
|
|
e2
Начинающий
Offline
Сообщений: 12
Имя:Евгений Авто:CR-V, 2л., автомат, руль слева. год:2001 г.Москва
|
|
« Ответ #286 : 31 Января 2012, 21:23:21 » |
|
Доброго времени суток. Если я не прав, пусть тот бросит в меня камень. Запчасти на авто должны быть максимально родными. Включая и АКБ. Если завод изготовить сделал 45 ампер-часов, значит генератор под этот тот и заточен для заряда батареи. Даже при коротких пробежках. Что бы ни писали про 60 и 65 ампер-часы. Не надо экономить так же на свечных проводах, свечах и хорошем бензине. Ведь все эти элементы есть причина отличного запуска авто при любых погодах. Тем более уродовать кузов угловой, чтобы срезать площадку. Товарищи, что за колхоз? Это же не советский ТАЗ!Аккумулятор Super Nova 55B24R стоит 3250 руб...Есть смысл искать Бош или Варту?
Еще хочу добавить, что предыдущей машиной был Цивик 99 года. В 2010 я поменял его родной(!) аккумулятор, который сошел с конвеера вместе с машиной...Посчитайте сами возраст его, при условии, что он перестал крутить лишь при минус 25 градусов...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
Offline
Пол:
Сообщений: 4564
Имя:Кирилл Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD г.Москва
|
|
« Ответ #287 : 31 Января 2012, 21:50:48 » |
|
Двадцати страниц мало наверное, что бы решить какую батарейку ставить...
|
|
|
|
|
Записан
|
Быстро едешь, медленно понесут. Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.  |
|
|
Dr_Zlo
Председатель Челябинского филиала CR-V Club
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 2335
Ваш новый взгляд на жизнь...
Имя:Кирилл Авто:Трёхногий пешеход. Была Honda CR-V RD2 2.0 АКПП (амер 2WD) - зовут: Барсик год:1999 г.Челябинск
|
|
« Ответ #288 : 31 Января 2012, 21:51:16 » |
|
... Запчасти на авто должны быть максимально родными. ...
Тогда, экспедиционный джип - дьявол во плоти? Вот пример - Челябинск, стоянка, -27, раннее утро... Когда я иду к своей машине, 99% людей, копошащихся с машинами на морозе, меня провожают завистливо-злобным взглядом. Почему? Я сажусь в тёплую машину запущенную с автозапуска... А у меня стоит не родной аккумулятор (77 а/ч, более 3 лет), в двигателе масло не соответствующее рекомендациям хонды (0W-40, более 2 лет), в стартере щётки от тоёты, и многое что не родное. Но при этом, моя машина, единственная, у которой не установлен предпусковой подогреватель, но до -30 стартует с автозапуска. После - 30, с ключа. 1 на 70 или 80 машин. Через 4 или 5 машин стоит сервант 3 поколения, не может стартануть. В начале ряда стоят 2 серванта второго поколения, одеяла, тарзаны и плитки-грелки не помогают. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
e2
Начинающий
Offline
Сообщений: 12
Имя:Евгений Авто:CR-V, 2л., автомат, руль слева. год:2001 г.Москва
|
|
« Ответ #289 : 31 Января 2012, 23:34:16 » |
|
Товарищ, Доктор Зло, я высказал свое ЛИЧНОЕ мнение, которое основано на личном опыте. Тоже стоит автозапуск, тоже стартует в сильный мороз. Нет одеял, подушек и пододеяльников...И масло родное...5W-30...И пробег 160 тыс. миль...И щетки, веники и метлы тоже родные...И все заводится с маленького тоненького аккума...И площадка даже под ним родная...Не сторонник я переделывать заранее продуманую на Японском заводе японскимим инженерами машину...Мне ТАЗа хватило...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
band
Новичок
Offline
Сообщений: 58
Имя:Андрей Авто:Honda CR-V, B20Z1, АКПП, левый руль год:1999 г.Северодвинск
|
|
« Ответ #290 : 01 Февраля 2012, 00:16:28 » |
|
Для любителей придерживаться параметров близких к производителю, есть вариант - Varta Silver Dynamic C6 52 А/Ч 520А.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
e2
Начинающий
Offline
Сообщений: 12
Имя:Евгений Авто:CR-V, 2л., автомат, руль слева. год:2001 г.Москва
|
|
« Ответ #291 : 01 Февраля 2012, 00:57:50 » |
|
Аккумулятор Super Nova 55B24R (тонкие клеммы) Зачем мне китайская варта?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
МОСКИТ
Курилки
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 2191
Встаю на час раньше, чтоб дольше ничего не делать!
