Не берусь грешить на термостат...странности прогрева.

[plahoi]

Проблема такая , заметил что перестала работать печка ( подула холодным воздухом) , полезла температура т.е. большой круг охлаждения не работает - значит термостат , поднял капот не работает основной вентилятор охлождения .... через некоторое время простоя все опять заработало ......вот так вот .....что это ?

[chico]

Заклинивает термостат. Меняй, а то замерзнешь 

[plahoi]

и вентилятор тож поэтому ? просто я не вникал как там все работает ....холодно на улице копаться

[chico]

Попробуй провести самодиагностику. Может че с датчиками. Уж больно странно все происходит: температура подымается, а воздух холодный и в добавок принудительное охлаждение не срабатывает.

[plahoi]

вот я и думаю что именно !? холодный воздух - потому что большой круг охл.системы закрыт термостатом , причем тут вентилятор ,
датчик и термостат как меж собой завязаны ?

[chico]

Проведи самодиагностику, голову рано ломать, потом будет видно.

[Скалолаз]

Да термостат это, чё вы...

[plahoi]

просто я походу думал что печка по большому кругу , но какая разница вентелятор не работает , вытащил реле которое на вентелятор и сделал на прямую , само реле целое ....... скорее всего термостат , его я поменяю , а термостат с термодатчиком как меж собой связаны ? вообще или нет ?

[hondasan]

ksa2008 верно говорит либо перемерзает антифриз либо воздушная пробка, может образоватся изза прорыва газов через прокладку.

[XoXoJL]

Всем доброе утро!
Мне знакома данная ситуация, я много обращался к специалистам, ответа не получал решил попробовать самостоятельно!
1. На что советую обратить внимание - уровень антифриза в радиаторе и бочке для выброса лишнего антифриза, все должно соответствовать норме.
2. Проверить датчики вентилятора, возможно они просто окислились и плохой контакт.
3. При поднятии температуры на датчике (на панели приборе, необходимо включить "Р"-парковку и газануть под 3,35 тыс оборотов. Если стрелка упала то это не термостат! Если не падает, то только две причины 1. Помпа, 2. Термостат. По началу поменяй термостат, а далее сам поймешь что не работает)!
На счет печки, вы не поверите я до вчерашнего дня ездил без печки мерз, решил поискать причину. Какого же было мое удивление, когда нашел причину. Причина была в фильтре печки, он был сильно грязным, поэтому дул холодный воздух! После замены, все просто супер. Рекомендую его проверить (у японок он под бардачком)!.

[ksa2008]

просто я походу думал что печка по большому кругу , но какая разница вентелятор не работает , вытащил реле которое на вентелятор и сделал на прямую , само реле целое ....... скорее всего термостат , его я поменяю , а термостат с термодатчиком как меж собой связаны ? вообще или нет ?

Еще раз говорю, не лезь сразу в дебри. Если бы термостат не открывал большой круг, то печка никак не могла бы стать холодной! Термодатчик включения вентилятора по идее должен стоят в обратке радиатора, т.е контролировать качество охлаждения и когда на выходе из радиатора идет уже повышенная температура, должен включать вентилятор (я просто не вникал в наших машинах как управляется вентилятор обдува, от ЭБУ или термовыключателем). И вот если термовыключателем, то как раз поддается логике в твоей ситуации. Проверяй антифриз или меняй!

[АлексейCRV]

+100% термостат сними и в воду потом на плитку и вскипяти-поймешь работает или нет...

ну и градусник туда же, и следить за температурой при которой термостат открывается\закрывается.
хотя с другой стороны что замарачиваться, если все равно новый покупать, и антифриз заодно сменить

[hondasan]

да какой на... термостат. еслибы термостат заклинило в открытом состоянии то двиг не перегривался бы а наоборот холодный был. а если в закрытом состоянии то печка однозначно бы грела а у него нет.
да и к стати термостат невозможно в кастрюльке проверить, только увидеть открывается он или нет. а он может и открыватся и закрыватся в кастрюле а поставиш на место он всеравно не работает как надо

[Phobos]

на низких оборотах помпа не прокачивает ОЖ по всему большому кругу

[plahoi]

100% крыльчатка на помпе уже затертая походу и на малых оборотах просто не протягивает , а антифриз давно менял ?