Ресурс дубликатных запчастей.

[ViciN]

Задние аммортизаторы Каяба - текут, пластиковые пыльники смяты в гармошку, на перепадах асфальта пробивает, а так вроде пока ничего.
Передние аммортизаторы Токико -  сильно потеют.
Пыльники наружные переднего ШРУС Мотус - правый вхлам, левый весь в глубоких трещинах (внутренние пыльники пока живы, менял одновременно).
Ушастые сайленты NONAME (упаковка у детелей у хонды)  - левый поврался, правый на подходе.
Всё, кроме пыльников шруса менялось одновременно. Пробег этих запчастей примерно 27-29 т.км. у Пыльников примерно 25 т.км. Учитывайте, что в эту зиму у нас долго стояли морозы за -30-38.

[Kiman]

Передние яйца 555. - 15000км - Застучали.
Рулевая тяга CTR - 15000км - Норма.
Задние яйца CTR - 9000км - Норма.

[avk]

Нижняя опора 555. Поставлена была ровно 2г. назад,  проехала 40 ткм.. Заскрипела  жутко, день поскрипела , потом полностью прошло, но успел на эстакаде посмотреть откуда скрип.
Заменил на оригинал.
Фото в разрезе - изношен пластиковый вкладыш. На мой взгляд по причине высыхания смазки. Минус опоры в том, что пыльник при установке, как я помню , приходится снимать. Он большего диаметра. Возможно, добавлял смазку. Возможно они не совместились..
Оригинальная опора с очень легким ходом пальца.  После недолгого расшатывания буквально от пыльника он возвращается почти обратно.Люфта нет. Дал пощупать на  дилерской СТО -говорит нормально, оригинал. Куплена в ехист. 1780р

[Paul]

"Ушастый" RBI с левой стороны 30000 км. появились трещины, скорее всего после зимних морозов, правый тоже RBI, но он как новый.....

[slavok553]

Рулевые наконечники 555--15000км,дорог практически нет.

[ViktorMiller]

При замене пыльников передних шрусов на левый привод поставил пыльники Маруччи, а на правый - Масума (в магазине правых пыльников Маруччи не оказалось, пришлось брать Масума). В итоге Масума (наружний) порвался после 300 км. не покупайте это гомно! заменил на Маруччи, пробег - 4500 км - все в порядке.

[ViciN]

Ставил МОТУС на передние шрусы и наружные и внутренние полтора года назад. недели три назад порвался правый, левый был на подходе. пробег примерно 28 тыс. км. и две наших зимы полностью, а нынешнея зима у нас пипец просто какая была. неделю назад порвались с разницей в три дня родные пыльники сзади на внутренних шрусах - поменял тоже на МОТУС.

[Nicklas]

Снял сегодня родные задние амортизаторы, т.к. уже практически "умерли" - пробег 230 тыс. км. Поставил TOKICO U3739 - без единой бумажной наклейки, на корпусе четко выбиты исходные данные и "made in Japan". Кстати, пружины целы, а на фирменном сервисе диагностировали "лопнула правая пружина". Жлобы. По ощущениям после замены - похоже, что подвеска стала жестче, чем была изначально родная.

[litljon]

Передниe ступичныe подшипники NTN заменялись одновременно, пробег 27-30 т.км. умер правый, левый ещё ходит. Ушастые сайлентблоки FEBI менялись одновременно два шт. пробег 30 т.км нормальные.

[Porter]

Рулевые тяги и наконечники.Эксперимента ради на право взял CTR,на лево 555.Пробег больше 50000 км без замечаний.
Дороги не ахти.  В передний рычаг передние СБ взял ASVA(было в наличии к сожалению),не прошли и 20000-в хлам оба.
Заказал в екзисте HANSE-HR 871 126,в упаковке было 2 СБ с номером 51360-S04-G00S остальные надписи аккуратно стерты
На мой вопрос менеджер сказал-это типо оригинал.

[Kirill]

Конечно лечит!
В нете освещался скандал в связи с подделками резинометалики Хансе.
В деле фигурировали именно питерсикие мошенники.

[4wd]

передние колодки RAICAM, прошли ровно 50.000 км.

[волжанин]

Верхние шаровые ставил 555. 20000км, "полет" нормальный. Ржавчина присутствует, люфтов нет и пыльники не потрескались. Много подделок 555, надо внимательней смотреть на внешний вид и упаковку.

[spec]

Косточки передние VTR-9000 км-застучали

[basov]

Сайлентблоки переднего верхнего рычага VTR - на правый рычаг ставил в декабре, прошел где то около 7200, живые...
Сегодня появился ДИКИЙ скрип..... Пробег 500 км
Сайлент цел, а вот отверстие под него прослаблено(либо диам. сайлента меньше), выяснил когда разобрал...
Короче приварил тремя точками, скрип исчез.