Ресурс дубликатных запчастей.

[Везунчик]

1. на ГРМ не стоит кроить - только оригинал(комплект)
2. многие ищут оригиналы в магазинчиках у знакомых продавцов ...я избегаю таких каналов - много авна сейчас на рынке болтается в упаковке Хонда ...в лучшем случае они закупают у таких продавцов типа Екзиста ...много случаев когда закупается голимый контрафакт -главная цель любого бизнеса прибыль вот например описание таких штучек - 1http://www.stosubaru.ru/info/info6.html
я смеялся когда один знакомый мужик с гордостью (был на СТО ему шаровую нижнюю меняли- второй раз за год ) заявил что он оригинальные шары у знакомого в магазине берет по 700рублей ..в упаковке  ...говорит мне " ты пообщайся - у него много чего в наличии ..." 

[semen348]

Оригинал конечно, это хорошо...Но для это слишком дорогое удовольствие, и мне достаточно того, чтобы ремень проходил 100тыс.. И тем более в наше то время легко нарваться на подделку, как в случае у Артура..
Я много раз слышал положительные отзывы о ремнях марки GATES+ролик KOYO... Артур, а на данный момент каков пробег с ремнем GATES?

[artur...80]

Сейчас 36000 км. Под крышку не заглядывал. До этого я Гейтз на 65000 км. менял и состояние его было хорошее. Опять же, есть ли подделки фирмы Гейтз?
 Вот что нарыл по этому вопросу:   -http://www.originalgates.ru/distinguishing-signs/powergrip-timing-belt/packaging

[dmitryst]

Ролик же вроде и так KOYO? Я заказал оригинал в штатах у оф. дилера Хонды на каком-то там побережье, по коду, все дела. Прислали Пакетик с хондовским номером, лого и т.п., а там ролик Koyo. А оригинальные ремни вроде делает UNITTA. Мне, кстати, прислали ремень с надписями Хонды, а не униты. Так что хз. Гейтсы у нас редкость, есть SUn, Bando, Mitsuba и турецкий неоригинал. Стоят почти столько же, а качество - хз.

[oilkor]

Ремень SUN прошел с роликом KOYO под 100т за  5,5 пет, поставил такие же. Предыдущий оригинал (с завода) съелся на 169т и 8 лет пробега

[tinto]

Итак, после 6 лет эксплуатации этого чудо-авто все что накопилось по опыту:
1. Сайленты-ушастики от RBI - 22 ткм - состояние нормальное !
2. Сайленты-верх. рычага от RBI - 44 ткм - умерли !
3. Термостат от Тама - 34 ткм - полет нормальный !
4. Шаровая - верх. рычага от ETS (Turkey) - 23 ткм - состояние нормальное !
5. Наконечники - от ETS (Turkey) - 33 ткм - состояние нормальное !
6. Р.тяги - от AS Metal (Turkey) - 33 ткм - состояние нормальное !
7. Ремень ГРМ - от Mitsuboshi - 45 ткм полет нормальный !
8. Сайленты - стабилизатора от RBI - 2 ткм -  !
9. Сайленты - стабилизатора оригинал - 45 ткм - пора менять !
10. Стойки - стабилизатора перед. неоригинал (не помню фирму  ) - 50 ткм - Поменял!
11. Стойки - стабилизатора перед. от ETS (Turkey) - 20 ткм - состояние нормальное !
12. Тормозные колодки передные (задные пока еще не менял  ): Mintex - 30 ткм - неуд.  ATE - 42 ткм - скрипели+пылили, Remsa - пока 2 ткм - не скрипят!
   Это список всего, или почти всего что менял за 6 лет (условия экплуатация - нормальные)! Ведь чудо-машина, правда?
 

[jdidie]

Так как тема закрыта по амортам, кто ставил аморты фирмы SAT ?
С деньгами большой напряг, сократили на работе, а машина нужна, ставил на 2 разные машины родственнику, но пробег еще маленький чтобы понять, не более 10 тыщ км прошли они, но там Тойота, пока все гуд. на хонду чтото отзывов оссобо нет в инете.
 

[oleg CRV]

Радиатор Нисенс треснул пластик в нижнем правом углу. Однако с 2008г. по 2016г. очень хороший результат!

[jdidie]

SAT радиатор 2 года пока гуд, крышка от тойоты, у нас очень жарко летом, выдержал нормально.

[nekrylov]

  Сомневаюсь, что у кого то есть опыт по их использованию. Попробуй зайти на Drom2ru возможно есть шанс найти статистику по этой марке.

[Dmithry85]

Подшипник ролика натяжителя ремня кондиционера NSK - хватило на 2 недели, теперь верещит постоянно....не знаю, может при установке допустили какую-то ошибку в сервисе, по отзывам вроде хорошая фирма. Сейчас заказал Koyo 62032RSC3

[Kirill]

Кривые руки, больная голова. Вот две причины по которой ты потерпел неудачу.

[Ученый]

Передние верхние рычаги Jakoparts  (артикул -J4934008, J4924008) пробег 387800 - 416900 (км).  Заскрипели сайленты на правом рычаге, хотя на вид в бодром состоянии. Сами шары без люфта, но упругости нет, пыльники в норме. Эксплуатация аккуратная, процентов 90 по асфальту. Заказал оригинал рычаги...

[BernyBratsk]

Радиатор SAT, отходил 2,5 года. Треснул верхний бачок. Менять не стал. Заклеил. Полгода нормально не течет, крышка радиатора 0,9.

[kabul]

Сайлентблоки на задних амортизаторах LYNX порвались через 4 тыс. сами амортизаторы хорошо ходят