Зимняя резина!

[Lexa54]

Ребята подскажите у кого какие впечатления от Мишилен лятуд икс ас шипованный  стою перед выбором взять Хакку или мишку. Есть мнение что Хакка  шипованная очень мягкая для города.

Привет! Набери в поиске, в этой теме отписывался про Мишлены. Зиму откатал, очень доволен, шипы все на месте! Хакка - какая модель? Скорее всего, Мишлены будут подешевле, но вряд ли хуже.

[Juriy]

Летнюю с таким размером искали, не нашли!

Что то прям у вас напряг с резиной

[38rus]

Что то прям у вас напряг с резиной

Не, напряга основном нету! Напряг только с редкими размерами! Думаю, так везде.

[Zema]

Скажите, кто нибудь ехдил на Continentai ContiViking Contakt 3 или Nokian Hakkapeliitta RSi в условиях 40-х морозов? как она себя при таких низких температурах ведет?

[Juriy]

Скажите, кто нибудь ехдил на Continentai ContiViking Contakt 3 или Nokian Hakkapeliitta RSi в условиях 40-х морозов? как она себя при таких низких температурах ведет?

Конти немного получше по тестам 1http://www.best-tyres.ru/articles/winterTyresTests/sign_of_mastery но мне кажется шипы не дороже выйдут, тем более в условиях ТВОЕГО КЛИМАТА!

[Zema]

Конти немного получше по тестам 1http://www.best-tyres.ru/articles/winterTyresTests/sign_of_mastery но мне кажется шипы не дороже выйдут, тем более в условиях ТВОЕГО КЛИМАТА!

Так то да, шипы по лучше будут, но че то привык уже без них, да и шуму от резины меньше. Просто интересно не закоченеет ли она при таком морозе. у вас то климат по мягче. до этого ездил на близаке......честно говоря так себе резина....... торможение на обледенелой дороге резине на 3 (троечку). А то что в журналах пишут тоже под сомнением ......вот и спрашиваю уже конкретно мнение юзателей

[38rus]

При морозе за 40 давно доказано, что шипы бессильны и только мешают. Шипы хороши по "мягкому" покрытию до -20. Все, что выше, они просто начинают скользить от.невозможности врезаться в покрытие. Здесь начинает работать липучка и то, только после разминки. И вообще, после продолжительной стоянки на таком морозе, лучше всего 2-5км ехать тихо, дабы не сорвать резину с корда!

[Zema]

вот и я про тоже.......у шипов тоже свои минусы есть......так что я ездил, езжу, и буду ездить на липучке только блин кто бы подсказал как эта резина на мороз реагирует

[38rus]

вот и я про тоже.......у шипов тоже свои минусы есть......так что я ездил, езжу, и буду ездить на липучке только блин кто бы подсказал как эта резина на мороз реагирует

Давай исходить из физики. При такой температуре любая не специализированная резина (не полярная) ведет себя в статическом (не подвижном) состоянии более-менее одинаково - она дубеет. Поэтому я и написал, что ее сначала надо размять, проехав некоторое расстояние не насилуя ее.
Также можно рассмотреть каноны. Чем меньше пятно контакта, тем больше давление на точку и лучше сила трения при торможении, поэтому можно ее слегка перекачать. Однако, мы имеем дело с липучкой и, тем самым, у нее маленько по другому, чем больше зона сминания на пятне контакта, тем больше ее "клеящие" свойства (в крайность спущенного колеса кидаться не надо). Поэтому надо найти свою золотую середину в давлении в колесах.
Поэтому, при выборе резины я бы не стал исходить из ее поведения при долгом нахождении при -40, так как резина восстановит свои свойства при небольшом пробеге (в динамике).ь, проехав некоторое расстояние не насилуя ее.
Также можно рассмотреть каноны. Чем меньше пятно контакта, тем больше давление на точку и лучше сила трения при торможении, поэтому можно ее слегка перекачать. Однако, мы имеем дело с липучкой и, тем самым, у нее маленько по другому, чем больше зона сминания на пятне контакта, тем больше ее "клеящие" свойства (в крайность спущенного колеса кидаться не надо). Поэтому надо найти свою золотую середину в давлении в колесах.
Поэтому, при выборе резины я бы не стал исходить из ее поведения при долгом нахождении при -40, так как резина восстановит свои свойства при небольшом пробеге (в динамике).

[Zema]

твоя мысль конечно правильная, но про свойства резины тоже забывать не надо....если она не приспособлена под такую температуру то она просто полопается...... хоть давление там соблюдай.... хоть разминай. если сама резина "деревенеет" то разминай её не разминай работать на 100% она не будет все равно. а это не есть хорошо.

[38rus]

твоя мысль конечно правильная, но про свойства резины тоже забывать не надо....если она не приспособлена под такую температуру то она просто полопается...... хоть давление там соблюдай.... хоть разминай. если сама резина "деревенеет" то разминай её не разминай работать на 100% она не будет все равно. а это не есть хорошо.

Блин, возьми более менее нормальную резину и дело с концом!

[Zema]

Красавчег! дал дельный совет!

[Indig0]

Купил на зиму хакапелиту 5  - 215/65/16, встретился с товарищем - он меня огорчил сообщением о том что у хакапелит слабая боковина, что мол при попадании в яму колесо может просто лопнуть в боковине.Пощупал колесо и правда мягенькое, вот теперь подгоняюсь - подскажите кто ухал как оно?

[Juriy]

Купил на зиму хакапелиту 5  - 215/65/16, встретился с товарищем - он меня огорчил сообщением о том что у хакапелит слабая боковина, что мол при попадании в яму колесо может просто лопнуть в боковине.Пощупал колесо и правда мягенькое, вот теперь подгоняюсь - подскажите кто ухал как оно?

Езжу на хакках седьмой год!!! 

[38rus]

Красавчег! дал дельный совет!

Ну, совет с точки зрения здравого смысла тебя не устроил!

Купил на зиму хакапелиту 5  - 215/65/16, встретился с товарищем - он меня огорчил сообщением о том что у хакапелит слабая боковина, что мол при попадании в яму колесо может просто лопнуть в боковине.Пощупал колесо и правда мягенькое, вот теперь подгоняюсь - подскажите кто ухал как оно?

Правильно сказал. Зимой 2008 на обычном ухабе без острых краев угрохал 2 колеса 195/65/15.
Тесть в прошлом году 4 раза кувыркнулся и обнял дерево на ней из-за такого же случая. Размер был 205/65/15.м ухабе без острых краев угрохал 2 колеса 195/65/15.
Тесть в прошлом году 4 раза кувыркнулся и обнял дерево на ней из-за такого же случая. Размер был 205/65/15.