Проблема с подвеской - в чем дело понять не можем.

[toha.84]

В сем добрый вечер!!! помогите кто чем может у меня такая проблема плавает машина на скорости после сотки не могу удержать и при торможение бьет в руль и стучит с лева на маленьких ямках!!!      подвеску перебрал где-то месяц назад поменял стойки, все рычаги в сборе, втулки стабилизатора и линьки. Вчера  ездил на СТО на осмотр подвески сказали нареканий нет. Помогите может у кого то была такая проблема

[Dr_Zlo]

В сем добрый вечер!!! помогите кто чем может у меня такая проблема плавает машина на скорости после сотки не могу удержать и при торможение бьет в руль и стучит с лева на маленьких ямках!!!      подвеску перебрал где-то месяц назад поменял стойки, все рычаги в сборе, втулки стабилизатора и линьки. Вчера  ездил на СТО на осмотр подвески сказали нареканий нет. Помогите может у кого то была такая проблема

В данном случае проблему стоит начать искать с амортизаторов.
Стук на 70% от амортизаторов, 30% открученная гайка стойки стаба.
Плаванье после сотни - опять же, амортизаторы и скоба втулки стаба (выбитой стрелкой она должна смотреть вперёд по направлению движения машины).

[nekrylov]

  Доброго времени суток. Думаю и резину нельзя сбрасывать со счетов. Если разбаланс, или износ приличный, то может и с трассы сдуть ненароком. Если все поменяно и нареканий на переднюю подвеску нет, то проверь ходовую в части ступичные подшипники, привода, хотя на устойчивость они особого влияния не имеют. Кстати, а что с задней подвеской, может она вихляет?

[Juriy]

В сем добрый вечер!!! помогите кто чем может у меня такая проблема плавает машина на скорости после сотки не могу удержать и при торможение бьет в руль и стучит с лева на маленьких ямках!!!      подвеску перебрал где-то месяц назад поменял стойки, все рычаги в сборе, втулки стабилизатора и линьки. Вчера  ездил на СТО на осмотр подвески сказали нареканий нет. Помогите может у кого то была такая проблема

...Ну а при торможении бьет скорей всего диск.

[Нивавод2]

В сем добрый вечер!!! помогите кто чем может у меня такая проблема плавает машина на скорости после сотки не могу удержать и при торможение бьет в руль и стучит с лева на маленьких ямках!!!      подвеску перебрал где-то месяц назад поменял стойки, все рычаги в сборе, втулки стабилизатора и линьки. Вчера  ездил на СТО на осмотр подвески сказали нареканий нет. Помогите может у кого то была такая проблема

Приветствую Антон! После переборки ходовой, однако, тебе надо на геометрию. Если ты менял всё на СТО, то возможно должны были сделать это. А может недобросовестно подошли.

[toha.84]

Всем доброе время суток! Подвеску сам перебирал после этого ездил на развал там дали распечатку судя по ней все нормально, подшипник ступичный поменял привода тоже перебрал по резине не чего сказать не могу впереди стоит Bridgestone а в заде Yokohama. Я думаю а не рейке капут пришёл??? Как думаете!!!???

[Нивавод2]

А как проверяли геометрию, если рулевая рейка не в порядке? Если рулевые тяги шаровые, ступичные не в порядке, геометрией не занимаются. По крайней мере, так должно быть. Ты пишешь, что после 100  “ловишь руль”. Балансировку колёс обязательно! Диагностику рулевых, шаровых и сайлент блоков рычагов обязательно! И нормальную геометрию! А потом, если останется, за вибрацию!

[алексей71]

Подскажите люди добрые что это за нижние рычаги с маркировкой AB22G

[Бультерьер]

Вопрос есть, коллеги!
При трогании слева (так кажется, а на самом деле пожет быть и не там) негромкий звонкий щелчок, т.е. по признакам очень похоже на крестовину. Передняя крестовина люфтит со дня покупки, решил заменить к зиме, снял кардан... Щелчок остался! Сервисмены посмотрели, ничего не нашли. Шлют лесом:
-Когда громче застучит - приезжай. Пока езди, не парься.
Даже если трогаться ооочень аккуратно - щёлк! Сцепление выжал, снова чуть тронул вперёд - щёлк!
(на классике долго ездил, знакомо )
Крестовина - один в один! А кардан-то в багажнике! 

[Карелия]

[У меня была такая беда. Не поверишь но колёсные гайки были ослаблены, но это в моём случае, посмотри вдруг повезёт

[Батькович]

Пару недель назад появился "шаровый" перестук при проезде мелких неровностей с левой стороны.Проверка подвески выявила только надорванные сайленты верхнего рычага.Сняв рычаг, обнаружил, что шаровая запрессована под углом примерно 40 градусов от метки на рычаге.После перепрессовки шаровой и замены сайлентов стук пропал.

[rdv]

Вопрос есть, коллеги!
При трогании слева (так кажется, а на самом деле пожет быть и не там) негромкий звонкий щелчок, т.е. по признакам очень похоже на крестовину. Передняя крестовина люфтит со дня покупки, решил заменить к зиме, снял кардан... Щелчок остался! Сервисмены посмотрели, ничего не нашли. Шлют лесом:
-Когда громче застучит - приезжай. Пока езди, не парься.
Даже если трогаться ооочень аккуратно - щёлк! Сцепление выжал, снова чуть тронул вперёд - щёлк!
(на классике долго ездил, знакомо )
Крестовина - один в один! А кардан-то в багажнике! 

Было такое. Вчера поменял внутренний шрус -проблема ушла.

[oleg CRV]

При езде по небольшим ямкам или например, при перезде трамвайных путей на небольших скоростях появился брямкающий, глухой стук, где то под ногами, справа. Большие и глубокие перевалочные ямы проходит без стука. Сьездил на диагностику, поменял линки стабилизатора передние, вся подвеска в норме. Стойки все сухие. Но звук на небольших и частых ямках на малых скоростях (гравейная дорога) всё-равно остался. Как можно вот проверить, стойки ли?

[nekrylov]

  Олег, та же ерунда появилась слева буквально недели две как. Звяк + стук, или щелк, или бряк, не знаю как назвать. Грешил на шаровую(верхнюю) снял рычаг, обнаружил порваный сайлент рычага,- заменил оба. Проверил шаровую,- все в норме. Стук пропал, бряк остался. Мысли на раскоряку. Нижние шары новые оригинальные, рулевые тяги CTR, наконечники оригинал, стойки стабилизатора CTR, все новое.
Варианты в голове следующие:- люфт тормозных колодок в гнезде суппорта,
                                           -  подушки передних стоек разбило?(те, что в стакане брызговика держат шток)
                                           -  увеличеный люфт переднего привода
                                           -  стойки стабилизатора левые попались и вышли из строя раньше срока?
А тебе рекомендую еще на всякий случай проверить бушинги(втулки стабилизатора). У меня в прошлом году такая штука была сразу после замены их на дубли. Прикипели к посадочным постелям так, что пришлось отдирать плоскогубцами. Поставил оригинал и забыл.

[oleg CRV]

Отписываюсь. Поехал в воскресенье в гараж, опять всё облазил, сомнение вызывало ещё на последнем СТО про правую втулку стабилизатора (немного был ход). Вспомнил старый дедовский метод. Отпустил крепежа одно ухо втулки и всадил саморез между резиной и железом. Затянул болт. Проехал, бряк исчез  . Буду заказывать втулки.