Клуб Honda CR-V Россия  
30 Апреля 2024, 13:56:01 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
#Техцентр ACURA & HONDA 8 (926) 294-31-74
#Малярно - кузовной центр, запись на ремонт 8 (926) 103-36-06  Афро
#Ремонтные арки заднего крыла на Honda CR-V 1 поколения в наличии !
Наши советы при установке регулируемых рычагов на Honda + сход-развал 3D
Регулируемые задние рычаги для Honda или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA в НАЛИЧИИ + 3D сход - развал !
Документация по Хонда ЦР-В 1, 2, 3, 4, 5 поколения Honda CR-V manuals
Сервисные бюллетени по Honda CR-V / Хонда ЦР-В / Хонда СР-В
#instagram CR-V Club Russia !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 1995 - 2001 г.в. (I поколения). > Привод колес и кардан CR-V (I поколения) (Модератор: Kirill) > Тема: Редуктор - Жидкость DPSF.
Страниц: 1 [2] 3 4 5   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Редуктор - Жидкость DPSF.  (Прочитано 124016 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
FromSpb
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 96



Имя:Юрий
Авто:Honda CR-V RD1 МКПП (Canada)
год:2001
г.Питер
« Ответ #15 : 27 Декабря 2007, 13:09:37 »
Цитата: oleghwang от 27 Декабря 2007, 12:31:10
а типа говорили там какоето провисание если одно колесо не прокручивается то второе не включается и соотвественно зад не подключается у меня так получилось
Путаете наверно с диагональным вывешиванием, при этом будут крутится только свободные колеса.
Записан
Володя.
постоялец
****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3165



Имя:Володя
Авто:ЦРВ РД1, АКПП, Правый руль
год:1998
г.Алтай
« Ответ #16 : 27 Декабря 2007, 13:10:33 »
Цитата: oleghwang от 27 Декабря 2007, 12:31:10
а типа говорили там какоето провисание если одно колесо не прокручивается то второе не включается и соотвественно зад не подключается у меня так получилось
Не могЁт такого быть...
Записан
иванчик
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 111




Имя:Иван
Авто:CR-V, RD5, МКПП
год:2001
г.Иркутск
« Ответ #17 : 28 Декабря 2007, 05:40:53 »
в основном в заднем редукторе умирают фрикционы (это набор дисков выполняющих роль сцепления). Дохнут они от перегрева износа или отсутствия масла. Их ведет (становятся пропелером) и как следствие это и вибрация в поворотах и при подключениии и т д. Перед продажей это лечится вытаскиванием этих фрикционов стоит 1,5 т.р. с виду редуктор стоит! вроде крутится..а н не работает.  поэтому проверяйте при покупке. ищите горку покруче...и чтоб шлифанул зад!
С механикой авто проще проверить...газ на сцеплении...там сразу видно как зад шлифует...
Наверно еще можно проверить на подъемнике?! может кто знает как?
Записан
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4564




Имя:Кирилл
Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD
г.Москва
« Ответ #18 : 28 Декабря 2007, 21:50:26 »
Посчастливилось найти обледенелый участок. Остановился, педаль в пол - все нормально ощущение такое,
будто машину сзади кто-то выталкивает. Когда сервант набрал ход, «выталкивание» исчезло.
Посторонних шумов и т.д. не было. Ура!
Записан
Быстро едешь, медленно понесут.
Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.
oleghwang
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 289


Suzuki Aerio



Имя:Олег
Авто:Suzuki Aerio, USA
год:2002
г.Triangl
« Ответ #19 : 29 Декабря 2007, 07:30:08 »
не в гору ледяную или по трассе ледяной со скоростью если ехать в горку ледяную надеюсь не отключается ?
Записан
готов помочь тому, кто готов помочь мне!
была  CRV 1996 AT RD-1 Japan, добрые воспоминания!
Subaru Forester 2001, Без проблем
Володя.
постоялец
****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3165



