Ресурс дубликатных запчастей.

[_Grek_]

Вчира заменил линки перед/зад CTR, отходили почти 3 года...
на вид пылники целые, но трабла возникла с тем что начали гайки откручиваться....потому решил сменть на теже CTR.

[garrik]

верхние 555 прошли 45 ткм с разицей в тыщу (ресурс стабилен!), с учетом наших дорог и цены - результат очень хороший, тяги, концы и нижние 555 столько же прошли, пока гуд

[Kirill]

                                                     Настоящим докладываю:
Что хотя нижняя шаровая Lemforder 22688 02 и не имеет люфта вовсе, тем не менее, оставляет желать лучшего.
Палец перемещается от легкого прикосновения. Шоссейный пробег округленно составил 8 тысяч.
Таким образом, можно смело предположить, что к 16 тысячам, она будет представлять собой серьезную опасность.
Что же касается грунтовых (фронтовых) дорог, то вероятность вырванного пальца здесь весьма высока!

[АлексейCRV]

Шоссейный пробег округленно составил 8 тысяч

я поменял на 10, так же, пациент скорее мертв чем жив, сменил.

[mazte]

Опора шаровая верхняя CTR - 25 ткм
Наконечники рулевые 555 (левый за 800р.) и CTR (справа за 320р.) - 23 ткм - приговорили 555, CTR в более хорошем состоянии 
Стойки стаба задние CTR - 18 ткм
Стойки стаба передние CTR - 25 ткм

[Dimas*55]

Нижние шаровые CTR - 3000 км!!! Когда после установки по истечению 2-х месяцев (т.е. 3000км) полез смотреть что там стучит, я не мог и подумать что это мои новые CTR, люфт был около 8 мм! - ещёб немного и ага...
С/блоки Rbi (перед верх рычаги) - 2 года (40000) в норме.

[sem-735]

Левый верхний рычаг 555, СБ в хлам, в шаровых пальцы ходят свободно но люфта нет.
Достался от старого хозяина,у меня пробег 30тыщ. км. На правом СБ тоже надорваны,в следующие выхи под замену.
Я помню что старый хозяин говорил про замену рычагов.
 

[Володя.]

думается рычаг оригинал.. просто шары меняли уже.

[basov]

Передние амортизаторы BJS умерли(раскачивает, при торможении наклоняется заметно...) за ровно два года пробег составил около 60ткм(ориентировочно, т.к. бортжурнал не веду).

[Paul]

Рулевые наконечники Хансе- в утиль =12 т.к.

[garrik]

фебест 50 ткм, как новенькая

[vaucher34]

Сайленты Febest крякнули!Левый передний верхний рычаг.Откатали 10т.км.На правой стороне такие же живы!Буду  менять обе стороны.

[Гена]

Сайленты Febest крякнули!Левый передний верхний рычаг.Откатали 10т.км.На правой стороне такие же живы!Буду  менять обе стороны.

Точно такая же картина. Пробежали 15 тыс. км. 

[CR-Vod]

Небольшой ахтунг про салонный фильтр RD1.
На ехист'е как заменитель оригинальному номеру 80291-ST3-E01 бьётся JCars B404-002-C, который прекрасно подходит.
На коробке JCars'кого фильтра указан ещё один номер - B44001JC. ...и этот же номер бьётся как замена оригинальному.
Однако, если заказать B44001JC, то приходит, да, салонный фильтр, но состоящий из двух кусков. Куски эти ни по отдельности, ни сложенные вместе к Козявочке не подходят! Не покупайте B44001JC.
P.S. ко дорестайлинговому второму поколению не подходит тоже

[RedCom]

Говорила мне мама - не связывайся с отечественным производителем: яйца передние Rst - 1500 км, тупо лопнули.... Из аннотации к изделию "В производстве пальца - высоколегированная сталь с поверхностным уплотнением азотированием...." На фото видно что высоколегированная. Вопрос с отечественными изделиями для меня закрыт. Скажу немного в защиту RBI - задние ушастые пробежали 35000 км по фронтовым дорогам (охота-рыбалка еженедельно, по малопроходимым местам), появились мелкие поверхностные трещинки, но видно, что еще походят, и судя по всему немало. Яйца задние - CTR, 15000 км, как новые, хоть отмывай и в магазин на продажу (судя по всему настоящие).