Опрос владельцев CR-V III с двигателем 2.0: устраивает ли вас динамика машины?

[Pauk1971]

Достоинства Движка нескрашивают тупизну водилы

[SergA]

пока 2.0 вполне устраивает, обкатку пока не прошел и в пол не давлю, но все равно устраивает

в пол не давлю, но городской расход показывает 12-13 литров, многова-то 

[m4dne55]

в пол не давлю, но городской расход показывает 12-13 литров

Это качество бензина. После 3000км будет кушать чуть меньше и поедет лучше.

Я вот в пол давлю и расход не поднимается выше 12 вообще. Обычно около 11.5 чисто по городу и без экономной манеры вождения.

[Serg на Хитреце]

в пол не давлю, но городской расход показывает 12-13 литров

Это качество бензина. После 3000км будет кушать чуть меньше и поедет лучше.

Я вот в пол давлю и расход не поднимается выше 12 вообще. Обычно около 11.5 чисто по городу и без экономной манеры вождения.

В пол то особо давить не надо. АКП от этого долго не живут. Да и двигуну постоянно работать в рваном режиме, в т.ч. и на предельных оборотах не нужно. Оптимальным для двигуна является 3000 об/мин. Посмотрите на форуме трейлов, что происходит с вигуном 2,0 с АКП, таскающим машину 1800 кг. При пробеге 80 тк, приговор сервисменов, что пробег 180 т.к., так оценивается износ двигателя при такой езде.

[Андрей Южный]

Поэтому 2,4 РУЛИТ   Двиг так легко работает, ненапряжно, с приятным басовитым призвуком

[Рамм]

Мы же пришли к выводу, что большой тупняк сидит в автомате, а не в двигателе. С механикой 2.0 едет очень живо. Вот бы 2.4 с механикой ощупать... Мечты

[гайка]

Щупай не щупай, по документам быстрее только на 1 секунду.

[Рамм]

Да к чОрту документы, за мной с секундомером бегать никто не будет. Ощущения как

[Андрей Южный]

А ощущения такие что это и есть оптимал для такого авто. 2 ЛИТРА ЭТО ЭКОНОМ ВАРИАНТ. Чисто пермещаться. Ну не в кайф блин. Пробовал..
А на 2, 4  на низах такое тягло приятное!..Лошади кал...главное объем!

[Safronov Andrey]

У меня такой вопрос вот на CRV 2 поколения двигут тоже такой стоял или нет и как предыдущая машина бегала если плохо то почему хонда выводы не сделала?

[Гаррис]

У меня такой вопрос вот на CRV 2 поколения двигут тоже такой стоял или нет и как предыдущая машина бегала если плохо то почему хонда выводы не сделала?

На CR-V II стоял другой двигатель, но со схожими характеристиками. На CR-V III стоит "расточенный" одновальный 1.8 от последнего Сивика. "Плохо бегала" - это все относительно. На механике 2.0 бегает очень даже неплохо. Для Европы основной двигатель для CR-V III - дизельный (на МКПП), для Штатов - 2.4 бензиновый (на АКПП). Ну, а для России - по остаточному принципу

[Safronov Andrey]

Игорь вы сколько уже проехали на своём CR-V? И приходилось ли вам ездитьна ней по горам ? Я почему спрашиваю мне прийдётся ездить по уральским горам и при этом делать обгоны разных там камазов умирающих в гору! Поэтому для меня так важно как будет ехать машина на 2 литрах

[Гаррис]

Игорь вы сколько уже проехали на своём CR-V? И приходилось ли вам ездитьна ней по горам ? Я почему спрашиваю мне прийдётся ездить по уральским горам и при этом делать обгоны разных там камазов умирающих в гору! Поэтому для меня так важно как будет ехать машина на 2 литрах

Проехал менее 10 тыс. км (езжу далеко не каждый день). По горам не ездил - нет их в Московской области . Может, чтобы не возникало сомнений, лучше взять 2.4? У него низы вроде получше, что, как я понимаю, как раз важно для гор.

[Safronov Andrey]

Ясно что в москве нет гор ! Да вот и я думаю что наверно надо пока возможность есть переиграть на 2.4 Но 2.4 ведь тока автомат а я автомат неочень хочу да и с автоматом динамика на 2.4 наверно буде такая же как и на 2.0 с механикой ! Тогда смысл шило на мыло цена вопроса и 16 лошадок

[Гаррис]

А, так речь идет о 2.0 с "мехом"? Я сразу не сообразил. Тогда другое дело: думаю, динамики будет хватать и в горах. Разгон на второй и третьей передачах очень уверенный