Drag Racing (402метра).

[Den4]

  Лучше поздно, чем никогда: Drag Racing (402метра) : Honda CR-V против Porsche Boxter!!

P.S. Это мой "старенький заряженный сервантик" сейчас на нём мой дружок гоняет, но уже без турбины !

Смотрим >> https://www.youtube.com/embed/qEplq5OUpPg

[Dimarik]

Неплохо для сервантика!!! А реально сколько стоит примерно поставить турбину и как потом, бензола много хавает?!

[Den4]

Тюнинг мне обошёлся в 12000$, жрала: "тапку в пол" 20 литров, мотор "здох" после 10000 км., после капремонта мотора и снятие турбины, зверюга была продана.

[Dimarik]

Дороговато стоит это удовольствие, да и хавает прилично! А что такое лёгкое можно сделать с движком, чтоб чуть по шустрее был со сфетофоров?

[Den4]

Нулевик поставь, чтобы легче дышал мотор!
Примерно такой:

[Smirnoff]

С нулевиком на что реально можно расчитывать? Неужели заметно будет по динамике?

[Dimarik]

Да кстати, неужели нулевик так исправит ситуацию?

[Den4]

Почувствуешь, по звуку всасывания воздуха.
А добавит примерно столько-же, если удалить катализатор!

[Dimarik]

Вообщем-то, ничего значит не добавит! Всё-таки могли бы и от Accord 2.4 поставить движок! 190 сил это уже результат посерьёзнее...

[Den4]

Можно и.....   в тазик мотор от Порша поставить (а там 420 кобыл в турбо), смысл для чего!?

[Dimarik]

Я не говорю о порше и уж тем более о тазиках, я говорю о тех двигателях которые выпускает Honda! А смысл Den4 очень простой, чтоб пошустрее ездила машинка...

[Den4]

В том то и дело, что при открытии капота в CR-V всё в стандарте стоит !
А не ЧЁ за мотор у тебя!?  А, от  Honda Accord 2,4 литра – 190 ЛС (140 кВт).  

[Den4]

Да, на закрытие сезона прикололся !

[razor31]

Den4, просвети, при установке нулевика как регулировать качество и количество топливной смеси, а то по моему привет клапанам.

Dimarik, проще и дешевле установить сухой нитрос, типа мощность по требованию.

[Dimarik]

Согласен с тобой razor31, но всё-таки это не Honda S2000, поэтому нитро здесь это уже извращение!