Вибрация на холостых оборотах.

[Везунчик]

приветствую. Отдал мастерам в руки
искать там где приложили руки.1 Трамблер -че за прокладку меняли?
2. смотреть свечи (масло на них) такое ощущение что троит у вас двиг. Меняли прокладку клапанной крышки ..а сальники свечных колодцев меняли?
3. что с ВВ проводами?до конца надеты в контакты?(тупой вопрос в той последовательности)...
судя по всему опыта у вас "0"...так они вас долго разводить будут. Поговорить с хозяином чудо мастерской.
4. на каком стенде и как они убрали ошибку 

[Kivic]

Тема вибрации, особенно на ХХ настолько многогранная что начнешь советовать - только запутаешь. Много вариантов расписано в темах.
Но раз её небыло, а потом крутили трамблер и появилась... И под клапанную лазили... Вобщем просится вокруг этих работ и проверять где напортачили.
ЧЕК горел - надо было ошибку узнать (код или расшифровку) обязательно - сузило бы круг поиска. Если загорится - считать самому чтобы знать код (самодиагностика у нас в машинах есть без сканера)

А так - могли зажигание сбить или еще что в трамблере нахимичить - это в первую очередь. Высоковольтная часть (включая крышку трамблера, провода и т.п.) - раз лазили - проверить на предмет следов пробоя, повреждений, сопротивления проводов измерить и т.п.
Скачки оборотов (по тахометру) разные бывают - если плавно относительно то чаще причина в подсосе воздуха (что-то не протянули или повредили прокладку и т.п.), если резко - электричество (зажигание).

Разговоры про компрессию могут быть "для отмазки" - для проверки можно сьездить и замерить компрессию в другой сервис.

[Везунчик]

+1 у них компрессию не стал бы мерить..- будут разводить на капиталку ..у них же..
с другой стороны что с компрессией стать могло?
Еще посмотреть фильтр топливного насоса и заменить бензин....далек от мысли что до такой степени уроды , но бывали случаи добавляли в бенз всякой хрени для развода клиента.
У вас должен быть аргумент - до ремонта этого не было...или было?

[gasko]

попробую написать попонятней.
Перед покупкой машины в автосервисе мастера произвели диагностику двигателя и осмотр подвески,заключение-по работе двигателя все в порядке,а вот течи масла обнаружили и я это визуально видел,вобщем сказали заменить:верхние шаровые опоры,прокладку трамблера(сальник или кольцо уплотнительное),заглушка распредвала,Прокладка клапанной крышки,датчик давления масла,задние тормозные цилиндры и колодки,прокладку поддона.

 После  покупки через некоторое время я отогнал машину в автосервис чтобы все это дело поменять,сразу оговорюсь что в работе двигателя все было в поряде ,т.е не было ни вибрации двигателя, ни стрелка тахеометра не колебалась.

 Вобщем они мне поменяли, я прмихожу завожу двигатель,на панели приборов горит "check" и я ощутил сильную вибрацию двигателя и салона,мастер сказал что чек может гореть от чего угодно, а по вибрации они посмотрят надо на машине проехать несколько километров.

Вобщем загнали машину на стенд,какую ошибку(номер) показал стенд я не знаю,но ломастеры сказали что проблема была в датчике температуры двигателя,они че то его поковыряли, вобщем " check" не стал гореть.

Затем я проехал км 30,услышал стук  металлический  через равные промежутки времени 2- 3 сек,а вибрация как была так и есть.Приехал обратно говорю смотрите.

 На следующий день пришел, завожу двигатель неравномерно(плавно),не сильно, то поднимается ,то опускается стрелка тахеометра на холодном двигателе,  стук и вибрацию большую они устранили объяснив это тем что задевала приемная труба об днище картера-они близко друг от друга находятся, но небольшая вибрация осталась,ну как небольшая-если ложишь руку на рапот или руль она хорошо ощущается, и по кузову немного отдает.

Хочу отметить что вибрачия ощущается когда двигатель прогреется до рабочей температуры.

Я им задаю вопрос почему осталась небольшая, но вибрация есть, ломастеры говорят что это свечи,но до ремонта в машине все было в поряде.

Вобщем купил свечи,они поменяли,но вибрация и плавание стрелки тахеометра остались.Ломастеры загнали на стенд,че-то посмотрели и говорят,что в двигателе есть разница в компрессии,надо промыть какой-то химией,я им говорю что у меня с машиной до ремонта все было в порядке,они разводят руками.
Вобщем поеду в пятницу на промывку химией. Вообще стоит делать промывку химией или я как понял это развод на бабки.

Прошу дельного совета- помощи в решении моей проблемы,всем кто откликнется заранее благодарен.

Отвечаю на ранние вопросы:сальники свечных колодцев не меняли,провода не трогали,контакты не смотрели,какой стенд и ошибка не знаю, скачки оборотов плавные.

[Везунчик]

не езди в этот сервис...
найди другой...
мало информации для советов.
Свечи какие поставил?

[gasko]

Свечи поставил NGK 4291 ZFR6F-11

[Везунчик]

Анатолий...мне кажется сбито у тебя зажигание  (почему лампочка не горит ...опять вопрос к мастерам загадочным)...найди нормальный сервис

[gasko]

Спасибо Александр за совет,поеду завтра в другой автосервис-проверю компрессию,если там скажут все в порядке,то поеду к этим мастерам скажу чтобы зажигание выставляли.
забыл еще написать,в месте где приемная труба крепится к каркасу кузова двумя болтами- она не закреплена этими болтами-от этого может быть вибрация?

[Валентин ВВ]

в месте где приемная труба крепится к каркасу кузова двумя болтами- она не закреплена этими болтами-от этого может быть вибрация?

В принципе может отдавать вибрация по кузову, но на обороты двигателя это ни как не повлияет, а я так понял обороты тоже гуляли.

а следующий день пришел, завожу двигатель неравномерно(плавно),не сильно, то поднимается ,то опускается стрелка тахеометра на холодном двигателе

[Везунчик]

Спасибо Александр за совет,поеду завтра в другой автосервис-проверю компрессию,если там скажут все в порядке,то поеду к этим мастерам скажу чтобы зажигание выставляли.
забыл еще написать,в месте где приемная труба крепится к каркасу кузова двумя болтами- она не закреплена этими болтами-от этого может быть вибрация?

я бы больше дел не имел с теми мастерами...
попроси что бы тебе сначала проверили и выставили зажигание...компрессию можно ...но после. Можешь по ложному пути направить.
Смени топливо - залей полный бак и попробуй..
  в каком месте "приемная труба" крепиться к каркасу кузова?

[gasko]

Приемная труба крепится чуть дальше коробки,короче самое первое крепление к кузову машины,крепится двумя болтами они находятся рядом друг с другом. Еще вопрос: в этом месте крепления должна стоять прокладка и какая ?

[sem-735]

Приемная труба крепится чуть дальше коробки,короче самое первое крепление к кузову машины,

А по моему приёмная крепится к движку,а далее к кузову на резинках.

[alenok]

А по моему приёмная крепится к движку,а далее к кузову на резинках.

Кронштейн № 8 - закреплен на переднем подрамнике сразу за двигателем

[gasko]

Нижнее крепление кронштейна номер 8,которое крепится с приемной трубой на два болта вот между этим креплением должна стоять какая-нибудь прокладка,если да то с какого она материала и ее номер и размеры?

[alenok]

между этим креплением должна стоять какая-нибудь прокладка

Нет. Я мог ошибиться в точке крепления. Уточню, потому что нелогично получается. Должно быть к двигателю. Первое гибкое соеденение - фланец перед катализатором.