Ресурс дубликатных запчастей.

[j_kev]

вчера поменял сайлентблоки передних нижних рычагов. стояли febest и rbi, где какие не знаю. Ушатаны были довольно сильно, но метал о метал звука не было.
пробежали они с марта 2012 по январь 2014. пробег 38,5 т. км.

[jdidie]

Большие сайленты передних рычагов VTR заскрипели через 2ткм но люфтов и износа видимого нет, лежат оригинальные под замену уже, надоели на лежачих скрипеть, грибки и сайленты под вилки амортизаторов живут пока еще 12т.
Верхние передние рычаги в сборе TRW на одном умерли сайленты и шаровые примерно в одно время пробег 10т.
tzer li Подушка АКПП задняя появились трещины через 5т
tzer li Верхние малые (качелька) задние рычаги умерли через 1т, резина отслоилась, обойма прокручивалась в рычагах

[lanoz]

Всем доброго времени суток.Уже четыре месяца как перебрался в хондо-CR-Vводы.Первым делом хочу высказать ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ и УВАЖЕНИЕ организаторам,модераторам и всем форумчанам за такой классный форум.После покупки хондочки поменял все что могло вызвать хоть малейшее подозрение,а именно  ГРМ,опоры ДВС и АКПП,все жижи(везде)-все оригинал.ШРУС передние внешние 607684 CIFAM (бывшая метелли италия)тормоза(диски колодки барабаны)Otto Zimmerman,задние стойки Monro D7006 пружины KYB с момента замены пробег почти 15тык пока полет нормальный.Особо радуют тормоза от Zimmermana не пищат,не пылят,не бьют странно что ни кто их не эксплуатировал,на форуме упоминаний не видел.В общем машинкой  доволен продолжаем эксплуатацию и наблюдение за дубликатными з/ч

[ropi]

стойки стабилизатора передние обе, правая больше. CTR ушатались. 20.000 + - 100 км
заменил на febi 19686

[mihha]

Все привет!жаль что не появился на этом форуме раньше.Два месяца назад поменял всю подвеску кроме амортов. Все что резиновое ставил фебест.Думал рби  ставить ну это по опыту предыдущих авто...Но что то больно мягкая резина у них показалась для CRV.Особенно большие сайленты задних продольных рычагов.Сейчас примерно 3000 после замены.Разбило сайленты на самых маленьких рычагах задней подвески.Те что впереди продольного...Выдавило втулки пер и заднего стаба,но пока не стучат.В остальном езжу.В планах перебрать кардан.Болтается подвесной и дырка в пыльнике шруса.

[кит32]

сцепление сакс, мой пробег 94 т.км... (со слов бывшего владельца 30 тысяч его пробег)...толщина диска 8мм, работает без нареканий,а вот подшипнику кирдец

[artur...80]

Все привет!жаль что не появился на этом форуме раньше.Два месяца назад поменял всю подвеску кроме амортов. Все что резиновое ставил фебест.Думал рби  ставить ну это по опыту предыдущих авто...Но что то больно мягкая резина у них показалась для CRV.Особенно большие сайленты задних продольных рычагов.Сейчас примерно 3000 после замены.Разбило сайленты на самых маленьких рычагах задней подвески.Те что впереди продольного...Выдавило втулки пер и заднего стаба,но пока не стучат.В остальном езжу.В планах перебрать кардан.Болтается подвесной и дырка в пыльнике шруса.

Фебест - д..ьмо, сколько можно об этом писать!! Лучше бы РБИ тогда поставил, а ещё лучше Феби!

[Helgman]

Средняя часть глушителя Bosal   292-197 прожила три года без месяца = 90ткм - сегодня отломилась у заднего фланца...

[jdidie]

В Питере реагенты зимой лтют/сыпят?

[Kirill]

Новая байка! Сыплют.... льют из поливалок, как и у нас. Только дело не в химии.
Потому, что она бы проела тракт по всей поверхности контакта.

[Helgman]

Снял вчера остатки трубы с фланцем, труба от коррозии истончилась снаружи в верхнем сегменте со стороны колеса. При этом на фланце было около 1.5см присохшей грязи. В этом году при отсутствии большого кол-ва снега, реагентов поливали/насыпали столько, что в -20 стояли лужи. Труба внутри без коррозии, остальные фланцы без грязи и с мин. коррозией. Так что вот...

[Kirill]

Что вот!? Посчитай сколько лет родные вылопушки ездят, в этих условиях.
....химик.
 

[Helgman]

Посмотрел записи, родную выхлопушку менял из-за того, что задний фланец вместе с гайками и хитросделанным болтом за 10 лет превратились в большой кусок ржавчины. Разговор вроде о том, что данный узел при наличии неблагоприятных факторов подвергается большей коррозионной нагрузке.
И конечно же оригинальные запчасти более живучие и качественные.

[Kirill]

У родного выхлопа, там отгнивают ТОЛЬКО уши под болты, за 15 ЛЕТ!

[band]

Нижняя шаровая CTR у меня прошла 35000км (4 зимы) заскрипела. Но первыми симптомом был не скрип, а легкие рывки ощущаемые при повороте руля  в начале дня. Зимой грешил на не прогретую жижу ГУРа. Снял шаровую, под пыльником грязи нет, но шар почти сухой. Повращал палец вдоль оси прижимая его к корпусу, чувствуется его притормаживание.