Имя:Володя
Авто:ЦРВ РД1, АКПП, Правый руль
год:1998
г.Алтай
« Ответ #20 : 29 Декабря 2007, 07:35:26 »
Ну.. перегреется если тока.. Улыбка
Записан
antoxa 146
Начинающий

Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 16


CR-V,2000г,МКПП.Антон. Петрозаводск.
« Ответ #21 : 10 Января 2008, 17:52:28 »
Дак чем всё-таки промывать редуктор?
Записан
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4564




Имя:Кирилл
Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD
г.Москва
« Ответ #22 : 10 Января 2008, 20:47:58 »
Ничем он не промывается, кроме собственной, жижи, которая регулярно меняется.
Записан
Быстро едешь, медленно понесут.
Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.
Ильич
Претендент.

Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1

Хонда CR-V 1999u/ АКПП американка



Имя:Юрий
Авто:Хонда CR-V
год:1999
г.Людиново
« Ответ #23 : 09 Апреля 2008, 16:36:24 »
В нашем небольшом городе масла ULTRA DPSF нет, понимаю, что проще купить его в Калуге, но неужели с заменой этого масла так жестко, только DPSF и ничего другого, неужели в нем такие неповторяющиеся характеристики?
Записан
Ильич
Володя.
постоялец
****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3165



Имя:Володя
Авто:ЦРВ РД1, АКПП, Правый руль
год:1998
г.Алтай
« Ответ #24 : 09 Апреля 2008, 17:02:24 »
Цитата: Ильич от 09 Апреля 2008, 16:36:24
В нашем небольшом городе масла ULTRA DPSF нет, понимаю, что проще купить его в Калуге, но неужели с заменой этого масла так жестко, только DPSF и ничего другого, неужели в нем такие неповторяющиеся характеристики?

Ну.. коли есть желание - поэкспериментируй..

ЗЫ мне уже не хочется.. Подмигивающий
Записан
it
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 28



Имя:Дмитрий
Авто:Pajero Sport
г.Саратов
« Ответ #25 : 10 Апреля 2008, 16:54:59 »
Мне привезли на заказ для заднего редуктора Dual Pomp Fluid Honda,
это одно и тоже?
Записан
Володя.
постоялец
****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3165



Имя:Володя
Авто:ЦРВ РД1, АКПП, Правый руль
год:1998
г.Алтай
« Ответ #26 : 10 Апреля 2008, 16:56:06 »
Dual Pump System Fluid
Записан
Rolex
Начинающий

Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 15




Имя:Андрей
Авто:RD I, Japan
год:1996, 165500 км
г.Павлодар, Казахстан
« Ответ #27 : 11 Апреля 2008, 12:37:32 »
На заднем редукторе написано ATF... (на RD I)... и DPSF впринципе нашел... может просто в 96 DPSF небыло в природе...
Что лить, короче? Чую что DPSF, а глаза то видят ATF )))
Записан
- Все мастер - готово :-)
- Что готово? :-(
- Сломал! :-)))
Володя.
постоялец
****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3165



Имя:Володя
Авто:ЦРВ РД1, АКПП, Правый руль
год:1998
г.Алтай
« Ответ #28 : 11 Апреля 2008, 13:41:45 »
DPSF..
Записан
Сергей82
Претендент.

Offline Offline

Сообщений: 1



Имя:сергей
Авто:CR-V
год:1996
г.Курск
« Ответ #29 : 01 Июля 2008, 20:58:09 »
Понятно почти все нужно менять жижу в редукторе, но непонятно какое точно нужно масло
 Ясно что  HONDA DPSF? но есть минеральное ,а есть синтетика, какое? Если можно то номер скиньте.
 машина CR-V 1996 японка руль справа. Всем спасибо!
Записан
Страниц: 1 [2] 3 4 5   Вверх
  Печать  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 1995 - 2001 г.в. (I поколения). > Привод колес и кардан CR-V (I поколения) (Модератор: Kirill) > Тема: Редуктор - Жидкость DPSF.
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!