#ксенон, светодиоды, в фары, габариты, ПТФ, задние фонари и т.д. для CR-V 3

[Soichiro]

Вот тут мне не понятно что ты имеешь ввиду.... Поясни причем здесь именно стекла. Света ак правило не хватает в линзованной фаре скажем так, именно когда идет линза. Поясни вообщем по стеклам

У CRV III с линзованной оптикой, которые идут штатно без ксенона т.е. с галогеновыми лампами есть болезнь - от нагрева плавятся и мутнеют стёкла на фарах о чём и писал Serg252 в посте 712, из-за этого в разы ухудшается светопропускаемость через само стекло на фаре.

[Neo-Alex]

У CRV III с линзованной оптикой, которые идут штатно без ксенона т.е. с галогеновыми лампами есть болезнь - от нагрева плавятся и мутнеют стёкла на фарах о чём и писал Serg252 в посте 712, из-за этого в разы ухудшается светопропускаемость через само стекло на фаре.

Во как! не знал! Тогда эту болезнь должны лечить по гарантии, если таковая имеется... Думаю если это и проявляется, то только на европейках, где свет включается автоматически в любое время суток (для безопасности.) Значит надо отключать постоянный ближний.

[Andreika]

Во как! не знал! Тогда эту болезнь должны лечить по гарантии, если таковая имеется... Думаю если это и проявляется, то только на европейках, где свет включается автоматически в любое время суток (для безопасности.) Значит надо отключать постоянный ближний.

В ветке про гарантийный ремонт, многие писали про то, что меняли фары по гарантии именно по этой причине. После замены фар, установив колхозный ксенон, болячка исчезает.

[Neo-Alex]

В ветке про гарантийный ремонт, многие писали про то, что меняли фары по гарантии именно по этой причине. После замены фар, установив колхозный ксенон, болячка исчезает.

Да, не знал, просто интересно чего там особенного такого в той линзе, лампах, что они "мутят" саму стекляшку, просто линзы то много где стоят- проблем нет. Да и не сказать чтобы линза в ЦРВ сильно близко расположена к стеклу самой фары, разве что сами лампы более мощные что ли, либо сами фары из такого "качественного" стекла.

[Serg252]

Вот тут мне не понятно что ты имеешь ввиду.... Поясни причем здесь именно стекла. Света ак правило не хватает в линзованной фаре скажем так, именно когда идет линза. Поясни вообщем по стеклам

Фара постоянно включены из- за высокой температуры галогенных ломп (штатных 55 ват) нагревается и линза и на стекле сначало появились как мелкие пызырики изнутри короче мутнеет около линзы стекло а потом и олавилось малость.3,5 года машине  Еще это и из-за недостаточного охлаждения фар . Эксплуатируется авто в Москве , сплошые пробки грязь срач ,средняя скорость движения 15-25 км/ч. Ксеноновая лампа греется меньше . На CR-Vехах 2,4 со штатным ксеноном таких проблем нет.

[Heizmann]

Да, не знал, просто интересно чего там особенного такого в той линзе, лампах, что они "мутят" саму стекляшку, просто линзы то много где стоят- проблем нет. Да и не сказать чтобы линза в ЦРВ сильно близко расположена к стеклу самой фары, разве что сами лампы более мощные что ли, либо сами фары из такого "качественного" стекла.

Представляешь, оказывается у других тоже есть.Намедни увидел подобное на Мерседесе - оказался с галогенками, встал рядышком на парковке, на фарах такая-же хрень, причем хозяин всерьез считает, что все нормально и не озадачивается, говорит, что техосмотр нормально проходит.

[oleg_35]

Фара постоянно включены из- за высокой температуры галогенных ломп (штатных 55 ват) нагревается и линза и на стекле сначало появились как мелкие пызырики изнутри короче мутнеет около линзы стекло а потом и олавилось малость.3,5 года машине 

Такая же беда. Только вот гарантии нет. А ни кто не пробывал разобрать фару и отполировать стекло изнутри. Ни где на форуме  не нашел такой информации. Замена не оригиналом встает где-то в 10 рублей обе фары. Вот и думаю может попробывать полирнуть изнутри это стеклышко.
P.S. Если у кого опыт установки не родной фары? Какой фирмы лучше брать Depo или TYC?

[Maxxx]

Такая же беда. Только вот гарантии нет. А ни кто не пробывал разобрать фару и отполировать стекло изнутри. Ни где на форуме  не нашел такой информации. Замена не оригиналом встает где-то в 10 рублей обе фары. Вот и думаю может попробывать полирнуть изнутри это стеклышко.
P.S. Если у кого опыт установки не родной фары? Какой фирмы лучше брать Depo или TYC?

на Depo отьездил 5 лет, проблем не было вообще..

[oleg_35]

на Depo отьездил 5 лет, проблем не было вообще..

Понял. Спасибо.

[Vova 33]

Да, если уж неоригинал, то ДЕПО!

[Dima.]

У меня как то так.

[SemaYA]

У меня как то так.

под номером неплохо смотряцца фонари, чтойта и как подключены?

[Vova 33]

под номером неплохо смотряцца фонари, чтойта и как подключены?

Если для красоты, можно и так, но в качестве ДХО не прокатит!! Растояние между ними должно быть не менее 600мм!

[Neo-Alex]

под номером неплохо смотряцца фонари, чтойта и как подключены?

А мне под номером если честно как то не нравится, да и слишком много получается освещения, теряется облик морды, в решетке еще ничего, в качестве просто для красоты, а под номером расположены близко друг к другу, и получается эффект сужения морды что ли так. Вообщем немного " колхозно"  + еще какая то хреновина синяя торчит... Вообщем номера красивые , подсветка не нужная. имхо.

Ps не обижайся, просто высказал свое мнение. Сними их с под номера нафиг, и лучше рамку новую для номера хромированную поставь

[Maxxx]

да, многовато как то...