ATF+Dexron АХТУНГ!!!!!

[falcon151]

Наконец-то сегодня мне позвонили из сервиса с известием что коробка отремонтирована итого прошло 3 месяца, цена вопроса 54000 рублей, как заберу отпишусь о результатах, авто буду продавать, так как цуже взял себе новый сивик, на CR-V новый не хватило 

[mdn]

вот еще  сайтик !!!!     

[Володя.]

Наконец-то сегодня мне позвонили из сервиса с известием что коробка отремонтирована итого прошло 3 месяца, цена вопроса 54000 рублей, как заберу отпишусь о результатах, авто буду продавать, так как цуже взял себе новый сивик, на CR-V новый не хватило 

Хорошо, что все отремонтировали..
Тоже Хондами болеешь?

[DeadMen]

мою коробку вчера только собирать начали,4ю неделю жду-обойдется в 67000р(замена турбинного вала и шестерни 1й передачи)мне кажется что перед заменой жидкости можно промыть коробку.а много людей кстати с коробками по осени попали,собратьбы весь опыт в одну тему.

[Андрей1976]

Парни я всё-таки балдею на цены железа от хонды. Может круизёра надо было брать. ( предлагали 80 ( 1991 г., в хорошем состоянии - думал не потяну такой агрегат в обслуживании) за 300 т.р., ну после всех заморочек с ремонтом - думаю было бы проще.

[Artemii]

Ну то что касается автоматов, то здесь нет дешевых машин )) Скажи спасибо, что не вариатор! А то ещё веселее было бы. Зато после ремонта коробка буит почти как новая! Лучше любой контрактной!

[DeadMen]

это точно к томуже заводской ресурс выроботки плюс обслуга подрядчика и гарантии по акту выполненых работ(следите за документачией по работам)

[falcon151]

Ага заболел Хондами похожена всю жизнь  , вот коплю теперь на новую CR-V 

[Jigit]

У меня похожий случай на днях приключился, как обычно приехал в офис, припарковался, а вечером ни вперед ни назад, ни одна передача не включается. Беседы с сервисниками показали, что причин может быть сколько угодно от разрушения редуктора в АКПП до отказа насоса и гидромуфты. Также варьировалась и цена вопроса от 1500 бакинских денег за капитальный ремонт коробаса до 600 тех же самых единиц за замену  оного на контрактный. Выбрал путь наименьшего сопротивления: 450 баков за б/ушный агрегат + 125 работа + 35 коренной сальник двигателя (раз уж залезут туда) + 70 масло = итого 680 у.е. Вот такая плановая смета. В понедельник сдам в работу, пожуем - увидим. Разумеется самое слабое место это исправность кота в мешке, кто его знает как он себя покажет. Сижу как на иголках! Хотя чего уж теперь: боишься - не делай, сделал - не бойся!!! (старое армейское правило)

[kassandra]

После замены жижи, появилась перегазовка при переключении с 3 на 4. На пробке наблюдались значительные отложения. Подтянул тросик газа, по совету Воваса... Посмотрим что получится

[Jigit]

Доброго всем времени суток!
Ну вот воткнули в сервант коробас, залили масло, повозились с тросиком, погоняли на подъемнике и на тест-драйв.
Поездил пару часов по городу, все работает (тьфу три раза) переключения без толчков и рывков, совсем не так как раньше на старой коробке, оказывается ЦРВшный коробас и плавно и мягко работать умеет!
Единственное чего еще не проверил, включается ли блокировка гидротрансформатора, это надо за город на трассу и понаблюдать за тахометром.
В смете расходов промахнулся со стоимостью жижи, итог составил 770 бакинских денег против расчетных 680. Масло брал в жестяных банках по 4 л, а то сервисники сказали, что в пластиковых литровых флюкончиках с надписью ATF Z-1 бурда какая-то паленая бывает. А я ведь полгода назад при заменах масла именно такими пользовался, вот теперь думаю, а не это ли стало причиной кончины коробаса. Допустим там был самый дешевый Дексрон 1-ый или 2-ой, ну и пипец котенку подкрался незаметно.
Кто-нибудь сталкивался с леватиной под лейблом Хонда???
Да и еще, если полезете по каким-то причинам снимать коробас, не поленитесь поменяйте коренной сальник двигателя! Мне как показали какой у меня был - в руках рассыпался, хотя и не потел даже.   

[kassandra]

  Ура! Прошло уже почти пол года с начала эксперимента по смешиванию Декстрона 3 и родной жижи! И грел, и морозил - хлопьев нет! (химический анализ не проводил)! >

[Володя.]

Дык вывод то какой сделал?

[КОРЕШ]

По поводу Z-1 с 2000 г. сообщаю следующее - окрываем книгу "Хонда CR-V, Одиссей модели с 1995" ( инструкция по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание и ремонт "Легион-автодата" 2002г.) стр. 68 - там буквально следующее "Изготовитель рекомендует использовать в своих автомобилях жидкость для автоматических коробок передач Honda Premium (ATF). Временно можно использовать трансмиссионную жидкость Dexron III.
Теперь выдержка из книги "Хонда CR-V инструкция по эксплуатации" стр. 164  - "Всегда используйте фирменную жидкость Honda ATF-Z1 ( трансмиссионная жидкость). Если эта жидкость недоступна, можно использовать трансмиссионную жидкость Dexron III в качестве временной замены. Однако, её длительное использование может отразится на качестве переключения передач. При любом удобном случае слейте эту жидкость заменив её фирменной  Honda ATF-Z1."
Ну я думаю коментарии излишни 

Открываем книжку (мануал), которую с машиной получил. Dexron II-III без временнЫх ограничений
Хотя сам буду лить "фирму".

[PalSergeich]

ребят а кто чего может сказать про декстрон 6 ? как себя поведет такое маслецо?