Имя:ОЛЕГ Авто:CR-V III 2,4 АКПП г.Москва
|
|
« Ответ #292 : 01 Февраля 2012, 01:38:55 » |
|
Купил Супер Нову-АКБ - маслает без проблем. При -25 заводится как у всех - со второго раза.
|
|
|
|
|
Записан
|
Пообщаться - посмеяться - отдохнуть? это ТУТЪЛучше сразу 5 бутылок взять, чтобы потом за второй не бегать
|
|
|
CRV_Kiev
постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 1683
Имя:Игорь г.Киев
|
|
« Ответ #293 : 01 Февраля 2012, 20:36:09 » |
|
СЕгодня было -23. С дистанции завелась без праб! Красота... И все заводится с маленького тоненького аккума... Да прибудет с Вами... и далее... И штаная музыка, и все прочее... |
|
|
|
|
Записан
|
"...кирпич ни с того ни с сего - никому и никогда на голову не свалится..." М.Булгаков
|
|
|
Dr_Zlo
Председатель Челябинского филиала CR-V Club
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 2335
Ваш новый взгляд на жизнь...
Имя:Кирилл Авто:Трёхногий пешеход. Была Honda CR-V RD2 2.0 АКПП (амер 2WD) - зовут: Барсик год:1999 г.Челябинск
|
|
« Ответ #294 : 01 Февраля 2012, 22:52:14 » |
|
Красота...Да прибудет с Вами... и далее... И штаная музыка, и все прочее...
Аминь! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
e2
Начинающий
Offline
Сообщений: 12
Имя:Евгений Авто:CR-V, 2л., автомат, руль слева. год:2001 г.Москва
|
|
« Ответ #295 : 02 Февраля 2012, 00:58:11 » |
|
Красота...Да прибудет с Вами... и далее... И штаная музыка, и все прочее...
Про штатную музыку никто ничего не говорил. Не надо язвить) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Тими
Новичок
Offline
Пол:
Сообщений: 24
Жизнь Родине, честь - НИКОМУ!
Имя:Тимофей Авто:CR-V RD1 АКПП Америка год:1998 г.Тверь
|
|
« Ответ #296 : 02 Февраля 2012, 01:24:40 » |
|
С новым АКБ и с первого раза завожусь. Пока ACDelco доволен. Размер и параметры АКБ заводские.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
sargas
Пользователь
Offline
Пол:
Сообщений: 178
Пока молоды, живите так, что бы было что вспомнить
Имя:Иван Авто:CR-V RD-1.АКПП.Левый руль.USA год:1998 г.Москва.Зеленоград
|
|
« Ответ #297 : 02 Февраля 2012, 07:44:40 » |
|
АКБ ,куплен в марте 2011г. Varta asia 45A\H в - 26 крутит хорошо,особенно после ТО стартера.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
CRV_Kiev
постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 1683
Имя:Игорь г.Киев
|
|
« Ответ #298 : 02 Февраля 2012, 13:34:10 » |
|
Не надо язвить) Инженеры Hondы не Боги чтобы предвидеть всевозможные косяки, да и навряд ли они рассчитывали на эксплуатацию тс в таких условиях. Безусловно, что надо стремиться использовать штатное… но…Вы об этом ребятам из регионов где за -30 норма расскажите! По поводу «язвы» и стеба… то Вам, как новичку, сперва стоило бы прочесть тему с НАЧАЛА, где муслилась тема генератора vs АКБ… Музыка – как пример ко ВСЕМУ поголовно штатному – не более! |
|
|
|
|
Записан
|
"...кирпич ни с того ни с сего - никому и никогда на голову не свалится..." М.Булгаков
|
|
|
Везунчик
Ветеран CR-V Club
Offline
Пол:
Сообщений: 17483
мы жили бедно ..- потом нас обокрали
Имя:Александр Авто:не профильное - Subaru г.Смоленск
|
|
« Ответ #299 : 02 Февраля 2012, 13:38:36 » |
|
тема с пришедшими морозами становиться все популярней и горячей , как впрочем и сегодняшняя очередь в магазине торгующим аккумуляторами  сегодня утром -25 мой отказался крутить двигатель...замена(время ему пришло). Был Varta Asia dynamic 45A 330Aч(служилд верой и правдой) после попытки заряда индикатор "просит"зарядку. Взял Бош 45Ач 330А в родном размере... не стал заморачиваться |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
